Новая запись
kissaveli
kissaveli
УлтарПросвет 23 авг 12
Подписаться

Электровозы изнутри

＋
100
219
9
68
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • H
    haku-nk
    24 авг 12
    Спасибо. Супер! С детства мечтал посмотреть что внутри у электровозов.
    Ответить
    ＋
    • A
      arbalest2012
      haku-nk 24 авг 12
      и оказаться в высоковольтной камере?
      мечты могут сбыться, достаточно овладеть специальностьюслесаря поремонту ЭПС.
      Ответить
      ＋
  • K
    kzt
    24 авг 12
    Спасибо!
    Ответить
    ＋
  • gexor_irk
    gexor_irk
    24 авг 12
    супер
    с детства хотел узнать как в кабине
    Ответить
    ＋
  • P
    pnp2000
    24 авг 12
    Побольше бы таки статей, а то уже поднадоела полит-пропоганда некоторых пользователей на главной странице, я вот всё думаю будет ли интересна статья про ПТС (передвижные телевизионные студии), а то как работник ТВ в принципе есть что рассказать и даже показать :)
    Ответить
    ＋
  • Haronik
    Haronik
    24 авг 12
    В Сочи, переменный ток в контактной сети, но и там ВЛ-8 ходили, в свое время. Как так?
    Ответить
    ＋
  • SMArt_Excimer
    SMArt_Excimer
    24 авг 12
    Спасибо! Ждём ещё познавательных опусов)
    Ответить
    ＋
  • T
    tigerra
    24 авг 12
    Продолжай,еще много моделей электровозов есть! Спасибо
    Ответить
    ＋
  • A
    azakk
    24 авг 12
    Познавательный пост.Автору спасибо.
    Ответить
    ＋
  • kipax
    kipax
    24 авг 12
    Сколько я на чехах и ВЛ60 пантографов поправил и зачистил, а сколько тыщ АКБ я очистил. Рад что работал в депо — теперь я не боюсь ни одного транспорта, так как видел что такое "самый безопасный транспорт" =)
    + научили делать из говна конфетки )
    Ответить
    ＋
    • kipax
      kipax
      kipax 24 авг 12
      чёт про тревожную кнопку не говорилось ни слова — эта штука которая не даёт засыпать машинистам
      Ответить
      ＋
  • D
    dmitr970
    24 авг 12
    Одного не пойму. Контактные сети для них что разные?
    Ответить
    ＋
  • Filin_Filya
    Filin_Filya
    24 авг 12
    Спасибо автору!
    Ответить
    ＋
  • papa_karlo
    papa_karlo
    24 авг 12
    внушает!
    Ответить
    ＋
  • Rostick
    Rostick
    24 авг 12
    Спасибо, интересно.
    был машинистом на детской ЖД, правда электровозов там не было.
    Ответить
    ＋
  • L
    Loussier
    24 авг 12
    Спасибо, хоть я даже и не чайник, а полный профан в теме, но интересно было прочитать!.. А про новые электровозы напишете? Например, ЭП1М, ЭП20, "Ермак"... ?
    Ответить
    ＋
  • A
    alov123
    24 авг 12
    Помимо интересных технических подробностей, отдельное спасибо автору за хороший чистый русский язык. Так приятно было читать текст без ошибок и опечаток на фоне всеобщей безграмотности интернет-писателей...
    Ответить
    ＋
  • C
    crazy111
    24 авг 12
    Спасибо, познавательно, пиши еще.
    Ответить
    ＋
  • X
    xyzt
    24 авг 12
    Очень интересно! Спасибо, автор. В свое время играл в Real Train Simulator.
    Ответить
    ＋
  • b__o__s
    b__o__s
    24 авг 12
    Спасибо за классный пост.
    Жаль, что плюсануть не могу. Но от всей души благодарю.
    Ответить
    ＋
  • Spartakovich
    Spartakovich
    24 авг 12
    тоже интересовался в свое время этой темой. кстати буквы в названии советских электоровозов ВЛ — ничто иное как владимир ленин.
    Ответить
    ＋
  • TheSopranos
    TheSopranos
    24 авг 12
    про ЧС-2 бы так же подробно, как про ВЛ...
    Ответить
    ＋
    • G
      giacynt
      TheSopranos 24 авг 12
      ЧС- чехословацкие электровозы заводы "Шкода" для пассажирского движения, работающие у нас с 60-ых годов. Серии ЧС-2, ЧС-2Т (начало 70-ых), ЧС-200 и ЧС-6 почти одинаковые двухсекционные электровозы, просто ЧС200 имеет другое передаточное число редукторов для скоростного движения. Эти серии для постянного тока. Для переменного тока — ЧС4, ЧС4Т, ЧС8 — двухсекционный.
      Ответить
      ＋
    • A
      arbalest2012
      TheSopranos 24 авг 12
      в ПТУ, где я учился, в качестве базового мы изучали ВЛ-8, но по приходу в депо приходилось самостоятельно изучать ЧС-2. Особенности есть, но простота такая-же. зная ВЛ-8, всё остальное постигается легко.
      Ответить
      ＋
Сделано с NoNaMe