Брестский музей железнодорожной техники. Часть 1. Паровозы

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • brotherGoranflo
    26 авг 12
    спасибо.
    но где трудяга "овечка"?
    Ответить
  • R
    26 авг 12
    Нрстальжи... Все таки, паровой гудок паровоза ни с чем не сравнить...
    Ответить
  • R
    26 авг 12
    В паровозах серии ЛВ уже не было кочегара. Использовалась механическая подача угля. Которая иногда клинила... Тогда работу по загрузке угля в топку выполнял помощник или машинист.
    Ответить
  • M
    26 авг 12
    Жалко не промелькнули "О" (Овечка) самый боевой паровоз и "Феликс"
    Ответить
  • 3
    25 авг 12
    В детстве видел как на полном ходу с паровоза сбрасывали обруч (кольцо диаметром примерно 1м и закреплены записки), и в тоже время человек с паровоза на ступеньке согнув локоть подхватывал другой, который "набрасывал" человек на станции — вот так осуществлялась связь поездной бригады со службой регулировки движения, радиостанций еще тогда не было...
    Ответить
    • hamula
      31029 26 авг 12
      Так передают ключ — жезл. Способ сношения между поездами на участках оборудованных жезловкой. В прошлом веке имел определённое распространение. Нынче заменён автоблокировкой.
      Ответить
  • M
    25 авг 12
    Отличный пост! Сколько раз я по ним лазил в детстве. Перед деревней, на запасных путях, по километру в два ряда стояли, законсервированные были. А потом в Китай на металл отправили.
    Ответить
  • yukn
    25 авг 12
    Приспособление для поднятия паровоза на путь вроде называется лягушка, она и сейчас есть в локомотивах, одиночный локомотив сошедший одной колесной парой или чуток более можно и сейчас ей поднять
    Ответить
  • A
    25 авг 12
    У нас в Ростове-на-Дону тоже есть похожий
    ale-shustov.narod.ru
    Ответить
  • zz2008
    25 авг 12
    А у нас такой красавец стоит:
    Ответить
  • I
    25 авг 12
    Спасибо!
    Не то, чтобы плакал, но ностальгировал. Ап чём?! — А Брест, — это где? Вот так-то! (Ап СССР, если всё равно не поняли)...
    ЗЫ. Где-то в конце лета у нас в Алма-Ате в "Парке культуры (почему-то парки культуры были всегда его имени) им. Горького" случался "День железнодорожника" с красивыми выставками моделей железнодорожного транспорта (это были не детские игрушки, потому как — большие, ребёнку не поиграть!)
    Очень впечатляло!
    Ответить
  • S
    25 авг 12
    Спасибо.
    Я много видел в детстве паровозов, даже ездил на поездах, которые они тянули
    Ответить
  • uzlik
    25 авг 12
    Мощная была техника...
    Ответить
  • survilo
    25 авг 12
    Увидел родной Су и аж комок к горлу. Это ж сколько я на тебе проехал, дорогой ты наш трудяга? Пассажиром, конечно. Мне в ту пору было совсем мало лет. А как я мечтал сидеть в твоей кабине, носить форменную фуражку с молоточками и черный промасленный китель. Эти три здоровенных колеса мне по ночам снились. Увы, не судьба...
    Ответить
  • W
    25 авг 12
    спасибо, очень познавательно
    Ответить
  • P
    25 авг 12
    Пост отличный! Спасибо!
    Ответить
  • B
    25 авг 12
    Отличный пост!
    Аналогичный музей Музей железнодорожной техники на Рижском вокзале Московской железной дороги.
    Ответить
  • Scan-r
    25 авг 12
    действующие паровозы выдел только в Тюмени в 90-х годах. Подобный музей есть в Новосибирске, но западных образцов техники почти нет. Далеко видимо ))
    Ответить
    • alti27
      Scan-r 25 авг 12
      Из западных образцов в ссср можно найти 2 типа паровозов: это немецкие ТЭ (BR-52) и американские Еа. Последние работали в основном на дальнем востоке.
      Ещё запад делал по нашему заказу паровозы серии Э. (проще назвать завод который их НЕ делал) ;)
      Ответить
  • jd_undead
    25 авг 12
    Красавцы...
    Ответить
  • somic2006
    25 авг 12
    В детстве жил в Башкирии, и каждое лето родители возили на отдых на Украину к родственникам. Помню паровоз в качестве локомотива и дымный шлейф на поворотах. Очень интересно было за ним наблюдать со второй полки в открытое окно.
    Ответить
  • U
    25 авг 12
    ёлы-палы!Спасибо за пост!
    Ответить
    • vivass
      uvarmam 25 авг 12
      Лично у меня,эта пародышащая механизьма,вызывает восхищение-булькает,кипит и шипит.В юности любил фотографировать на кладбище паровозов в Щорсе(Сновск).
      Ответить
Сделано с NoNaMe