Ч'удак, и не лечится

[i]указана рабочая частота 24.150, а дорогие, сверх дальнобойные детекторы beltronics rx65 international и escort 9500ix international при обнаружении измерителя СРЕЛКА индицируют принимаемую частоту от 23.997 до 24.001.[/i]
эффект Доплера? не, не слышал )))
частота ниже, когда удаляешься от источника, а когда приближаешься — выше.

Аффтор, ты просто для себя реши — нужно соблюдать Закон или нет.

Согласен с автором — наши ПДД безнадежно устарели. Для ГАЗ 21-24, ВАЗ 2101, Москвич 412 имеющих аэродинамику кирпича и огромный тормозной путь на узенькой диагональной резине, действительно опасно превышать 60 км/ч в городе и 90 км/ч на трассе. А для современного автомобиля который запросто разгоняется до 200 и комфортная скорость находится на отметке 160 км/ч невыносимо тяжело ехать по отличной загородной трассе разрешенные 90. Хочется выйти из машины и пойти пешком.

Неуважаемые господа "я никогда не ездил быстрее 60", не путайте узкие улочки и большие дороги. В России в небольших городах тоже нередко ограничение меньше 60. в том же Суздале, если не ошибаюсь, вообще по всему городу 40. Речь идет о хороших дорогах, где пешеходам делать нечего. Я не против 60 кмч на обычных улицах. Я против 60 кмч на садовом и вылетных магистралях.

Даа, как же много идиотов в этом мире. :-) Это ж надо было из-за правил, которые уже действуют годами сделать целый пост на много букв. Блин, в некоторых странах вообще 40 км/час в населенных пунктах. Если ты тупое мудло, которое считает, что правила для всех, но не для него, то так и скажи: "Я тупое мудло", а не придумывай какие-то аргументы в пользу своей исключительности.

Я понимаю афтара :-) но есть один нюанс , посмотрите уважаемый афтар какие правила в Европе , к тому же есть поговорка у вас : тише едешь дальше будешь а ещё проведите подсчет расхода топлива на разных скоростях, если конечно понимаете для чего экономить топливо .

А вот самое интересное!!!!
Попросите акт поверки этой Стрелки СТ)))
Нет его!!! Информация актуальна на 2012год.
Вас грубо имеют, ибо постановление выписанное с помощью прибора не прошедшего поверки в Гос НИИ, незаконно!!!)))
Да, я против превышения скоростей в населенном пункте, но давайте посмотрим и с другой стороны, почему бы не сделать эти дороги пролетными? Организовать наземно-подземные переходы, полностью отделив пешеходов и повысив скорость движения?
Кстати, а как относиться к сотрудникам ГИБДД, которые останавливают из-за того, что еду по-правилам и отправляют на освидетельствование? Это тоже норма? Так что не надо обвинят автора в быдлячестве, тут вопрос совсем в другом.

Хорошее, годное МУСУЛМАНСКОЕ государство, которое уничтожает и унижает собственных граждан.

Для тех, кто пишет, что можно просто запомнить. Это, конечно, так. Но. Частенько, если едешь по знакомой дороге, то едешь на автомате и забываешь о камерах. Я так словил штраф в 300 руб. Когда был в Германии и ехал со знакомым, он тоже также словил штраф (хотя знал про камеру). Просто заболтался. Так что камеры все равно дисциплинируют.
Вот есть еще другая тема интересная: штрафовать по видеорегистраторам. Сейчас это сложно. Видеоматериал является лишь дополнительным в суде и судья вообще вправе его не принять. Лично я за то, чтобы по видерегистраторам можно было штрафовать в легкую. Вчера стоял в обычной пробке на большевичке (кто из Новосиба, тот поймет) и по встречке в попутном мне направлении пронеслась девятка, не меньше 80 (! — это город), у меня челюсть отвисла. И вот сегодня в новостях пьяный чувак тоже вырулил на встречку: news.ngs.ru — сам жив, в кого он въехал — всмятку.

самая безопасная скорость — скорость потока. и пока плебеи будут ехать по пустому проспекту на 60 кмч, мимо будут лихо проноситься АМР и ЕКХ, освещая дорогу мигалками, закладывая за 150 кмч. Те медленней не ездят.

Яркий пример правового нигилизма.... Достаточно распространен у многих людей..... Опытный водитель (сантехник, хирург, прокурор, полицай, инженер и т.д.) со временем начинает плевать на правила (технический нормы, законы, правила и т.д.). Нигилизм (или своего рода анархия) приводит к разрухе (Вспомните "Собачье сердце" Булгакова, что он писал о разрухе.... очень хорошо подмечено) и это проявляется во многом....

