-
6 фев 12"московскому метро есть чему поучиться у алматинской подземки." © Так чему, одному из старейших метрополитеноа Европы, можно поучиться и "алматинского" метро? Если в "алмате" есть телебашня, может она что-то там "посоветует" Эльфиевой башне? Было бы интересно послушать, чего она там "насоветует". -
6 фев 12пандусы и тележки для эскалаторов — это всё ерунда.
съездийте лучше в Сингапур и поглядите как это должно быть на самом деле.
на каждой станции есть лифт.
говорю это не понаслышке. жил с ребёнком (с коляской) там 1.5 месяца, ни на одной станции не пришлось ни на 1 ступеньку забраться. везде покатые подъёмы и лифты.
и все эти металлопандусы — это несравнимый бред.-
-
6 фев 12помельче, помельче, только как это влияет на лифты? глубина влияет на длину эскалаторов :o)
вот как выглядит один из лифтов — en.wikipedia.org
лифты начинаются прямо с поверхности земли, и с пересадкой доедешь прямо на платформу.
-
-
-
6 фев 12"московскому метро есть чему поучиться у алматинской подземки"
вот когда будет их метро "просасывать" по 5 млн. человек в сутки и билет при этом будет стоить как две-трети шавермы — тогда и стоит сравнивать. А пока — это уровень новосибирского метро. А посколько оно "стоит" пока — то не более чем Самарское.
про 5 млн. в казахстане — это шутка. у них всего-то 15 млн. в стране ;). Ну пусть хоть половину алматы покатают ежесуточно ;) -
-
B6 фев 12мда. сделано клево денег видать гору вбухали... НО... при населении около 2000000 ( с приезжими работниками) перевозить 30000... игрушка какая то сверх дорогая получилась... даже киевский фуникулер (два вагона, две станции внизу одна наверху другая) и то в день 10-15 тыс перевозит...
-
-
Сделано с
NoNaMe