Рекомендую повторить правила склонения в русском языке. А, на счет таза....сидели вы на нашей игле сто лет и еще сто лет сидеть будите, не обольщайтесь.
А ты думаешь из нефти делают только бензин? Ну ну. Открою тебе тайну. Из нашей нефти бензина получается меньше чем из арабской. Зато из нашей больше побочных продуктов.
Странно почему не использовали мотор-коллесок. Имхо гораздо проще с трансмиссией и полным приводом и меньше потери. Проэкт интересный, но 3 часа это реально мало. Надо чтобы на день работы в поле хватало.
эксперты с ннм знают например, что если в тексте новости написано итальянские, да еще слово Фиат, то это означает итальянские, а отнюдь не немецкий инженеры ЛОЛ.
наши дизельные трактора способны тащить по болоту 10-15 тонн груза, а этот же водородный пока нигде кроме асфальта не катался. пусть сначала в реальных условиях его испытают прежде чем говорить что он заменит дизели.
3 часа работы это пипец. Нахрен ему вообще водородный преобразователь. Уж в габариты трактора можно запихать достаточное количество литивыех батарей, что-бы он проработал как минимум 8-12 часов. Зачем делать электролиз воды, когда можно сразу энергию в запасную батарею запихивать. И менять её когда основная разрядится. Водородное оборудование очень дорогое, и водород взрывается посильнее чем любые аккумуляторы. Так что скорее всего чисто пиар-проект для получения гранта от государства, или просто показать что мы тоже могём высокие технологии реализовывать.
Уже давным давно все придумано, реализовано и запатентовано, только лежит в черном ящике у нефтяных компаний. И когда нефти останется во всем мире на год-два, вытащат и снова у них будет господство в этом секторе. Сейчас это никому не нужно ибо нефть есть.
Комментарии