-
-
-
T23 апр 10Асфальт при укладке кажется горячий, так что снег не помеха, если конечно же не лёд. Да потом и поливают асфальт по техпроцессу. А разрушается не потому что не в то время кладут, (хотя тоже немаловажно) а потому что на асфальтовом заводе спиздили, укладчики спиздили, и ещё много кто руки погрел, в рез-те асфальт худшего качества и толщины не соответствующей госту.
-
123 апр 10А то что ново-уложенный слой хуже сцепится с нижним мокрым и холодным, — это ничего? Между ними будет прослойка влаги и выбиваться такой асфальт будет намного быстрее, чем такой же за качеством асфальт уложенный в сухую погоду.
-
-
23 апр 10апсалютна соглсен с г-ном Бирюковым. налог на ремонт дорог должен быть включен в стоимость шин! причем, не только автомобильных, но и велосипедных шин и шин для детских и инвалидных колясок. небольшим налогом обложить детские автоигрушки с колесами более одного дюйма. неплохо бы привлечь и немножко средств из авиации (М.Руст катался же по Кр.пл., а вдруг кто-то ещё захочет).
---
зы: автомобилистам не согласным с новыми веяниями рекомендую переобуть своих "коней" на воздушные подушки. -
23 апр 10Пора чиновников — сажать и просто так и на кол жопой(Не призываю, нет, констатация факта).
Заимели они уже население.
Транспортный налог — он и так — сильно офигевший и совершенно нелогичный.
Отстаньте от нашего имущества, пидорасы, идите в даль, чтобы не пришибло.
Налог на транспортное средство — нафиг!
Налог на шины — лом вам в жопу!
Согласен, чтобы ремонт и обслуживание дорог был включён в стоимость топлива — в разумных пределах, а не как обычно.
Всё.-
D23 апр 10+1
Тока сами эти пидорасы в даль не пойдут.
Вот хотябы подпись против ихнаго главаря поставь.
putinavotstavku.ru
Согласен, налог должен быть заложен в топливо.
-
-
23 апр 10Это идиотизм! Во всех прогрессивных экономиках этот налог "забит" в цену топлива. Логично: кто больше ездит, тот больше платит. Покрышки меняем или по сезону или из-за разрыва "в хлам" в какой-нить яме. Получаем: государству выгодно, чтоб мы рвали резину на ..уёвых дорогах. Значит, чем больше поступление от такого налога в казну(?), тем меньше желания у них заниматься ремонтом дорог. -
A23 апр 10Недавно, помнится в думе подобные дибилы предложили замечательную идею: дорожный налог включить в стоимость топлива. А что до качества строительства, так у нас асфальт кладут на щебёнку в лучшем случае, а весь нормальный мир на железобетон, я как в Корее это дело строил, всё удивлялся толшине покрытия 20-25 мм, а как объяснили-для того чтобы сцепление колёс было выше. А силовую нагрузку несёт сплошное железобетонное основание. И ещё, так там практически ВЕЗДЕ используется цемент марки 100. Это к стоимости строительства.
-
23 апр 10Хоть сам я и не москвич, но.... luzhkov-itogi.ru — большая статья, "очень много букв", но меня просто "убила" стоимость одного км 4-го транспортного кольца... Это уже за гранью добра и зла, а тут ещё и с московских автомобилистов за ремонт собираются брать деньги ... Не хватает??? -
S23 апр 10В Москве применяют самые передовые методы укладки асфальта, например, укладка асфальта в дождь. Спиливание одного железного ограждения и установка на его место аналогичного. Протирка отражателей на ограждениях, а так же установка новых. Нанесение дорожной разметке (в особенности на переходах) некоей краской на базе акварели. И еще много много инновационных технологий ...
Сделано с
NoNaMe