-
13 янв 12какие на хуй нанотехнологии , простейшая микроэлектроника десятилетней давности -
13 янв 12Бабки вообще как церберы. Помню один раз купил системник на совке. Прошел через турникет. Сзади толпа. Свист крик, вцепилась мне в рукав потащила обратно, за багаж платитить. А там народу!! Толпа взмолилась, давка началась, я ей деньги сувал, стоит свистит, минут пять гудела, подошел дед какой то, говорит соовсем больная? Пока ртом воздух хватала я смотался. Мне тогда лет 18 было. Вторая воспользовалась ловушкой "киевская! Это когда отстояв дикую давку на вход ты попадаешь к турникетам, и тут твой билет не срабатывает, а электрички пригородные все прибывают и назад сдать нереально, пытался дать денег бабкепофиг, взял просто прошел мимо нее, прицепился мусор, я говорю пошли вместе на другой вход, я куплю пять билетов, но обратно я не пойду, отпустил.
А вообще больше всего выводят люди, которые блокируют двери пришедшего поезда, тебе надо выйти, освободить им место в вагоне, а они тупо встают пытаются войти в вагон раньше выходящих. Сшибаю как кегли, чтоб неповадно.-
G13 янв 12+100500! за то хачики препрыгивают спокойно и никто их не ловят...эти "свистуньи" только что и могут свистеть.Эт как плохая собака-тока на своих рычит,а как чужой приходит -сразу под кровать..:)))
Я тут специально стоял на Полежаевской и смотрел как эта дура свистела пока человек 10 чурок через турникет перепрыгивали.Потом подошёл к ней и спросил"Чего,мол ,свистишь и не ловишь?" она просто отвернулась и всё...потом подошёл к ментам на платформе(их там аж целых 3 штуки ходило),они мне ответили,что "это не их дело".
-
-
13 янв 12Нужно как в Европе во многих станах,один билет на все виды транспорта,так нет жадность.....наземный транспорт скорее мёртв чем жив,нужны перемены во всей транспортной системе,а метро здесь не причём, метро это лучшее что у нас осталось,скорей бы строили новые станции и держали себя в руках при назначении цены на билет, цены лом почти 4$ день на дорогу это а Москве.
Автор смотри шире дело не только проблемах Московского метрополитена.
А зарплаты шибко не растут,а это коллапс в будущем,транспорт должен быть доступен,а если нет то он не нужен. -
13 янв 12Что непонятно — покупаешь билет на две поездки, используешь одну, хочешь воспользоваться второй -БЛЯ-Я, срок действия истек! И не ПУЩАЮТ! Куда девались мои деньги? Услуга перевозки оплачена, а воспользоваться я ей не могу! Перегородги на станциях, это ПИПЕЦ! На некоторых станциях занимают две трети! Неужели проектировщики такие ДОЛБА@БЫ что не расчитали максимальный пассажиропоток? Это чисто ментовские заморочки! Зачем? Меня это и многое другое в Московском метро так ЗА@БАЛО, что я просто купил машину, теперь стою в пробках! И еще — БЫЛ ЛИ МЭР СОБЯНИН В МЕТРО? -
G13 янв 12Статья очень правильная,автор молодец.
Удивляться особо-то и нЕчему...при такой воровской власти другого метро быть и не может.
Особенно в метро мне,например,не нравятся 3 вещи:
1.ларьки в переходах-просто ужас ,перегораживают весь выход из метро,особенно, когда вдоль них ещё и покупатели стоят...
2.жуткая изношенность путей и вагонов (особенно на Красной ветке-она и так кривая изначально)-люди буквально "летают" по вагону даже на прямых.
3.безобразные сроки действия карточек-на 60 поездок,например,действует всего 45 дней...какой идиот это придумал,не понятно...неужели нельзя сделать 60 поездок-действует 60 дней,45-45 дней итд.Жулье в общем. -
-
N13 янв 12Автор-болтун.
многие "факты" или надуманны или "притянуты за уши"...
