Ч'удак, и не лечится

Сначала тоже хотел возмутится такому "беззаконному" ущемлению моих прав! Но потом подумал, а ведь ВСЕ что написано в правилах — написано в буквальном смысле кровью, а не из головы взято ради выкачивания "лишних" дензнаков! И то что у тебя под капотом энное количество кобыл и дорога слишком хорошая, так это не означает что они для вас не писаны! Нарушаешь — плати и нех тут срать про несправедливость в этом мире по отношению к вам!!! Полностью согласен с этими нововведениями, сам иногда двигаюсь в потоке со скоростью превышающей допустимую, так же притормаживаю перед камерами, но когда начнут получать штрафы и вокруг меня тоже будут получать такие квиточки, может изменится к лучшему в плане безопасности и водятлов поубавится.
ЗЫ/ единственное иногда возникают вопросы по местам установки камер их иногда нужно ставить на участках аварийно-опастных, дабы снизить их, а зачастую камеры ставят в местах на которых реально просто стригут деньги

от куда вообще эта глупая привычка смотреть на запад? в европе (в большенстве стран европы) максимальная скорость передвижения по городу вообще 50 км/ч, загуглите кому не лень.
я каждый раз сажусь за руль ду маю о 1,5 тонне железа которая может убить, причем легко.

Про гусей есть! (с)

извините конечно, не хочу никого обидеть, но признайтесь честно, те кто пишет подобные фразы типа: "Есть закон значит нужно соблюдать" "те кто нарушают мудаки" и пр в этом же ключе. Вы никогда ненарушили ни одного правила? нет про обгон через сплошную или езду по городу на 150 я не говорю. я говорю про превышение не более 20, проезд на желтый, что здесь многие критикуют, хотя это ни есть нарушение, всегда держитесь как можно правее??
я просто веду к тому, что в соответствии со здравым смыслом существуют незначительные нарушения, которые не только не создают аварийной обстановке, но так же способствуют равномерному двежению, что в совсременных дорожных условиях необходимо.

надо будет захромировать машину....

Позвольте процитировать...
"Поэтому теперь я буду теперь как мудак ездить на скорости 60 км/ч..."
...
"Но ехать по ПУСТОМУ проспекту в 5 полос, неплохому асфальту на 60 км/ч... , на машине в которой такая скорость даже не чувсвуется, тут уже есть опасность просто заснуть за рулм от скуки."
...
"Чуть нарушил — все! аля улю — лови гусей. Иди оплачивай штраф."
...
"Тупых пешеходов, которые начнут снова ныть про свои офигенские трамваи в комментах и кричать "давно пора", буду тереть нахер."
ДЕБИЛ!!!
P.S. Минусуйте. Пох.

Езди по правилам и проблем не будет.
Ты не на гонках, а в общественном месте. Думай не только о себе.

Читал вчера Е.Шульца, так сказать, в оригинале, на ЖЖ.
Восторг. Такими темпами до данного водителя скоро дойдёт, что нужно соблюдать ПДД. Кто бы мог подумать?
О "СтрЕлке" по статье:
Да, действительно — это разработка нашего ВПК. Точнее — побочный продукт ))) Кое-чего доработали, кое-чего убрали.
Да, жутко дорогая. Относительно других средств ИС и фиксации нарушений.
Да, может заменить собой систему "Поток".
Да, принимает участие в отслеживании плотности потока, может собирать данные для программ обработки типа "Х#@ндекс-Пробки".
Да, непрерывная, циклическая видеозапись.
Да, до пяти полос.
Да, может стрелять в задницу, но не делает этого по ряду соображений. Т.е. ловит нарушителей пока только в одну сторону.
Да, сопровождает до 4х целей одновременно.
Да, злопамятна. Можно попасть под её око, не доезжая границы видеосъёмки развернуться, уехать, позже проехать под ней и... получить штраф за "прошлый раз". Память не резиновая, конечно, но имеется.
Да, скоро будет модифицирована (угадайте, в какую сторону). Она и так модифицируется, с учётом первых ошибок, но это модификации типа апдейтов а-ля 1.0.1 и 1.1.9. Вот 2.0 — это уже будет полный... сервис-пак.
Нет, дальность не 50 метров, не 350 и даже не 500. Дальность — километр (в идеальных условиях, размер машины — фура). Легковой машине надо начинать бояться примерно метров за восемьсот.
Нет, не висит под углом, а имеет программируемый радиус действия (в пределах километра). Это сделано для условий "трасса — населённый пункт". А то так можно получить штраф за "город", хотя ещё в него не въехал.
Нет, "город" не ограничен 60 км/ч. Наказание наступает с 81 км/ч. Диапазон 1-20 км/ч превышения признан (пока не поднимут штрафы) экономически нецелесообразным (default city и поддефолтье). Нарушение фиксируется, но "письмо счастья" не высылается. Иными словами, под "Стрелкой" сейчас можно ехать с превышением 20 км/ч. Но не более того!
Нет, тормозить у штанги уже поздно. Можете сбавить ход, чтоб получилась более хорошая, чёткая фотография. Чтоб можно было похвастаться детализацией — вот часы Картье, вот галстук как у МишикО, вот крутой госномер с напылением Сваровски, чтобы не было видно цифр и букв (не сработало).
Нет, радар-детектора, который бы учуял "Стрелку" более чем за километр — НЕТ. Пока нет. Исследования проводятся, рукодельные ребята не спят ночами, но пока ничего более действенного, чем POI нет. Неважно где их хранить — в навигаторе или в голове. Лучше средства, повторюсь, пока нет. Есть отдельные РД, которые попискивают ИНОГДА. Но, думаю, что формулировка "иногда придётся заплатить в месяц как за два хороших радара" мало кого устроит. Писк РД за 300 метров от "Стрелки", которым так гордятся некоторые производители и их тупые маркетологи, означает лишь одно: "Готовь бабло, сука".
Нет, POI для "Стрелки-М" не помогут... (((
Езжу под несколькими "Стрелками" по много раз в день. Повадки знаю )))
Особо радуют ребята, мчащиеся под стописят и резко тормозящие под радаром. Типа, если проползти под ним со скоростью сорок, то он не заметит.
Ага... счаззз... )))

