Сапсан вызывает народную ненависть.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • tak1
    26 мар 10
    Снежная баба -это же "Know Haw"!
    Ответить
  • B
    26 мар 10
    Новая система для нашей страны. Идет обкатка, притирка, доработка. Естественно не все гладко. Понимаю что трудности, но блин, извините, такое нововведение и что без накладок прошло?
    зы: не то чтобы я оправдываю их, просто понимаю почему так.
    Ответить
    • Q
      blaise2 26 мар 10
      Проблема не техническая, из-за сапсана полностью накрылось расписание целой ветки ж/д, вместо поисков решения деньги выделяют на охрану. При таком подходе "трудности" и "накладки" будут всегда, значит рано или поздно найдутся партизаны старой закалки, которые вспомнят молодые годы и сапсан под откос пустят.
      Ответить
    • Z
      обкатка-обкаткой, но нахрена было "Юность" отменять???
      Ответить
  • Equuleus
    26 мар 10
    А нельзя ли построить отдельную ветку ЖД специально для сапсана? Которая бы удовлетворяла его колесным парам, которая была бы ровной и никак не влияла на маршруты остальных очастников ЖД общения? Или на новый поезд денег хватило, а кататься будем по старым рельсам и так нормально?
    Ответить
    • bondwiz
      Вроде как об этом и велась речь во времена пиарастической компании...супер пупер рельсы из Японии, мега-шпалы из Германии, повторюсь еще раз ничего подобного впомине там нет....обычные деревянные шпалы и ржавые рельсы, на ржавых же костылях...по крайней мере в Новгородской области....
      Ответить
      • vivass
        bondwiz 26 мар 10
        Подраспустился народ-плюрализьма,демократия Ё. Царь- император Пётр Алексеевич бывало,деревнями порол за смуту и вольнодумство.
        Ответить
      • Psyhead
        bondwiz 26 мар 10
        Ё-моё, да мне страшно будет на таком ездить, если он по гнилым рельсам катается.
        Ответить
    • B
      Да, наверное, можно. С "Сапсана" натырили и с новой ветки также бы натырили. Была бы по цене золотых рельс. Вот только есть ли у государства такие деньги на строительство? Им же ещё удваивать количество миллиардеров надо!
      Ответить
  • M
    26 мар 10
    Как всегда- хотели лучше...
    Ответить
  • ingvarzil
    26 мар 10
    Мнде.. Ужже где-то читал обзоную статью про данную проблему.
    Блин, ну вот что за нафиг???? Любое дело могут обговнять у нас....
    Вот запуск такого поезда.. Ну вроде дело хорошее.. без сомнения.
    Но блин какой ценой!!!???
    Цены на билеты такие, что проще на самолёте лететь, местное население запрессовали по пути следования поезда, люди гибнут....
    В общем ХЗ, что за фигня творится...
    Лучше бы вообще не брались за дело, коль такой результат.
    Зато блин, я помню с какой помпой отчитались тогда о быстром запуске этого поезда...
    У меня тогда ещё закралась нехорошая мысль по поводу такого быстрого срока реализации этого проекта.
    Да ещё на существующей инфраструктуре РЖД. Я конечно не специалист и даже не железнодорожник, но с точки зрения разумной оценки, проект не прокатывал.
    Ответить
    • B
      Лучше бы вообще не брались за дело, коль такой результат
      — ага, нафин вообще из пещер вышли, в самом деле!
      Ответить
      • ingvarzil
        Не передёргивай. И внимательно мой пост почитай.
        С УМОМ просто к делу подходить надо было, а не безалаберно....
        Захреначили поезд на инфраструктуру РЖД, которая для этого физически и организауионно не предназначана для такой нагрузки.
        Захотели сделать — молодцы:
        1. Оценить проект. Грамотно его проработать со всеми нюансами.
        2. Оценить существующую матбазу РЖД.
        3. Просчитать риски.
        итд итп... тебе блин что, объяснять надо??? маленький что ли???
        А эти умники сделали как????
        Просто сделали поезд и заслали на то что есть в РЖД.
        Ессно всё нахер съехало... Поезд вроде как ездит, но полезла куча косяков...
        Это всё равно что в колхоз, для вспахивания поля купить Бентли. Потом выгнать на работы всю деревню выравнивать дороги в колхозе и равнять поле. Заставить трактористов переделывать все плуги.
        Ответить
  • diyk
    26 мар 10
    Тупари всегда ломали станки.
    Ответить
  • alena88
    26 мар 10
    Прогресс не помогает нам, а только ускоряет жизнь. И как бы не развивалось машиностроение, всё равно постоянно люди куда-то спешат, куда-то опаздывают.
    Ответить
  • 1pavlo1
    26 мар 10
    действительно, 1млрд на охрану, вместо того чтобы организовать альтернативные возможности попасть домой людям! поздравляю ввп! с большой буквы западло его писать!
    Ответить
    • E
      Пулеметных вышек наставят
      Ответить
  • M
    26 мар 10
    2 года назад обычный поезд через Ярославль на Москву. За пол часа до Москвы стоял у окна в коридоре. Двое пацанов младших классов с площадки (возможно там и были камеры наблюдения) швырнули что-то в нас. Первое стекло в горох, второе все в трещинах — повезло. Неизгладимые впечатления. Более ни когда к окнам не подхожу. Дураков в стране предостаточно. Был случай когда ручник дергали на разогнашемся поезде ночью, хорошо не спал (готовился), успел сгруппироваться — синяков не было.
    Ответить
    • ingvarzil
      Дураков то всегда хватало... И с простыми поездами проблемы были... в смысле и швыряли в них всякую лабуду итд итп...
      Но в данном случае к таким дуракам подключились ещё и простые озлобленные люди.
      Вы не ставили себя на их место, в смысле на место простых людей тех мест?
      Когда например выприходите на платформу с утра чтоб ехать на работу, а электричка с лучшем случае задерживается на час-2-3 (потом начальнику сами будете на работе объяснять почему вовремя не пришли) или вообще отменена... и всё вот ради одного поезда. Чтоб несколько сотен людей с ветерком проехали до Питера....
      Претензии то не к самому поезду, а к процессу как это всё реализовано по дебильному...
      Ответить
  • H
    26 мар 10
    Такой вопрос — а на сколько дороже стал билет? Т.е. сколько он стоит на бюджетной электричке и сколько на этом Сапсане? Я конечно понимаю, что мне электрички нужны только для того, что бы ездить на них бесплатно)))
    Ответить
Сделано с noname
full image