-
-
18 фев 12А до БМП было еще на АМХ-13,были и еще бронемашины с таким расположением... Только среди них ни одного ОБТ. Так,небольшая разница.-
-
18 фев 12-Я к тому что Меркава 1-4 на сегодня единственный в мире танк с переднедвигательной компановкой.
-Получается Ми-28 со своим десантным отсеком как бы даже транспортно-пассажирский вертолет?)
-
-
-
-
-
R18 фев 122 года от прототипа до серии, для танка, — что-то слишком сжато.
а насчет картинки про "перспективный", — а что два терпилы в корме делают? кто они? хотя, поразмыслив, — пусть будут. три чнла в экипаже, — все-таки маловато во многих случаях, типа окоп подровнять, обсуживать технику,
если танк, — типо в дозоре, — то можно, какое-никакое патрулирование организовать ... но в атаку, — пожалуй брать не стоит, — в бою,- не учавствуют, а погибнут хором.... хотя, стоп, — можно и их приспособить как наблюдателей и целеуказателей, в помощь командиру, если оснастить толковыми приборами наблюдения , расширив просматриваемую зону или дистанционныеми курсовыми пулеметами — гранатометами или каким зенитным дистанционно(времена сейчас уже другие) тогда, получается, — уже довольно интересно.
пс. в статье написано забавно " В автомате заряжания "Арматы" будут находиться 32 снаряда различного назначения, а сам танк сможет вести огонь в движении." — автор, да собственно говоря, танк уже почти как сто лет, для того и его изобретамши. "может вести огонь в движении", а АСУВу, — уже как лет 60. -
M18 фев 12ух ты! к 2017 году наши изобретут Меркаву-2! по крайней мере перерисовали ее добротно! а где те сотни"черных орлов", который великий ПУстомеля обещал закупить к 2005 году?
ботексное трепло и его прихлебатели изобрели еще одну картинку среднего качества, под раскрашивание которой будут украдены миллиарды -
-
18 фев 12О — я ждал упоминание про Т-90
Итак:
На те же деньги исполняем Т-34M — получим штук 8.
Ставим их напротив друг-друга на дистанции в 5 км.
Не думаю что бы Т-90 долго продержался :)-
-
18 фев 12Спорить можно.
Вопрос в ценнике.
Условно Т-90 — успел бы 3 -4 — но остальные бы с него стружку сняли по полной.
-
-
R18 фев 12Eugene68SR, т-34 и 5 км прицельного огня? ... вы о чем ? 85 осколочно -фугасный из т-34-85 ,конечно и на километров 10+ забросить, наверно, можно, — но тут уже стрелять нужно будет по азимутам и таблицам. и то, — с точностью = " в сторону противника".
3 км , и при наличии баллистических вычислителей , лазеров и датчиков ветра и датчиков искривления ствола и первокласной пушки, — это ого.
моя прикидка, — 1 т-72, — на ровном поле — рота т-34, смело. без шансов. если складки местности и прочее, и на т-34 — ассы, которые смогут хитрыми маневрами и пробраться со стороны кормы . — то 1к 6. взвод т-72 , — против даже батальона — полка т-34, — у 34, нет шансов. вообще. 0.01% случайно или боеприпасы закончатся.
это, как на поршневом як пытаться завалить миг 29 . у сухопутов разница в поколениях, разрыв, конечно, не так огромен как в авиации. — но значителен.-
M18 фев 12Можно не сравнивать Т-72 и Т-34. Пример из Второй Мировой — Вийе-Бокаж и Виттман. svgklan.ucoz.ru Или "Я дрался на Т-34" Драбкина. "88" немецких танков пробивало "тридцатьчетверки" на расстоянии 1,5-2 км. А 85-мм орудия наших танков пробивало броню Т-VI только с дистанции 800 м. А вы говорите Т-72...
-
-
-
O18 фев 12У Т-72 под башню хоть ничего не залетит), не то что у Т-90 судя по фото...
-
-
-
18 фев 12Вряд ли танк будет на 100% готов (включая прохождение заводских и гос. испытаний) раньше 2017-го...
-
-
R18 фев 12если верить картинке-схеме, — то это совсем другой танк. типо меркавы с передним расположением двигателя, что имеет смысл. но для м-в обзор становится, хм. ... хреновым он становится. нужно уже что-то придумывать , если механик не видит, куда едет, и мервая зона перед танком метров 40, — это, — не езда. можно, конечно, натренироваться на такую " нестыковку" , — но это напряжно.
кто знает специфику вождения тяжелой бронетехники, — тот понимает, о чем я. механик водитель танка, — постоянно управляет инерцией танка практически одной педалью подачи топлива , без тормозов, передвигаясь по пересеченной местности.
это, — сложный навык. при вождении под "тримплексами" — это уже есть задержка между тем, что увидел впереди и тем, где в настоящее время, находится машина.
есле просто гнать, — то капец подвеске, и танк будет мотылять в продольной плоскости вплоть до утыкания стволом в землю. про " дельфинов споймать" , я не говорю.
хороший механик ведет машину — "на цыпочках". но ему нужно адекватно видеть и чувствовать местность. если "мертвая зона впереди" — при такой компановке и под тримплексами, — метров 50-80, — то ой бля. в голове нужно держать весь рельеф этой "мертвой зоны" ну и "чувствовать", конечно, положение машины.
водить танк или бмп "по походному" , — (, это когда люки открыты и механик-водитель поднимает сидение высоко и торсит из люка, при хорошей погоде )) ) — удовольствие, которое трудно сравнить с чем либо другим, — управлять многотонной машиной, чувствовать ее , чувствовать мощь двигателя....
а по "боевому" (это когда люки закрыты) — это уже тяжелая квалифицированная работа.
эх как вспомню.... больше всего нравилось бмпешками по-походному, — легкая, быстрая машина. не напрягаешься совсем, как езда на снегоходе, — главное, не увлечься и гусеницу не сбросить на косогоре в песке каком, — это легко., а танки, даже по-походному — уже сложнее, — они тяжелые, инерция... — всегда в голове держишь понимание того. что по по пересеченке, со скоростью 50-60 несется машина, весом, сопоставимая с грузом жд вагона.
ну, удачи "уралвагонзаводовцы". я у вас производственную практику проходил в цеху, где гитары делали. 72 были хорошими машинами на свое время... но не навсегда.-
R18 фев 12натренировать, в принципе, можно и до этого, собственно, обычный тримплекс был не стереоскопичным, и справлялся зрительный аппарат. — соотношение масштабов, проекция и прочее. " обемность" картинки с оценкой расстояния, — уже добавляет мозг. и неплохо. люди, потерявшие один глаз, и бинокулярность зрения, — от этого не становятся слепыми или немощными. за отсутствующий глаз, — уже "картинку" в плане расстояния компенсирует мозг.
-
-
-
-
18 фев 12... кстати, чем-то она по компоновке "Меркаву" напоминает. Двигатель спереди, отсек для людей сзади (у Меркавы он, кстати, рассчитан на четверых и позволяет экипажу покинуть танк через задние двери). А в этом "новом русском танке", такое ощущение, что сзади вместо кресел установили унитазы. Видимо, ездить в этом танке "реально страшно" (с) Камеди Клаб.-
-
A18 фев 12ага, тогда все современные танки — это T-34 из-за угла броневых листов.
-
Сделано с
NoNaMe