Правила иногда кажутся бессмысленными, однако, они дисциплинируют.
Поэтому "мудак" на дороге не тот, кто едет на 60 км/ч, а тот, кто нарушает правила. Вероятно, система наблюдения, описанная выше и призвана доказать это. И она, кстати, превосходно это делает. Вы же сами поняли, что ездите как-то не совсем правильно.
Насчёт того, как обогатилась ГИБДД: Вот вам слоган: "Не плати ГИБДД — соблюдай ПДД!"

Сингапурские законы — в Россию!!!

Господин Шамба, а как быть с общей скоростью потока в случае превышения скорости ВСЕМ потоком? Кстати, ПДД предусмотрен такой занимательный пункт как "движение со средней скоростью потока является наиболее безопасным". Повторю — я не защищаю ни одну из спорящих сторон, просто хочу разобраться. Сам мотоциклист и от автомобилистов бывало страдал неоднократно, но бывало что и от пешеходов доставалось.

Чем должна определяться скорость на дорогах? Физические показатели авто, дорог (усредненно) + физиологические показатели (усредненно) + плюс разумность. Если государство для людей — дороги хорошие, чистые освещенные, размеченные; требования к производимым и ввозимым авто высокие. Где разумность? — Автоинспекция для помощи водителям + если надо быстро на большое расстояние — пожалуйста, автобан (иногда, платный). Что имеем на примере России. Начнем с разумности. Самые длинные дороги в мире. Хочешь — не хочешь, должны быть самые высокие разрешенные скорости в мире (чтобы успевать). Сложные погодные условия. Должны быть самые лучшие дороги и авто в мире. Самые вежливые водители и инспекторы. Почему не так? Что такое российское государство?

текст уёбищного кретина :-D есть правила — соблюдай, не нравится — пиздуй в автобус/метро/другую скотовозку

Мысли про комплекс "стрелка-СТ":) Какие у этого комплекса уязвимые места — он установлен над дорогой, имеет оптический блок. Идея проста — антирадар должен в режиме реального времени отслеживать картинку дороги, различать конструкцию похожую на ферму с двум блоками Стрелки и делать засветку. Собственно технически все легко реализуемо — вспомним фотоаппарат, который находит улыбку, принцип тот же, засветка делается любым маломощным светодиодным лазером. На расстоянии 600 метров луч будет достаточно рассеянным, так что нужно только светить вверх(!) под правильным углом, не обязательно метить точно в оптику радара. Засветка вверх должна защитить окружающих водителей от попадания луча в глаза. Собственно радар-детектор не должен светить. Еще раз, это только мысли вслух, без претензии на какую-то проработанность.
Контр-меры производителя Стрелки очевидны — поставить фильтр на оптику, ну и цикл пошел снова:)

Недавно ехал по трассе. Так там знаки ограничения скорости "50" понаставили. Раньше их не там было. Причём никаких населённых пунктов — просто некоторые развилки, оттого, видимо, и ограничения. Первый такой знак я не заметил, продолжал ехать под сотню. И тут увидел полосатый жезл. Остановился, перетёрли нормально, и отпустили меня с устным предупреждением. Повезло. Но все последующие знаки я уже замечал и скорость снижал, не выл, никого не винил. Так это трасса, а по сабжу — населённый пункт. Если привыкли гнать сотню, то это вредная привычка, от неё нужно избавляться. Если есть желание ехать быстрее, можно обратиться в ГАИ, чтобы на некоторых участках дороги повесили знаки "80". Но это должно быть закреплено "сверху" официально, а не ехать с такой скоростью просто по своей прихоти.

"Это че вообще? Хоть бы предупредили" — Это ПЯТЬ!

Мое мнение:
1. Минимально-разрешенную скорость я бы повысил (в разумных пределах). Ведь прогресс не стоит на месте.
Сейчас все свежие авто напичканы огромным количеством систем безопасности, которые раньше были в диковинку.
2. О том что тебя засекли на превышении, водитель должен как-то понимать, а то действительно в конце месяца можно всю з.п. перевести на счет ГИБДД.
3. А нам всем нужно пересмотреть культуру вождения. Отношение друг к другу на дороге у нас в стране приобретает катострофический характер ИМХО.

Это ж как — у нас вроде все законы и правила надо соблюдать. Или ввели конституционное право нарушать те законы, которые ты считаешь неправильными?:)

А что тут обсуждать, ездить надо безопасно и не мешать остальным, т.е. если безопасно 100 — езжай 100, просто перед камерами скинь до 80 и все будет ок.

Есть закон закон нужно либо соблюдать либо жить в другой стране где такого закона нет. Он один и для всех. Не согласен переезжай в другую страну или пытайся изменить его здесь а до тех пор 60 ПО ГОРОДУ МАКСИМУМ.
Да и я за трамваи экологично всё-таки. =)