Лучше, чем «Сапсан». Обзор двухэтажного сидячего поезда «Москва-Воронеж»

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • fialent
    29 окт 15
    сделайте чтобы электрички чаще ходили и проезд стоил не как в Сапсан
    Ответить
  • yukn
    15 июл 15
    вы даже не представляете каким "гамном" возят грузовые поезда (в смысле локомотивы)
    Ответить
  • asnk2006_Шатун
    Тверь делала? Эта, да. Эта может..
    Ответить
  • K
    15 июл 15
    Счастливые доярки едущие на пол зарплаты в один конец
    Ответить
  • fyroq
    15 июл 15
    А направление выбрали, исходя из поговорки? "Москва-Воронеж х.. догонишь!"
    Ответить
  • zalman
    15 июл 15
    +1 в карму
    Ответить
  • shell
    15 июл 15
    Когда в Курске пиарили скоростной поезд до Москвы с минмальным ценником в 500 рублей, все хлопали в ладоши. На деле что получили — отмену электричек, билетов стоимостью в 500 рублей три-пять штук на весь состав. Ну и скорость — 500км за 6 часов — это мощно )))))
    2 дня назад хотели из туапсе съездить в сочи. Билет от шепси — 120 рублей, детская льгота только до 7 лет.100км едет больше двух часов. Плюнули, поехали на машине.
    Ответить
  • e3fc259
    15 июл 15
    Большой телек с такого небольшого расстояния смотреть? Там же все в глазах плыть будет, в сегменты рассыпаться.
    Ответить
  • svaner
    15 июл 15
    Всё здорово, но есть одно НО... Проводницы некрасивые... Не поеду...
    Ответить
  • B
    15 июл 15
    Забавная цитата из Вики
    "Первые двухэтажные вагоны в России созданы в 1905 году на Тверском вагоностроительном заводе. Они были предназначены для переселения людей на Дальний Восток. Первый этаж при этом использовался для перевозки скота"
    А вообще замечательно, что освоили выпуск. Лишь бы РЖД была в состоянии дальше их покупать
    Ответить
  • ssver
    15 июл 15
    А два отцепившихся хвостовых вагона от этого поезда нашли?
    Ответить
  • X
    15 июл 15
    Cлава Якунину, герою слава.
    Понял так, что на не дальние расстояния поезд, типа до 1000 км или до 10 часов пути, И курицу с яйками не разложить и не поговорить. Скукота.
    Ответить
  • A
    15 июл 15
    Так еще и поворачиваются только в первом классе. Плюсов для второго класса, по сравнению с одноэтажными вагонами, похоже, нет.
    Ответить
  • T
    15 июл 15
    Если цена будет соответствующей то нормуль а то я уже с этими ценами на поезда уже несколько лет как на самолет пересел.
    Ответить
  • deniskar
    15 июл 15
    а окна второму классу сука из вредности не сделали, чтобы первый покупали?
    Ответить
  • P
    15 июл 15
    Поезд красивый и выглядит отлично, но менталитет отдельных граждан, все поломать, разрисовать, насвинячить оставляет желать только лучшего.
    Ответить
  • Stanislav-vip
    15 июл 15
    очень хорошая поворачивающиеся кресла
    Ответить
  • S
    15 июл 15
    вогоны немецкие, ну или калька с немецких.
    Ответить
  • Azraill
    15 июл 15
    Выглядит гораздо удобнее, чем двухэтажные купейные вагоны.
    Ответить
  • A
    15 июл 15
    Причем здесь вообще "Сапсан"? Поезда разных классов.
    Ответить
Сделано с NoNaMe