Маршрутки - зло

Маршрутки, конечно зло, а вы готовы платить 1.5 евро за проезд?

Спасибо большое за просвещение. А я то думаю, чего это на самом троллейбусном маршруте столько пазиков. Сам стараюсь, если не очень спешу, ездить на троллейбусах, кстати и комфортней. А то за те же деньги в маршрутке давка, не протолкнешься, кресла, не влезешь и вождение некоторых водителей как бы выразиться помягче, шо пипец...

Государственная машина может только конкурентов душить. А общественный транспорт как был в жопе, так там и остался, только турникетов понаставили.
Пока что я наблюдаю, что интервалы хождения транспорта только увеличиваются. Если десять лет назад у моего дома ходили четыре маршрута трамвая, стоять больше нескольких минут не приходилось, то сейчас маршрутов три, один укороченный, простоять можно и 15 минут. Людям все равно, на чем ехать, лишь бы побыстрее. Кто первый встал, того и тапки.

Ни кто не помнит как маршрутки появлялись? Было так с маршрута пропадал городской транспорт и появлялись маршрутки. То есть при графике до маршруток раз 10 минут городского транспорта после открытия маршрута маршруткам городской транспорт начинал ходить раз в час.

да пошли вы в ж*** со своими заказными статьями...маршрутки приняты населением на ура — дешево и быстро....к вопросу безопасности больше уделять внимания и всё...хотели рынок- получите, то что не могли сделать муниципалы внедрили частники и уже ваше чиновьечье дело систематизировать и оптимизировать налоги ...
РУКИ ПРОЧЬ ОТ МАРШРУТОК!!!

Каждое утро в Воронеже еду из Подгорного в центр. Меньше 6 стоячих пассажиров в газели с низкой крышей не видел ни разу. 8 — регулярно.

Очень интересная статья. Спасибо. Сам из Самары, очень надеюсь на сбычу планов Дептранса

Был во Львове ,в процлом году , проехался дважды на маршрутке. Количество пассажирова такое ,что их владельцев можно судить за преступления против человечества .

Маршрутки платят городским властям откаты, власти за это душат электротранспорт, маршрутки становятся более востребованными, платят больший откат, власти за это ещё сильнее душат электротранспорт и начинают душить "30ти местники", маршрутки становятся более востребованными...
Главное что никто ничего не скрывает.

Министров на газели пересадить с чуркаводилой!

Секрет Полишинеля.

школьное сочинение на тему:"газели-маршрутки — это плохо."
смешал всё в кучу, люди-кони-газели... и сравнивает разные вещи, и вывод — маршрутки плохо.
типа посмотрите краш-тест газели, как там всё плохо, а я хочу посмотреть краш тест большого автобуса, битком набитого, со "стоячими местами", там всё хорошо?
типа, посмотрите сколько мало места занимает большой автобус, и сколько перевозит пассажиров, в комфорте. автор, чтоб ты вечно сам ездил в таком комфорте, стоя, в час пик. идиот малолетний.

От ближайшего к моему дому метро "маршрутка" (а на деле небольшой автобус, типа ПАЗик) едет по маршуруту обычного автобуса, не доезжая до конца маршрута последнего 4-5 остановки! 15-20 минут стоит возле метро, собирая пассажиров, стали бесить зазывалы (я наизусть уже знаю маршрут, кром того, он написан на самой маршрутке и на табличке около остановки), сиденья неудобные, возят стоя, едет не очень-то быстро, летом душно — зимой холодно, стараешься перекричать долбаный рев мотора, чтобы водитель высадил на нужной остановке (пару раз бывыло провозил мимо, якобы нерасслышав).
В том виде, в котором они есть сейчас, маршрутки не нужны!
PS Вроде бы раньше маршрутный автобус ехал из пункта А в пункт Б без остановок...

Пока там крутяться неучтенные деньги. оги будут ездить. ну кто откажется от холявы. налоги мизерные, раб сила дешевая, потребность высокая. Пока горожане не начнут выбирать автобус вместо маршрутки, последнии будут плодиться. Я вообще предпочитаю на них не ездить, тока на автобусе.

Тверь так же обошлась с трамваем. А надежды на панацею в виде маршруток не оправдались.

Все вышесказанное вполне подходит к частному автотранспорту,от которого еще больше вреда.

странно но фотка со зданием сбербанка — это ульяновск а не воронеж

У нас на всех маршрутках гоняют гастеры, которые права за пару баранов купили.
Но Газелей становится всё меньше и меньше!
Растёт благосостояние таджиков!

Частные "вёдра с болтами" мешают не меньше маршруток. Так что надо развивать ёмкий и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ транспорт, а джихад-такси и водятлы могут и пострадать, их не жалко.

Маршрутки это ужасть полная, ходят чёрти как, стоят по 15 минут на остановках, проблема в том что минтранспорт уныло развивает автобусное движение в Москве. Допустим в Зеленограде (40км от мкад), совсем иная ситуация. Маршруток по пальцам пересчитать, зато автобусы ходят 1 за другим.