Кто ответит за 27 000 трупов или зачем нужна ГИБДД

Надо просто гаишников начать трясти за количество дтп, а не за количество штрафов. Вот тогда они начнут, требовать с дорожников ремонтировать участки дорог где многочисленные дтп, в опасных местах ставить не только предупреждающие знаки, но и сами там будут стоять, предупреждая тем самым дтп, а не прятаться в кустах, создавая предпосылки к дтп. Так как любой водитель внезапно увидевший засаду, начинает резко тормозить, на всякий случай, а хрен знает какая скорость тут должна быть. ДТП из за плохих дорог в 6 раз больше, чем из за пьяных. Я проехал на этот день 306 тысяч км. по дорогам России и не разу не видел рейдов гаишников по плохим дорогам, по пьяным да, хотя их в 6 раз меньше, но с ними бороться выгоднее, чем с дорожниками.

Размер штрафов должен быть таким, шоб водителя перестали их рассматривать как прайс-лист. (действующие надо х10). А про размер зарплаты будут мне отвечать именно прайс-листеры.

Во главу угла надо ставить здравый смысл. И уважать друг друга. Пропусти пешехода, если ты за рулём! И не лезь под колёса, если ты пешеход! А ГИБДД — госструктура. Значит, коррупция и маразм там неистребимы.

Хамство, бескультурие и незнание ПДД — основные причины аварий... ...ну, может быть, еще невнимательность.

так много гибнет, потому что у нас процентов 70 участников дорожного движения (я и про водителей, и про пешеходов) — тупорылые олени. Один торопится, бежит через дорогу где попало, а иногда еще и ребенка за руку тащит за собой, тварь. Другой своими комплексами маленького члена за рулем сверкает — несется на мигающий желтый, игнорирует пешеходов на нерегулируемом переходе, превышает скорость, подрезает. Или паркуется, как урод — лень ему свою жопу лишние 100 метров с парковки тащить, он лучше всанет так, что займет тротуар, и обходить его пусть все будут по дороге. Третий олень ленится с велосипеда слезть, чтобы дорогу перейти — летит так, тормозите, мол все, в пол... Четвертый натянул капюшон, наушники в уши — и херачит, как слепой... Долго можно уродов перечислять. Только не убавится их от этого, к сожалению.... И не стои каждый раз всю вину скидывать на дорожников с их убогими дорогами — как бы то ни было, я ни разу не видел, чтобы дорожники видителю на педаль газа насильно давили...

В путилэнде ГИБДД — это служба узаконенного государственного рэкета. Ни больше, ни меньше. Ни какой ответственности, только сбор штрафов в свой карман, либо в государев. Люди гибнут, должности и звездочки с окладами растут — все (они) довольны. А "елехторат" никого не волнует. До выборов. И ГИБДД здесь не единственная структура. Если посмотреть на всю путинскую "вертикаль" — в любое ведомство ткните — все "вертикаль" описывается тремя словами — воровство, кумовство и безответственность. Так что ..... за что боролись

В Израиле эту проблему решали комплексно.
И совсем не так, как у нас.
Не может быть решена эта проблема до тех пор, пока все попытки её решить строятся на человеконенавистнических принципах.
И совершенно НИКАК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! не способствует её решению наша гибдд. Думаю, все, кто водит машину, видели неоднократно, как стоят эти присоски недалеко от неработающего светофора и ловят "на пешехода" вместо того, чтобы взять жезл и регулировать перекрёсток, как прячутся в засадах и ловят на нарушениях требований ИДИОТСКОЙ разметки, нанесённой на дорогу, также построенную по-идиотски, как вылавливают машины с иногородними номерами и "разводят" водителей, впервые оказавшихся на улицах чужого города, как "грузят" водителей, пользуясь невнятными (намеренно так написанными!!) регламентами, как не замечают грубейших и опаснейших нарушений, совершённых "крутыми" машинами на "красивых" номерах.
Попробуйте воспользоваться "телефоном доверия гибдд", чтобы, скажем, сообщить о пьяном водителе или о беспределе сотрудников! С вас сперва потребуют всю инфу о заявителе, а потом ещё и обвинят в чём-нибудь, если ваш звонок "заденет" кого-нибудь из "серьёзных людей".....
Нет, они только ВРЕДЯТ! Ничего хорошего им не сделать!

Ментовня не только не разруливает потенциально аварийные ситуации, но и сами их провоцируют.
К дорожным службам ещё больше претензий, особенно касаемо разметки. Действительно, дебильнее чем у нас разметка дорог вряд ли где ещё есть.

