О том, как несколько десятков человек создают неудобства десяткам тысяч людей

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • mongol
    2 окт 13
    Реально уже из-за этих маршруток, автобусов, такси, троллейбусов, трамваев нормальному пешеходу не походить по родному городу. Всюду они. При Сухэ-Баторе такого не было...
    Ответить
  • Le0nidy4
    2 окт 13
    Я вот только не понял, а чего этот zyalt только пишет и фоткает.
    Где решительные действия?
    Где возмущенные народные массы пассажиров с плакатами и битами?
    Где листовки с призывом о свержении действующей власти, не способной навести порядок у отдельно взятой станции метро?
    Где всё это я вас спрашиваю?
    Ответить
  • nevalist
    2 окт 13
    на 7 фото применение таблички неправильное.
    должна смотреть вниз.
    а раз так она установлена, то все, кто остановился за знаком ничего не нарушают, так как знак установлен неправильно.
    Ответить
    • Le0nidy4
      Стоит знак "За остановку — сразу на небеса".
      Ответить
    • slycar
      Если стрелка смотрит вниз, значит запрещена остановка ДО этого знака. Знак 8.2.3 — Зона действия. Табличка указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30. После этого знака остановка разрешена.
      На фото 7 табличка лишняя, но знаку она не мешает.
      Ответить
  • uvejourgen
    2 окт 13
    изменить концепцию эвакуаторов. для вывоза неправильно припаркованного транспорта нужно.
    1) Aвтопогрузчик львовский 40081 10 тонн. 1 штука
    2) КамАЗ-53212 бортовой 1 штука.
    3) эвакуатор чтоб привезти погрузчик. 1 штука
    4) бойцы ОМОНа злые. 1 отделение (на случай неадекватного поведения хозяев машин.)
    Машина насаживается на вилы и закидывается в кузов.
    Достаточно двух трех таких акций и вопрос с парковками решен
    Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      uvejourgen 2 окт 13
      Отлично придумано. Вот и займитесь.
      По исполнению — доклад.
      Ответить
      • Le0nidy4
        "Что мы предлагаем? Первый ряд для общественного транспорта, второй и третий для автомобилей."
        Отлично придумано. Вот и займитесь.
        По исполнению — доклад.
        Не мне, Шамбе.
        Ответить
    • Le0nidy4
      Вот так?
      Ответить
  • ae485
    2 окт 13
    а парковка там и так запрещена. и знак висит. но всем пох.
    т.е. бороться нужно за то, чтобы повысить неотвратимость наказания до 90%.
    т.е. 9 из 10 раз встал — получил 9 штрафов. тыщ так на 30.
    после этого 99% граждан будет воспринимать парковку в ненадлежащем месте как непозволительную роскошь.
    Ответить
    • J
      ae485 2 окт 13
      Знак парковка запрещена должен означать "тут регулярно проезжает танк."
      Ответить
      • tsenekov
        Возможно вина не автомобилистов? Такие же люди, которые хотят выжить и крутятся как могут.
        Может не надо было концентрировать возможность зарабатывать нормально только в Москве, избавиться от дешевой приезжей силы. Уменьшится вдвое число вынужденных жить и работать в Москве и проблема парковок снова исчезнет вместе с многими другими.
        Хотя конечно проще ездить с мигалками, а других выравнивать танками.
        Ответить
  • ekotik
    2 окт 13
    А я вот что-то не понял... Везде на фотографиях, где показаны мешающие проезду припаркованные машины, ясно видна или жёлтая линия, или жёлтый зигзаг. А это и есть указатель "Здесь остановка и стоянка ЗАПРЕЩЕНЫ". Что ещё нужно запрещать/предлагать/обсуждать?
    Может, выйти с предложением об элементарном соблюдении ПДД???
    В том числе и в части правил стоянки/остановки. Всё!
    Только вот в этом (соблюдении ПДД) я как раз и сомневаюсь. Пока у нас добрая треть т.н. водителей будет ездить с транзитами, объезжать проблемные места по обочинам, встречке и тротуарам, плюя на все ПДД, а заодно и на остальных участников движения, мы будем давиться в пробках.
    Да, дороги в Москве и Подмосковье в большинстве своём — не сахар. Но безнаказанное быдло возводит дорожные проблемы в квадрат. Уважение к окружающим, увы, традиционно не наша черта..., а жаль.
    Ответить
    • Le0nidy4
      Нет. Надо ещё красные линии, крестики и нолики нарисовать.
      Тогда все сразу станут благоразумными!
      Водители не будут ставить где не положено.
      А палицаи станут штрафовать, не взирая на звания!