Дааа....
"если ты нищий — СОБЛЮДАЙ ПДД!!!" — просто пиздец, то есть если у меня много денег я могу гонять, давить пешиков? Ебануться, это только одно значит, что общество (ну автор точно) уже окончательно уверовал в силу денег и безнаказанность состоятельных людей. Что уже противно, хотя тут трудно что-то противопоставить, ибо гос. служащие в глазах народа как неприкасаемые, но тут как говориться что выбрали (а был ли выбор?), то и жуйте.
Ограничения скорости и иные знаки на дороги — не для красоты, а для безопасности. Сбив человека на 100км\ч, выжить очень мало шансов у пешика, так же и влететь в столб на 100 км\ч шансов выжить меньше меньше чем на тех же 60-70. Лучше как говориться в 23 часа дома, чем 22, но в морге. Если это не понятно человеку, водительское удостоверение лучше сдать.
Так же про стрелку spt-nn.ru производства ЗАО Системы передовых технологий
Она прекрасно детектируется даже "кетайскими" радар-детекторами, стрелки опасны только те что висят над дорогой и параллельны ей, тогда будет максимальная дистанция ведения объекта и шанс словить радар-детектором меньше. А те что на обочине, обычно ставятся не совсем правильно и ловятся на ура. Так же большинство стационарных стрелок есть на картах, а мобильные стрелки я в зеленограде и мо редко видел, пару раз. Единственное место, когда я был просто ошарашен их количеством, это подъезды к казани, там их просто как "насрано"

У нас же через одного все крутые, деловые все спешат все свое Я выпяивают и чем машина круче тем Я выпирает больше. Какие для таких героев 60 км/ч какой закон, пока мордой по своейже машине не протянут все ити понты из бошки не выбъют хрен что изменится.

а вот ответ аффтора этой хрени
eugenyshultz 2012-04-10 04:21 pm (UTC) eugenyshultz.livejournal.com
первый долбоеб детектед.
Для дебилов поясняю. Правило про 60 км/ч сформулированы для машины типа ГАЗ-24 и ВАЗ-2101 хрен знает когда. С тех пор управляемость, тормохной путь и иные качества, средства пассивной безпасности, качество дорог сильно изменились.
скорость эта на перечисленных мною дорогах (а это повторю 4-5 полосные дороги с хорошим покрытием) НЕ ОПАСНАЯ, т.е. такая скорость сама по себе ДТП спровоцировать не может.
Это косвенно потверждает и тот факт, что все инспектора ДПС на протяжении последних 5 лет — не останавливали машины за скорость 100 км/ч. Потому что это разумно и правильно .
(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)
--------------------------------------------------------------------------------

Удивительно, что за границей наши водители не пытаются нарушить,а в отечестве можно плевать на закон и тратить деньги на то, чтобы помогать себе уйти от закона.
О скоростных режимах: В Испании и Франции в населённом пункте разрешённая скорость 50 км/ч. И именно все так едут (видел, а местами и ездил). И все живы живут не хуже нас.

введение такого прибора только усугубить и еще сильней увеличит социальный разрыв в обществе. У кого нет денег будут по правилам ехать , а у кого их дохрена ... даже не чихнут на эту стрелку ...

Заметил, что солидные тачки часто пропускают на зебре, а шайтан-арбы и всякие там бамбилы носяцо как в Египте.

а у нас тут в провинции пока хорошооо по городу 3 всего точки скамерами
шагай 120)))ыы
вообще создателям мое уважение и почтение
а вот скоростные режимы пора менять согласен
в городе в спальных может есть смысл и 60 и 40
в пром зонах и на прямых надо поднимать до 80-100.
с автором во многом согласен конечно по человечески, но с точки зрения закона дык так часто нарушать не надо, тогда и оперативность не нужна будет такая.

А как вы будете бороться с камерами, которые вообще не используют радаров для определения расстояния до объекта?
Есть ведь уже такие наработки камер, где используется просто визуальный контроль полос с вычислением скорости по относительному перемещению объекта. Поколение NEXT, скажем так... Там есть свои тонкости, сложности с привязкой, и многое другое, но сам принцип — пассивного наблюдения — делает неактуальными любые принципиально возможные детекторы!
Ставим такие, и не кое-где, а массово, ужесточаем минималку, чтобы финансово отбить, и что тогда будете делать?..
Автор, вы понимаете, то, что у нас творится на дорогах в плане соблюдения ПДД — это очень ёмко можно выразить одним словом — беспредел. Особенно если брать всю Россию в целом.
А у японцев есть хорошая поговорка насчёт такого случая: чтобы выпрямить кривую палку — её надо выгнуть в противоположную сторону.
И чем кривее палка, тем сильнее гнуть надо, сами понимаете. Так что перегибы при исправлении текущей ситуации нарушения ПДД неизбежны (и даже полезны). Потом всё устаканится. Правила станут более адекватными, водители более ответственными, и будет найдена та золотая середина, что устроит обе стороны. А ваше возмущение — это типичное возмущение человека, которому довелось жить как раз "в эпоху перемен".
Оно понятное, но поддерживать лично я вашу позицию не буду.
Нам нужно соблюдение правил на дорогах.
Хотя сам — водитель, и нарушаю, разумеется.

Может кому пригодится такая информация. Спидометр относится к измерительным приборам, для которого класс точности не задан, поскольку погрешность его показаний зависит от давления в колёсах, изношенности шин, проскальзывания и др. факторов, Исходя из этого ошибка в показаниях спидометра принимается 10%. Это значит, что, например, на участке дороги, где задан верхний предел скорости 60 км/час, а Вас остановил дорожный патруль за движение со скоростью до 66 км/час, то он не может Вас оштрафовать, если Вы утверждаете, что ехали со скоростью 60 км/час.