-
6 фев 12Ну, что сказать. Автор не прав, что метро сейчас представляет собой "аттракцион". С самого его открытия езжу на нём на работу. Ибо от дома до станции — 7 минут пешком, и от станции до работы — примерно столько же.
В утренние часы поезда ходят раз в 10 минут. До работы добираюсь максимум за 25 минут, тогда как на автобусе тратил на это минут 40-60, поскольку в утренние часы в центре города транспорт практически стоит. Да и не в каждый автобус с утра можно влезть.
С утра поезда наполняются довольно-таки неслабо, хотя, конечно, такой жуткой толкотни, как Москве, нет. Но и поезда покороче, конечно, вместимость поезда, по номиналу — 900 человек. За два месяца уже знакомые лица появились, и это кроме коллег, которых в моём районе, как оказалось, живёт немало.
До 2015 года планируется протянуть Метро на запад до спальных районов, тогда, чувствую, наполняемость будет повыше.
В общем, доволен.-
-
6 фев 12И для кого это кошмар? Для того, кто на нём не ездит? Ну, не вопрос, никто ж не запихивает туда насильно. Кому не нравится — ездит в переполненном автобусе или на своих четырёх колёсах. А для меня лично и для ещё нескольких тысяч пассажиров, которые в нём ездят на работу каждое утро — это совсем не проблема. Более того, один коллега уже несколько раз добирался до метро из спального районе на машине, потом оставлял её на парковке возле конечной станции и после этого ехал на метро. Иначе реально бы опаздывал.
-
-
-
Q6 фев 12Ребята, сам — Алматинец. Из написанного — ну про фотоаппараты — ну честное-благородное — враньё. Чуть ли ни каждый встречный-поперечный в перые недели ездил и с фотиками и с камерами и чем только хочешь. Гул есть — но только он, ничего не трясётся, не проседает, не трескается. Может пока. Лавки поубирали из соображений безопастности — правильно это или нет — не знаю, но вот так решили. Ждать поезд — это пять-десять минут — не больше. Ходят как часы — поэтому постоять маленько — это не напряжно. Сейчас метро работает уже давно в штатном режиме и зевак осталось немного — народ просто едет на работу или обратно — получается очень быстро и приятно. Толи статья старая, толи нарочно хотели как-то всё представить будто зажравшиеся казахи построили себе вона чего — смарите... Планы на расширение политена есть — тут главное начать. Кстати, ничем там не воняет. Алма-Ата — это не деревня — хватает, конечно, баранов, но всё же — не стоит всех равнять под одну гребёнку.
-
6 фев 12Казахи душевный народ, рад за них.
Очень порадовало "отсутствие тётёнек и присутствие кнопочек".
Действительно так жалко таких тётенек, особенно в Москве.
"Инвалидными вопросами" тоже неплохо кому-то утёрли нос.
Вот только не понял что на фото №27. Это камера, датчик или отверстие для ключа ?
SHAMBAле — Гран-мерси ! -
-
-
6 фев 12Если бережно относиться, то можно надолго вид такой сохранить же...
-
-
6 фев 12Когда-то в детстве, в начале 80-х, был рад что у нас построят метро! Теперь мне под сорок и ни хуя не рад, мне это метро как ежу футболка. Местная достопримечательность. еще не был в нашем метрополитене, да и не скоро я там появлюсь, не подходят мне станции, некуда ехать. За свою жизнь накатался в метро. Хоть на фотоотчет посмотрел. shamba, спасибо! -
P6 фев 12а сидеть на перроне опять негде... ну что стоит лавки какие-то поставить... бред взбудораженной совести...
-
-
P6 фев 12метро прежде всего для граждан, а не против террористов... по этой же причине не делать там сотовую связь — глупость. надо не лишать граждан удобств, а делать так, чтобы эти удобства не давали возможности террористам их использовать. например сделать лавку в форме прямоугольного закрытого полого ящика со спинкой... тогда внутри ящика можно еще что-то хранить например... или наоборот сделать лавки крепящимися к колоннам, без ножек, чтобы издали было видно, есть ли что под ней... в общем, можно реализовать. было бы желание...
-
Sshamba АВТОР6 фев 12Вот, прежде всего для граждан — чтобы их там террористам подорвать было труднее.
>сделать лавку в форме прямоугольного закрытого полого ящика со спинкой... тогда внутри ящика можно...
...напихать взрывчатки и чтобы осколками ящика посекло ещё больше народу.
>было бы желание
У кого есть желание — может поинтересоваться вакансиями в СБ метрополитена.
-
-
-
-
V6 фев 12Да все бы ничего, метро, как метро. Но вот только вонят в этом метро — хоть в противогазе езжай. Дело в том, что обретя свою идентичность и перейдя на свой традиционный образ жизни, казахи обрели так же сой особый национальный запах. Это запах объетков от Бесшпармака. Запах вареного мяса. Или даже вареных кишок, не знаю, но каждый раз приходится затыкать нос. Тошнотворный до жути.
И еще, такое обращение к казахам. Я не антисемит. Но ребята, зачем же вы материтесь на русском языке? Если ваш родной язык до такой степени уродливый, что никакой мат рядом не стоял.-
6 фев 12Т.е. это запах не мытых тел? :)
Такое не только в Казахстане случается. Такое раз в год происходит летом в городах России . Когда горячую воду отключают. В этот период лучше не ездить в общественном транспорте :) -
K6 фев 12Долбоеп педальный! Естественно ты не антисемит, ты просто жид помойный!
-
-
-
6 фев 12У вас хоть вообще все это свернули, а у нас, в Омске, конца-края не видно этому: 20 с лишним лет стироят метро, из всего что постороено-метромост (по которому крмое автобусов и автомобилей ничего не ездит) и 1 станция, точнее, спуск, на котором гордо красуется: план Единой России. Хороший у вас план, батенька...-
L6 фев 12В Челябинске каждый год уже в течении 10 лет обещают "запустить" метро. А строят тоже свыше 20 лет.
Самое интересное, что в Ташкенте почти вся схема метро была отстроена за 10 лет и это в сложнейших условиях (грунтовые воды, скалистый грунт, высочайшая система сейсмозащиты). Правда это при СССР было. -
-
-
Сделано с
NoNaMe