вам в МК будут очень рады... -
13 янв 12Я хоть и не москвич (разов 7-8 в год бываю), но заявляю — если не нравится — ходи пешком! В моей провинции без пробл езжу (правда, если надо очень) на автобусе ПАЗ 1992 года выпуска БЕЗ ВНУТРЕННЕЙ ОБШИВКИ И С ДРАНЫМИ СИДЕНЬЯМИ. Хоть и страшно — но тебя автоматом не загоняет никто в транспорт! А уж на метро-то грех брюзжать, ездит хоть и с периодическими проблами — но ведь с середины прошлого века трудится!!!-
J16 янв 12С одной стороны да, н о овт только йчтите что площадь Москвы и вашей провинции не сопоставимы. ПЕшком наш город не перейти за один день. На работу пешком не добраться если она не в сосседнем дворе. Так что в транспорт хочешь или нет, а лезь. Вы видимо когда приходите домой уже все говово, а московской женщине после прихода домой надо успеть постирать, погладить, убрать в квартире и наготовить ужинов. И в промежутках между делами поиграть с детьми и приласкать уставшего мужа. Порой уще и в магазин надо забежать, если что муж забыл купить (если он сам еще ходит). Так что встав в 7 утра и приехав в дикой давке на работу к 6 вечера мамочка уже сильно уставшая, а ей еще обратнно надо ехать. И усталось больше не от работы, а от транспорта.получается. Пока все дела переделаешь — проклинаешь всю Москву с ее дорогой на работу в 3-4 часа бывает. С удовольствие уехали бы из нее, есть и куда, н овот только в подмосковье цены как в москве, товар уже не того качества, а зарплаты вообще смешные. Да и еще работу надо найти хоть издали соприкасающуюся с твоими навыками. В результате в Москве зарабатываешь деньги, а тратить их едешь в пригород.
-
A13 янв 12Из серьезных жалоб увидел только отсутствие пополняемых проездных, нерабочие автоматы, торговцев и бомжей. А большинство других "ляпов" в действительности — "не баг, а фича". В киевском, например, поручень едет медленней самого эскалатора. Долго думал — кривизна техники. Потом оказалось, что это сделано для того, чтобы люди не дремали на эскалаторе (на самых глубоких станциях подъем\спуск занимает несколько минут).
Но какого лешего им делать билеты на четко заданное число поездок срочными? Живу в Киеве, в метро расплачиваюсь бессрочной карточкой, которую можно без проблем пополнить на любое кол-во поездок в автоматах, стоящих почти на всех станциях.
З.Ы. 1 поездка — 2 грн < 8 руб. :) -
13 янв 12Больше всего бесят двери, которые с каждым годом почему то все труднее и труднее открывать и отсутствие указателей на платформах, делаешь переход на другую станцию выходишь на нее стоят поезда понимаешь что можешь успеть сесть, но не понимаешь в какой из, так как надо еще потратить кучу времени что бы понять в какую сторону ехать. Я уж не говорю про такую удобную вещь как нумерация выходов из метро, которая есть во многих метро мира у нас это почему то большая проблема. А как было бы удобно назначить встречу около метро выход номер 3 например и никаких проблем. -
-
13 янв 12Олег Дивов и Макс Рублёв «Не прислоняться» почитайте, там как раз о московском метро, прочитаете — ведите себя достойно, хотя и так ведите себя достойно в метро. -
-
-
13 янв 12Да и в Москве пускают... если велосипед не очень грязный. Максимум попросят купить билет на провоз багажа и снять переднее колесо, и то, редкость. Просто не надо переть с наглым лицом, а вежливо и по человечески подойти к диспечеру(бабушке на турникетах), и объяснить, что тебе с Речного вокзала до Красногвардейской надо, что ты не выжил из ума и не собираешься кататься по метро на велосипеде, а будешь везти его рядом с собой.
-
-
-
13 янв 12Приятно, но... Один раз попробовал так сделать. Успел пропустить человек трех. Но тут начала орать дежурная, что так нельзя. У них, видите ли, проблемы потом, по одному номеру проездного столько людей прошли. Вежливо заметил, что это мой проездной и я могу делать что угодно. В ответ комья пены и свисток постовому. Тот, узнав в чем дело, сказал, что я прав, но лучше с этой истеричкой не связываться и пену утирать ей не хочется. Послал дежурную... за успокоительным, пошел на кассу и там подарил кому-то проездной с "остатками" поездок. Дальше только так и делал.
Кстати, один раз встретил социологическое наблюдение. При терактах и катастрофах не гибнут бомжи и бродячие собаки. Всегда чувствуют приближение опасности и покидают зону. Тонкая психика. Так что нет худа без добра. Но вонючих и дрыхнущих бомжей из поезда удалять можно и нужно. Просто связаться с машинистом, указать номер вагона и настойчиво попросить удалить нежелательного пассажира. О чем нам каждый день и вещают по громкой в московском метро, которое я люблю с детства.
-
-
-
13 янв 12Кстати о метро. Мало кто знает, что на станции Киевская Арбатско-Покровской линии был буфет, около остановки первого вагона. Туда ходили машинисты, но и пассажиры могли зайти. Обычная неприметная дверь в каменной стене, а за ней маленькая комнатка. Там ожно было купить булочку с павидлом, выпить кофе...
Сделано с
NoNaMe