      Ответить
    • mongol
      ekotik 2 окт 13
      Остановка на остановке разрешена, стоянка — запрещена.
      Ответить
  • leonid_volkov
    2 окт 13
    Какой трогательный наив. Да запрещай хоть тресни. На фото знак , а под ним сколько глаз хватает , наверное ждут эвакуатор. ГАИшникам эта лабуда не нужна — навара нет. Эвакуатор столько не увезет, да и при погрузке создаст затор — на пол дня хватит. Мне кажется, что с Парижа пример брать надо. Вроде в Пендостане такая фигня работает. Ходит девочка вдоль такой "парковки", пол-часа в одну сторону, пол-часа назад. И лепит квиточки. За день всю лобовуху заклеить можно — рублей на 15000 — приезжайте еще.
    Ответить
    • A
      Дело говоришь! +1
      Ответить
    • H
      С квиточком несколько неправильно, поскольку это не будет надлежащии уведомлением. А вот по той же схеме, как с камер штрафы приходят — был бы вполне годный вариант. Только фотоаппараты нужны с цифровой подписью, что бы исключить возможность фальсификации.
      Ответить
    • ekotik
      Не только в Париже — по всей Европе (даже включая бывшую восточную) это работает. А уж у нас такой девочке можно было бы и на белый хлеб, и на чёрную икру на этом хлебе заработать раздачей квиточков. Только опять одно "но": вся идея будет снова опоганена теми же любителями "транзитов". Они ж безымянные! Вот, кого надо в первую очередь душить, именно они нам всем (!!!) из-за своего стекла средний палец показывают. А менты на них не реагируют ваапче. Зато у нас "автоматизированные комплексы по обнаружению неправомерной парковки" изобретают... На фига они нужны? Транзиты фоткать? Ну-ну...
      Ответить
      • H
        за просроченные транзиты от 300 до 800 рублей. Девочка тоже могла бы заняться их выявлением. И, в некотором роде, транзиты именные. afaik их перевод с листочков под стелко на картонки на штатные места вызван именно тем, что бы распознавать с камер.
        Ответить
        • ekotik
          У себя во дворе летом я насчитал 17 машин с транзитами. Это что, такая торговая движуха вдруг??? Все "вдруг" меняют машины? Ни одного "ТАЗа" — всё сплошь Ауди, мерины и крузеры, на некоторых картонки бережно прикрыты оргстеклом или заламинированы, многие уже выцвели от времени (флажок уже бело-грязно жёлтый) — всё говорит о до-о-о-олгом пользовании. А про камеры — обратите внимание как-нибудь, кто по выделенке под камеры мимо Вас несётся? Ониии, родные — через одного или подряд! И — afaik — менты сами говорили, что база транзитных номеров из-за её "скоротечности" недоступна для оперативной проверки и их "привязка" и "просрочка" есть вещи теоретические, на практике менты с этим не связываются. Вот вам и безнаказанность.
          Ответить
  • Monoparty
    2 окт 13
    Как же тяжело им там в Москве. Не то, что нам в России.
    Ответить
    • B
      Погоди скоро и до Вас доберётся. Спроси Самару, Саратов, Уфу, (любой город миллионник), как у них дела с этим. Водятлов везде хватает.
      Ответить
  • erbi13
    2 окт 13
    Всего то, надо освободить водителей общественного транспорта (автобусы) от гражданской ответственности за повреждение неправильно припаркованных транспортных средств, ну и еще отбойниками-отвалами оборудовать капот каждого автобуса.
    Ответить
  • S
    2 окт 13
    Парковки может начать строить уже вместо ТЦ у каждой станции метро?
    Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      sanpechas 2 окт 13
      Там 15 парковок вокруг этой станции, пустолайка.
      Ответить
      • andrew14
        Это Речной Вокзал?
        Ответить
      • andrew14
        тогда смысл там делать парковки, если с ленинградки туда выехать просто нереально, по Фестивальной и Смольной будешь ехать дольше, чем от Зеленограда до той же Фестивальной...
        Ответить
        • H
          Да их нигде нормальных нет.
          ГУП ГСПП (городская служба платных парковок) которая при Лужкове была, обращалась во все префектуры с просьбой изыскать места под перехватывающие парковки. Ни одна префектура места не выделила.
          Но когда пришел Собянин и конкретно раздал люлей — волшебный образом тут же изыскали места и вдоль улиц и во дворах, которые оперативно благоустроили и разметили. В результате парковочных мест стало заметно больше.
          Ответить
      • Le0nidy4
        Врёшь, нет там 15-ти парковок!
        Ответить
      • S
        Слова выбирай, деятель.
        Ответить
Сделано с NoNaMe