Пример "удобства" дорожной сети в г.Иркутске.
goo.gl
В центре несколько односторонних дорог с разделительной полосой посередине. Причем парковка автомобилей осуществляется с двух сторон. Все авто едут по разделительной полосе — нарушители.
goo.gl
Гениальное решение для шестиполосного моста — воткнуть весь поток поререк четырехполосной дороге с трамваями.

Безопасность — это предотвращение опасности. ГИБДД не отвечают за безопасность движения, они работают с нарушениями, ликвидируют последствия так сказать. Вот если экипажи ставить перед опасными участками движения, а не за ними, тогда всем будет хорошо. Поверьте. Гаишники тоже люди, и им скидывают планы по штрафам, куда им деваться... Рыба с головы гниет.

Был недавно в Крыму, в Евпатории, и невольно стал очевидцем проявления такого явления как маразм. В течении двух дней эти умники умудрились расписать практически все центральные улицы города сплошными или двойными сплошными. Т.е. вообще без разрывов и прерывистых. Дошло до того что люди по ночам выходили с балончиками и закрашивали их в местах выезда со дворов, на Т-образных перекрёстках и т.д.

Надо исходить из того,что водители не маленькие дети и в отличии от последних отвечают за себя сами и не нуждаются в опеке. А то получается,что есть мудрые люди которые направляют умственно недоразвитых в правильном направлении. Эти 27000 ДТП с летальным исходом нужно разделить на причинные: где результатом явился человеческий фактор(например не пристегнулся) и плохая организация движения за которую и должна отвечать ГИБДД, а вправлять кому-то взрослому мозг задача родителей на этапе воспитания.

От ГИБДД не все зависит. Участники движения тоже должны участвовать в обеспечении безопасности. Например, принимать в ГИБДД ролики с видеорегистраторов с нарушениями, скажем по 100 руб. или по 50 руб. Сто раз подумаешь прежде чем нарушить если будешь знать что тебя могут снять и потом оштрафовать. Еще с пешеходами что-то надо делать, гуляют по дороге вдоль, поперек и наискосок без всяких правил.

обыкновенное хамство и невежество, как глянишь ролики аварий на ютубе со смертью так только одно приходит на ум, или дурак или хам, но что примечательно. за кародоном ваш брат как то и правила вспоминает и культуру находит.... чудеса.

Эх, как красочно дальнобойщики в 15 канале CB отзываются о сотрудниках поста ДПС на границе МО, проверяющих дачников, сползающихся в Москву в воскресенье вечером — на трассе в целом свободно, к посту хвост на несколько км (никаких сужений и ремонтов), за постом свободно...
Лет 10 назад попал в ДТП сам по себе: переезжая трамвайные пути, наискосок пересекавшие улицу, в луже не заметил яму, в результате минус две шины и один диск (скорость около 40) об острые выступы рельсов. Был бы опытней — заметил бы несколько аварийных машин за этим местом и не верил бы лужам, но... Вызвал ДПС, они ОЧЕНЬ не хотели оформлять протокол, зупугивали так, что из "терпил" остались только двое, откуда-то трамвайщики нарисовались с рассказами о том, что они не виноваты, а я наверняка уже так приехал. В общем, как дело было зафиксировано официально — яму убрали моментально, часа не прошло.

Почему водила всегда чувствует себя не комфортно (мягко говоря) в чужом городе? Правила одни и те же. Но есть множество таких мест, где просто хер знает как ехать. Чья недоработка?

Как ездят — так и умирают. Туда им и дорога, лишь бы невиновных с собой не забирали.
Учитывая, что на том же КАД медленней положенных 110 едут только фуры, о чем тут говорить.

Кстати, вот интересная статистика с сайта ГИБДД.
За 4 месяца этого года зафиксировано 46,5 тысяч ДТП.
При этом в 40% совершению ДТП сопутствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства улично-дорожной сети.
Как вам такой расклад?
Недавно ехал по бетонке (A-107), над дорогой стоит ферма со светодиодными табло, типа "пропусти пешехода", а там как раз рядом зебра... Вот спрашивается: а нельзя ли за эти же бабки было поставить светофоры с кнопкой для пешеходов? Аналогичный вопрос у меня возникает когда я вижу мигающие желтые около пешеходных переходов. Неужели полноценный светофор будет настолько дороже?

Дураки и дороги — классика)))

Дороги пробовали строить? Не асфальт в землю закатывать, а дороги — раздельные полосы, развязки, раздельные повороты на светофорах, полосы разгона и съезда, ливневые стоки... Это целая наука.