Реквием нашим трамваям

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • vikklu
    19 авг 12
    "...Оказалось, что современный трамвай может быть быстрым, бесшумным и экологичным общественным транспортом, и настоящим спасением для городов, увязших в автомобильных пробках..."
    О!!! Главное — быстрым, бесшумным ...
    Ответить
    • agent_serg
      Современный может. Съездите в просвещённую Европу, покатайтесь. Сравните.
      Ответить
  • katran07
    19 авг 12
    Автомобили убивают трамвай... Но еще неизвестно, кто кого победит в результате.
    Ответить
  • M
    19 авг 12
    В Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре ходят...
    Со скрипом-стуком, но держатся, молодцы! Каждый год ремонты на ветках, ругань у начальства по поводу нерентабельности... но ходят!!!
    Ответить
  • Z
    19 авг 12
    в Красноярске обещали построить метро вместо, но деньги украдены, а воз и ныне там
    Ответить
  • malaheenee
    19 авг 12
    А почему Алма-ату не упомянули? Всего 18 вагонов на 2-х маршрутах осталось. И это на 1,5 млн. жителей. Все планируют линию ЛРТ построить вместо трамвая...
    Ответить
  • S
    19 авг 12
    Во Владике убирают, осталась одна полуветка, которая проходит в стороне от дороги. А основные линии проходили по узким историческим улочкам и мешали транспортному потоку.
    Ответить
  • horizont
    19 авг 12
    В Липецке много веток убрали. Оставили там, где пути проходят сбоку автодорог и не мешают основному транспортному потоку. Наследие конки рельсы посередине — наверное и губит трамваи
    Ответить
  • A
    19 авг 12
    В Иванове уже и к троллейбусам подбираются — сначала пытались расширить парк за счет территории трамвайного депо, теперь обратно выгоняют, и на месте бывшего трамвайного депо официально собрались строить дворец игровых видов спорта (хотя могли бы восстановить пропитый "пизнесменам" стадион), а неофициально, очередное вип-жилье.
    Ответить
  • perikl1
    19 авг 12
    В Москве пока ходят. А кому хочется покататся от души — поезжайте в Прагу. Да и вагоны там те же самые. Главное средство передвежения, хотя имеется метро.
    Ответить
  • M
    19 авг 12
    ... А в Питере убирают пути — новым хозяевАм жизни трамвай мешает резво гонять по улицам ... Типа от вибрации разрушается город ... А вот в Кельне у трамвая пути в 5 метрах от 800-летнего собора — и ничего не разрушается ... Разруха видать точно в головах ...
    Ответить
    • purukuumi
      Ага!Давайте оставим этот хлам,что бы потешить ностальгию нескольких совков.
      Ответить
      • unclesh
        почему бы не пустить новые, осовремененные?
        кстати.. "правильно" уложенные пути радикально снижают шумность.. даже со старыми вагонами
        Ответить
        • purukuumi
          Вы не дорожный рабочий?Вот у нас на Литейном укладывали рельсы по самым современным западным технологиям,с железобетонной подушкой,с резиновым демпфером!И,что?Хватило на пару лет.
          Ответить
  • alti27
    19 авг 12
    В число исчезающих трамвайных систем забыли добавить ещё Питер. Там, похоже, в ближайшее время трамвайное движение окончательно закроют...
    Ответить
    • M
      alti27 19 авг 12
      В Питере идёт реконструкция путей с укладкой бетонного основания (как раз по бесшумной технологии). Так что не хороните его раньше времени.
      Ответить
  • alti27
    19 авг 12
    Нет, всё-таки самый прикольный трамвай — в Волгограде ;)
    Спускаешься под землю, попадаешь в самую настоящую метростанцию, а там раз, и из тоннеля выезжает трамвай!!! Правда таких станций там немного, всего 6. Остальные — обычные наземные остановки ;)
    Но абсолютно все остановки на этом маршруте называются "станциями" ;)
    Ответить
  • fierna
    19 авг 12
    в Нижнем Новгороде трамваев полно, вагоны достаточно свежие, старья нет. Транспорт популярный и востребованный, потому что много где едет совершенно без пробок и дешевле автобусов. Я даже не думал что такой прекрасный транспорт переживает такой кризис в других городах...
    Ответить
    • T
      fierna 19 авг 12
      Да? Нет старья? А чешские вагоны 1978-80 годов постройки не в счет? И усть-катавские "утюги", которым тоже под 30 и, бывает, они разваливаются прямо на маршруте )
      www.volga-tv.ru/posleslovie/90/view28447.html
      Ответить
      • X-Hunter777
        Ответить
        • T
          Что ж такое сокровенное там замазали в последних кадрах видео? Телефоны депо № 3, чтобы все желающие не могли его руководству высказать свои соболезнования по поводу умирающей трамвайной системы, ранее одной из крупнейших в СССР? Или номер вагона, по которому можно вычислить, сколько ему десятилетий стукнуло?
          Ответить
        • T
          По официальным данным 27 лет этому вагону было
          Ответить
  • araick
    19 авг 12
    Ереван забыл указать, ликвидировано в 2008-2009 годах
    Ответить
    • araick
      araick 19 авг 12
      Уточнение:
      Первая в городе трамвайная линия ул. Абивяна 1928 г
      Закрыто в 2004
      Ответить
  • zero8649
    19 авг 12
    Город Стаханов, Луганская область. Трамвай существовал с 1937 года. Лично А. Стаханов помогал "пробить" трамвайное движение. Нынешний мэр города, некто Борисов уничтожил и разворовал с неким Фатеевым (погоняло Фрол) все трамвайное управление. Ломать -не строить.
    Ответить
  • R
    19 авг 12
    В Донецке до сих пор ходят трамваи и достаточно активно — и даже Гота ходит пара штук!!!!!!!
    Ответить
    • zero8649
      Готу сто лет не видел. Они ходили по 8, 5, 3, 4 маршрутам. Мимо цирка. А 9й помню от Пожарной площади до М.Ульяновой был старенький одновагонный трамвай
      Ответить
    • c0mmand-c0m
      А в Макеевке НИ ОДНОГО! Раньше ту же Красногвардейку с Донецком связывал маршрут. Ходило много чего и по самым невероятным траекториям. Ныне ВСЕ рельсы сняты. Кое-где закатали асфальтом, но почти везде оставили просто рваные канавы вместо бывших путей.
      З.Ы. Чтобы остальным было ясно — Донецк и Макеевка — такие же близкие города как и Москва с Балашихой. А такой контраст.
      Ответить
  • S
    19 авг 12
    Кому интересен[url=transphoto.ru электротранспорт[/url]
    Ответить
Сделано с NoNaMe