-
24 фев 16Истребителей-штурмовиков не бывает.
Штурмовик имеет мощную броню, он такой тяжелый что еле летает. Без брони он не сможет работать по наземным объектам, его легко сбить можно будет даже из калаша. Истребитель же максимально облегчен для большей маневренности и скорости. Истребитель-штурмовик это то же самое что гоночный танк.-
24 фев 16Ну, кидаться управляемыми бомбами с 5000м по наземным целям — вполне можно, позволяла бы аппаратура на борту. Или какими-нибудь "вихрями" пулять по танкам. Вон у вероятных противников сколько вертолетов огневой поддержки, которые вообще из одного 4мм дюраля и оргстекла сделаны, типа MH-6J, а ничего — находят применение. А по ним так вообще в упор могут долбить со стрелкового оружия. -
24 фев 16Гоночный танк, кстати, в своё время был создан Джоном Уолтером Кристи... И с успехом применялся советской армией. Да и в мировое танкостроение внёс весьма серьёзный вклад.
Лёгкий истребитель-штурмовик на базе учебного самолёта также имеет право на существование. У-2 вермён Великой Отечественной — как раз такой случай. Возможность и эффективность применения такой техники зависит от того, на сколько грамотно она применяется.
И против какого противника. Если бить "папуасов", вооружённых калашами, то боевые возможности даже такого самолёта будут избыточны.
-
-
24 фев 16А ему что, взлетать по вертикальному надо? Нормальное соотношение в своем классе, для легкого штурмовика и патрульного самолета — тем более. Это же не Су-35 с переменным вектором тяги, которому хвостом вперед летать. Как штурмовик для противопартизанской войны и локальных конфликтов — потянет. Бразильянцы вон вообще на "Тукано" летают, китаёзы подумывают старичка Ил-10 перевыпустить под те же цели — гонять пешего противника и легкую бронетехнику по кривым тропинкам.
-
-
-
-
25 фев 16Народ, который не желает кормить свою армию, будет кормить чужую.
Не думаю, что со времен Наплеона что-то в человеческой психологии глобально изменилось
-
-
-
-
24 фев 16Да нет. Все Миражи — летающее крыло треугольного вида. Воздухозаборники — по краям корпуса. Сопло двигателя — сзади.
ru.wikipedia.org
У ЯК-130 схема с крылом и стабилизатором. Воздухозаборники снизу крыла, выхлоп — тоже в нижней части корпуса.
Ну и по размерам несопоставим.
Похож только с одного ракурса.
-
-
-
24 фев 16Пока больше всего наших ученых убило Минобрнауки, или как его там. Сократив, вынудив уйти на неквалифицированную но более оплачиваемую работу, заставив уехать за границу (чтобы работать и зарабатывать, а не лизать зады местным чиновникам от министерства). Американцы отдыхают.
-
-
L24 фев 16"Чехи" отличались простотой управления и лёгкостью освоения. У меня одноклассник служил срочную как раз пилотом "L-39" — перед призывом обучался в аэроклубе на планериста. Этого как раз хватило, чтобы после полугода учёбы получить "лейтенанта" и направление в полк лёгкой штурмовой авиации.
После демобилизации через полтора года продолжил летать уже в аэроклубе в Подмосковье, звал в гости "порулить", но у меня вестибулярный аппарат подкачал, смог выдержать только пару прыжков с парашютом.-
-
K24 фев 16Cосед после окончания Егорьевского аэроклуба пошел служить в вертолетчики, уволился по выслуге лет на пенсию в звании капитана, потому что образования не было. Награжден орденами за службу Родине 3 и 2 степени. Я тоже не знал, что так бывает. Но в советское время так было.
-
24 фев 16Ой, я Вас умоляю! В Советское время и не такое бывало! Учились в одной школе, но друг был на три класса старше. Призвали. Вернулся через три года. Морфлот. Всё "как у всех", — боевая медаль, За отвагу, и орден какой-то (не наш, вроде) плюс, — знаки отличия (За службу , там или что). Погиб через год на стройке. Упала бетонная плита. Сразу насмерть.
-
-
-
24 фев 16"Комментаторы" диванные, вот и ответ. Я про авиацию не в теме, но если рассказать про 18-летнего пацана с категорией Д и водившего в свои 18 лет КАМАЗ- они тоже набегут.
Была серьезная система подготовки, всякие гто и досафы. И 18-летний пацан мог при должном старании управлять чем угодно. Хоть танком, хоть самолётом. Я иногда управлял ЗСУ 23-14 (не по уставу, в обход его, в\с не та, ремонт силовой установки).-
L24 фев 16И сейчас есть — у знакомых сын, ровесник моего, осенью призывался. Перед армией он по направлению от военкомата почти год ходил в автошколу и получил права на управление практически всеми категориями авто (ну кроме "B"), сейчас служит под Москвой в автобате дивизии Дзержинского, что в Балашихе.
P.S. Моему тоже предлагали, только этот дурачок отказался, он, видите ли не собирается водить машину.
-
-
P25 фев 16ДЛЯ ОСОБО УПОРСТВУЮЩИХ: За всех комментаторов не скажу, говорить буду ОТ СЕБЯ и для вас персонально: НЕ БЫВАЕТ в ВВС летчиков-срочников. Ни на Л-39, ни на Ан-2 ни на какой другой летающей технике. Про планеры не скажу, не имею информации о применении планеров в современных ВВС. Беспилотчиков — встречал, планеристов — нет.
Что касается занимавшихся в аэроклубе: В бытность еще курсантом ВВАУЛ, имел удовольствие общаться с одним лейтенантом-двухгодичником, летавшим до службы в аэроклубе на Вильге, инструкторил и таскал там планеры. Так вот: несмотря на то, что числился он техником самолета, на аэродроме за все время службы бывал отсилы пару раз, и то под присмотром. Ну не подпускали его близко к самолетам. НЕ ПОДПУСКАЛИ!!! Лейтенанта!!! Обижался страшно. Но ему на это неоднократно разъясняли отцы командиры: таковы правила установленные госбезопасностью. Хочешь летать на боевом самолете — поступай в училище. Так два года и проходил начальником патруля, да дежурным по КПП...
-
-
-
-
-
I24 фев 16Это практически тот же планер от Як-130, но со своими потрохами. И он сверхзвуковой.
Интереснее, не интереснее, но в качестве учебной парты сверхзвуковой самолет не нужен — дорого и нерационально. Да и качество исполнения этой машины пока неизвестно: китайцы вроде бы начали поставки в Латинскую Америку и Африку, но кому конкретно и каковы отзывы — данные пока отсутствуют.
-
-
O24 фев 16Если делать только то, на чём можно отбить деньги, то на обороне России можно поставить жирный крест. Только дебильное правительство лучшее, что в состоянии производить оборонка будет в первую очередь продавать за рубеж. В своё время мудрый Кутузов понял, что пока не отдать на разграбление франкоговорящую Москву, Наполерна не победить. Не пора ли снова англоговорящую Москву отдать на разграбление американцам, чтобы делали самолёты не прошлого века для продаж, а те которые как раньше, превосходили бы самолёты потенциальных противников.
-
-
Сделано с
NoNaMe