Российские железные дороги в конце XIX века

＋

181

S
sirgalant
19 окт 12

ИМХО Москва-Владивосток — Ничего не изменилось ))) СПС )))
Ответить
＋
W
Wow_maail
18 окт 12

И мосты знатные делали и жить умели НАСТОЯЩИЕ РУССКИЕ ЛЮДИ....
пока в 1917 году не начали две геволюции жыдяры
ну и царь слабак.
А за фото автору спасибо — редко можно увидеть моменты старины!
Ответить
＋
mrzorg
18 окт 12

Ааа! Какой кайф!!!
Ответить
＋
alienr2006
17 окт 12

спасибо)... увидел наш старый вокзал и водонапорную башню... они до сих пор сохранились... новый вокзал сейчас аккурат между ними)
Ответить
＋
dosstalin
17 окт 12

Раньше была красивая надпись РЖД, а сейчас уебищный логотип в сто раз хуже.
Выглядит отвратительно и неразборчиво.
Ответить
＋
- L
  litleeagles4
  dosstalin 18 окт 12
  
  ага!и поезда серого цвета!такого,бля ,жизнерадостного
  
  Ответить
  
  ＋
F
froggy82
17 окт 12

большинство видов и сейчас весьма часто встречаются по всей стране...
Ответить
＋
genav
17 окт 12

Спасибо большое.
Ответить
＋
mishka2103
17 окт 12

Супер,большое спасибо.
Ответить
＋
yazzzi
17 окт 12

агроменное спасибо! .... плюс тЫщА питСот
Ответить
＋
Y2k_live
17 окт 12

Спасибо! Интересно!
Вот что подметил, технология совсем не изменилась. Даже рельсы еще не научились сварными делать и шпалы из дерева.
Ответить
＋
- evilKabab11
  Y2k_live 17 окт 12
  
  Сказки Госдепа. Антисоветчина!
  
  Ответить
  
  ＋
- saef
  Y2k_live 17 окт 12
  
  "Фильм снят при поддержке Русской Православной Церкви." Не пойдёт! Вышла из доверия РПЦ.
  
  Ответить
  
  ＋
  - Sen-Mird
    saef 17 окт 12
    
    Ой, как ужасно! Что же теперь делать? У saefа вышла из доверия!
    
    Ответить
    
    ＋
I
ivos
17 окт 12

вот правильно раньше проводили госприемку. ответственные лица под мостом при первом прохождении состава.
надо вводить.
Ответить
＋
Guimplen
17 окт 12

И всё руками да "машинами на конной тяге". Как пирамиды... Этим ещё интересен "век пара", что такие чудеса "с нуля" создавали.
Ответить
＋
pytrus
17 окт 12

Интересно.
Спасибо!
Ответить
＋
koba65
17 окт 12

Спасибо!
Ответить
＋
S
severe71
17 окт 12

Спасибо интересно...
Ответить
＋
V
ven25lis
17 окт 12

а сейчас мосты по 20 лет строят...
Ответить
＋
- vivass
  ven25lis 17 окт 12
  
  Путейские и всё,что с ними связано,в начале прошлого века,относили к элите технической интеллигенции.
  
  Ответить
  
  ＋
S
superrack
17 окт 12

понравилось
Ответить
＋
E
eand
17 окт 12

Мост через Кыштымский пруд. Пять лет по нему на работу ходил. И обратно...
Ответить
＋
- M
  mmayor
  eand 17 окт 12
  
  а в Уфалее уже минимум третий вокзал после этого. Спасибо автору
  за фото
  
  Ответить
  
  ＋
evilKabab11
17 окт 12

И как они умудрились это построить без товарища Сталина?
Ответить
＋
- M
  mfsp
  evilKabab11 17 окт 12
  
  наверное, так же, как и в САСШ.
  
  Ответить
  
  ＋
  - G
    
    gummy
    mfsp 17 окт 12
    
    да нет, как в канаде — ток там были не китайцы.
    
    Ответить
    
    ＋
- doshirak7
  evilKabab11 17 окт 12
  
  За деньги строили, а не за тюремную сралинскую пайку.
  
  Ответить
  
  ＋
  - unclesh
    doshirak7 17 окт 12
    
    наверное такого писателя, как Некрасов... из нынешней школьной программы удалили.. ;(
    и то, что Транссиб построен "на костях",.. врали "господа демократы прошедшего века"..
    
    Ответить
    
    ＋
    
    evilKabab11
    unclesh 17 окт 12
    
    На чем по-твоему был построен Днепрогэс или Беломор Канал?
    
    Ответить
    
    ＋
K
Kaganez
17 окт 12

а как же мост через Енисей? а красноярский жд Вокзал ?
Ответить
＋

Сделано с NoNaMe