-
24 фев 16Истребителей-штурмовиков не бывает.
Штурмовик имеет мощную броню, он такой тяжелый что еле летает. Без брони он не сможет работать по наземным объектам, его легко сбить можно будет даже из калаша. Истребитель же максимально облегчен для большей маневренности и скорости. Истребитель-штурмовик это то же самое что гоночный танк.-
24 фев 16Ну, кидаться управляемыми бомбами с 5000м по наземным целям — вполне можно, позволяла бы аппаратура на борту. Или какими-нибудь "вихрями" пулять по танкам. Вон у вероятных противников сколько вертолетов огневой поддержки, которые вообще из одного 4мм дюраля и оргстекла сделаны, типа MH-6J, а ничего — находят применение. А по ним так вообще в упор могут долбить со стрелкового оружия. -
24 фев 16Гоночный танк, кстати, в своё время был создан Джоном Уолтером Кристи... И с успехом применялся советской армией. Да и в мировое танкостроение внёс весьма серьёзный вклад.
Лёгкий истребитель-штурмовик на базе учебного самолёта также имеет право на существование. У-2 вермён Великой Отечественной — как раз такой случай. Возможность и эффективность применения такой техники зависит от того, на сколько грамотно она применяется.
И против какого противника. Если бить "папуасов", вооружённых калашами, то боевые возможности даже такого самолёта будут избыточны.
-
-
24 фев 16А ему что, взлетать по вертикальному надо? Нормальное соотношение в своем классе, для легкого штурмовика и патрульного самолета — тем более. Это же не Су-35 с переменным вектором тяги, которому хвостом вперед летать. Как штурмовик для противопартизанской войны и локальных конфликтов — потянет. Бразильянцы вон вообще на "Тукано" летают, китаёзы подумывают старичка Ил-10 перевыпустить под те же цели — гонять пешего противника и легкую бронетехнику по кривым тропинкам.
-
-
-
-
25 фев 16Народ, который не желает кормить свою армию, будет кормить чужую.
Не думаю, что со времен Наплеона что-то в человеческой психологии глобально изменилось
-
-
-
-
24 фев 16Да нет. Все Миражи — летающее крыло треугольного вида. Воздухозаборники — по краям корпуса. Сопло двигателя — сзади.
ru.wikipedia.org
У ЯК-130 схема с крылом и стабилизатором. Воздухозаборники снизу крыла, выхлоп — тоже в нижней части корпуса.
Ну и по размерам несопоставим.
Похож только с одного ракурса.
-
-
-
24 фев 16Пока больше всего наших ученых убило Минобрнауки, или как его там. Сократив, вынудив уйти на неквалифицированную но более оплачиваемую работу, заставив уехать за границу (чтобы работать и зарабатывать, а не лизать зады местным чиновникам от министерства). Американцы отдыхают.
-
-
Сделано с
NoNaMe