-
T1 апр 16Ребята, если все так, как написано в статье, откуда водителю знать, что там переход?.. Цитата: "На злополучном переходе, , в день аварии не было не только светофора, но и предупредительных знаков, даже "зебра" не напоминала водителям о необходимости быть внимательнее."
То есть нет ни светофора, ни знака ни даже зебры... -
1 апр 16Что то тут странно. "На злополучном переходе, возле которого расположено еще и несколько школ, в день аварии не было не только светофора, но и предупредительных знаков, даже "зебра" не напоминала водителям о необходимости быть внимательнее.". То есть фора нет, знака нет, зебры нет — а это означает, что и перехода, как бы, нет. Ребенок выскочил на дорогу, попал под машину. Водитель при этом ПДД НЕ НАРУШАЛ. Но, следует помнить, что в любом случае автомобиль является источником повышенной опасности со всеми последствиями этого статуса для водителя. Вот и выходит — виноват ребенок, но ответственность — обоюдная. Водитель не обязан платить за лечение ребенка, но, чисто по человечески — и выставлять ребенку или его родителям счет за поврежденное авто, хоть и, в целом, законно — но некорректно.-
N1 апр 16какой нах некорректно,чем больше такого будет,тем лучше,наконец то эти аху...шие пешеходы вспомнят,что есть зебры,и больше чем уверен,зебра там есть,но метров 20-50 дальше,но им видите ли лень туда идти,опять же напомню,штраф за пешехода на зебре 1500 рублей,а пешеходу в не положеном месте максимум 200 рублей,так вот когда сравняют,гайцы не будут ловить машины на это нарушение,а будут ловить пешеходов,
-
G1 апр 16Водитель не требует никаких денег. Требует страховая компания, которая мало что собирает страховые взносы, которых теоретически и должно хватать на страховое возмещение всем попавшим в ДТП водителям. А слова "чисто по человечески" "некорректно" и "совесть" — это не по отношению к страховым компаниям. Примерно как по отношению к коллекторам.
-
-
1 апр 16Я просто фигею от стиля повествования. Две кости сломались как спички... От нестерпимой боли в ноге он часто не спит по ночам... Робяты, ну кто из нас не ломал ноги или руки? Живой остался и спасибо водиле за это. Тут другой вопрос. Надо отменять норму, по которой даже невиновный водитель должен платить долбо*бу за лечение!!! А неистовым пешеходам напоминаю, что по дорогам ездят ещё и автобусы/троллейбусы/маршрутки, фуры, такси, экстренные службы, просто люди по работе и т.д. и т.п. и все они "водятлы", но обслуживают пешеходов!
ПЫСЫ: Я лично езжу на работу на велосипеде, и если я влечу в вашу машину, вы мне за это заплатите? -
-
1 апр 16Если так, как написал worlddragon — подавать иск на мэрию и главу ГИБДД (лично, не на организацию) — о пренебрежении ими обязанностей по регулированию и эксплуатации дорог в жилых зонах, в пришкольных территориях. Результатом халатной деятельности которых стали ДТП (из за отсутствия пешеходных переходов в нужном количестве)
Сам не юрист — но для семьи это единственный выход.
Шансы хоть и неоднозначны — но преценденты есть. Пусть мэр вместе с главой ГБДД хоть лично с кайлом и лопатой экстренно сооружают пешеходные переходы. -
1 апр 16Скорость движения автомобиля надо выбирать
(в пределах разрешенной) с таким расчетом,
чтобы успеть среагировать на изменившуюся
дорожную обстановку, например, выскочившего
на проезжую часть ребенка!!!
Сломал парню ногу — лечи!!!
P.S. И расскажите, кто-нибудь, этим "судьям"
о таком понятии, как ответственность без вины! -
E1 апр 16Что-то здесь недоговаривают. "Водитель имел право не пропускать пешеходов на переходе..." — это просто перл. На переходе водитель прав почти не имеет. Он был обязан по возможности предотвратить ДТП, даже если пешеход кругом виноват. А вот если все что мог сделал, но это не помогло — тогда пешеход (если именно он был виноват) обязан возместить убытки. Если в суд подадут.
Но судя по описаниям, темнят все.-
N1 апр 16Так в суд-то родители подали. Соотв. должно было быть решение. Водила лажанул — это понятно, пацан пострадал — тоже понятно. Но ежли в дело вмешались страховщики и суд — то всё, виноватого точно назначат по полной. А тут уж каждый сам за себя. Мораль — нехрен лишний раз к минтам ходить.
-
1 апр 16А че тут "недоговаривают"....?!
Просто автор по своему ослоумию — перепутал понятие "нерегулируемый" с "необорудованным"!
По моему — тут все ПРЕДЕЛЬНО ЯСНО:
"На злополучном переходе, возле которого расположено еще и несколько школ, в день аварии не было не только светофора, но и предупредительных знаков, даже "зебра" не напоминала водителям о необходимости быть внимательнее...."
(1-й абзац статьи...)
Выражаясь "языком" ПДД — там в день ДТП — НЕ БЫЛО ПЕРЕХОДА ВООБЩЕ...!!!
Либо — автор сделал сий вброс умышленно, что тоже очень вероятно...
Журналисты — они такие...!
Без наличия собственной хоть какой-нибудь "базы знаний" и отстутствия консультантов — БЕДА...!
Почитай для интереса — остальные "новости" от этого автора...
Узнаешь массу "интересного" :-)))
-
-
-
N1 апр 16прекрасно звучит. Но это всё из того же разряда, что и либеральные сказочки о невидимой руке рынка
-
-
-
A1 апр 16А пешеходы сдавать экзамены в ГИБДД по ПДД и иметь полис гражданской ответственности как участники дорожного движения. Разве не правильно? Раз водитель имеет права и еще гражданский паспорт, то пешеход должен иметь паспорт и удостоверение пешехода... Маразм.... В сухом остатке — ПЕШЕХОД ОБЯЗАН ЗНАТЬ ПДД И ДЕЙСТВОВАТЬ НА ДОРОГЕ СОГЛАСНО ПРАВИЛАМ ПЕШЕХОДА . Другого не дано.
-
A1 апр 16Если в городах не будет дорог, тогда да. Для выхода на трассы пешеход обязан будет знать пдди носить паспорт и т.д. и т. п. В городах невозможно не выходить на проезжую часть, а ситуации бывают разные, человек может быть уставшим, не в себе. И что в таких случаях, из помещения не выходить?
-
-
-
Сделано с
NoNaMe