УлтарПросвет

15 марта 2016 года в подмосковной Коломне на станции Голутвин «Центральная пригородная пассажирская компания» показала министру транспорта Московской области свой новый дизель-поезд — ДП-М.

Дизель-поезд ДП-М произведён на заводе «Метровагонмаш» в Мытищах. Напомню, что этот завод входит в состав «Трансмашхолдинга».

Этот маленький электровоз был хорошо знаком советским мальчишкам благодаря модели в масштабе НО , который выпускала знаменитая фирма PIKO из ГДР. Называется эта машина Е 69 05.

Модель производилась в течении 25 лет. Датой рождения модели считают 1964 год, когда на Лейпцигской ярмарке были представлены две модели электровоза в масштабе НО — в вариантах DRG — Германия и DB- Федеративная Республика Германия.

Украина благодаря своему экономическому положению стала, можно сказать, уникальным заповедником ретро-техники. То, что в России, Беларуси, Казахстане уже давно почило в бозе, здесь вполне себе активно ездит. Это касается, как личного, так и служебного и общественного транспорта.

Герой анекдотов — легендарный ЗаЗ-986М.

Несколько лет назад бывший «блогер №1» дал пост о том, как в Грузии на детскую площадку поставили списанный самолётик ЯК-40. С кучей восторженных комментариев.
Конечно, замечательно, что поставили. Но давайте тогда уж повосторгаемся заботой о детях в СССР, где самолёты и прочую технику ставили на детских площадках пачками.
Ниже лишь несколько примеров, которые мне попались за последнее время.

Донецкая область, Седово. Детская площадка в пансионате, 1982 г.:

Не секрет, что я люблю ездить на поездах. В Индии они являются главным методом междугороднего сообщения. Я бы предложил им лозунг: «Медленно но верно!» Сеть плотно покрывает всю страну, и из крупных городов есть выбор нескольких направлений.

Альбом-«раскладушка» Издательства литературы на иностранных языках с видами Вильнюса. Год выпуска не указан, но по косвенным признакам — автопарк, общественный транспорт, некоторые здания, время съемки — не ранее 1959 года и не позднее 1963 года. Так что, с большой степенью уверенности, можно считать, что на фотографиях Вильнюс 1960 года. Да и сам издатель «Иногиз» просуществовал до 1963 года. Оправдывая, своё название, альбом выпустили с пояснениями сразу на 6 языках — литовском, русском, английском, французском, немецком и арабском (!) языках. Автор всех фотографий Д.Смирнов.

Трамвайное движение в Санкт-Петербурге было открыто 29 (16) сентября 1907 года. К концу 1980-х годов система достигла наибольших масштабов, став самой большой в мире, за что была включена в Книгу рекордов Гиннесса. Начиная с 1990-х объёмы движения стали сокращаться, на многих магистралях трамвайные пути были демонтированы.

Почему-то уже много лет не приходилось видеть детсадовцев, организованно идущих по городу. А раньше такое было часто, один из любимых сюжетов у советских фотографов и заезжих иностранцев.

Москва, 1963 год:

Тяжёлые времена настали, копаться в планах закупок уже не так интересно: ни демонтажа монорельсов, ни закупки трамваев. Но у МосГорТранса всё-таки есть, чем удивить москвичей! И я говорю не только о ремонте женской раздевалки по адресу Каширское шоссе, д.67, стр.2!

Оборудование