Сапсан вызывает народную ненависть.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    26 мар 10
    Хотите еврокомфорт и без людского недовольства-раскашелотесь и постройте рядомещё одну но скоростную линию.
    Ответить
  • dimstn1
    26 мар 10
    на этот миллиард можно дороги построить и автобусы пустить
    Ответить
  • arctur20
    26 мар 10
    "В конце декабря премьер-министр РФ Владимир Путин выделил на охрану "Сапсана" 1 млрд рублей. Скорее всего, на эти средства установят камеры видеонаблюдения на всем пути следования "Сапсана"."
    И для охраны этих камер поставить охранников из тех ментов которых сократят, они всё равно больше ничего делать не умеют.
    Ответить
  • 2
    26 мар 10
    На Савеловском направлении тоже похожая ситуация,все недовольно после того как добавили экспреессы.Теперь перерывы между электричками с савёловского вокзала в начале каждого часа доходят до 30 — 40 минут.И плюс к этому огромные пробки на переездах на Новодачной и в Водниках.
    Ответить
    • Bueno
      2dzot 26 мар 10
      да ладно тебе.. и до экспрессов прямые ходили, и с тем же расписанием — никого это не тревожило.. только ходили локомотивы с теплыми вагонми и удобными креслами.. а как пустили "экспресс" — ту же электричку, только с высокими, относительно мягкими, правда жутко неудобными посадочными местами, но за прежнюю плату — всех чет заело.. сам из Дубны, вкурсе темы..
      Ответить
  • ahtoh_ban3
    26 мар 10
    Чет я не понял. А почему не было такого внимания к Р-200?
    Скорость та же. Да все практически тоже.
    Ответить
    • arctur20
      А откат от сименса для чиновников.
      Ответить
    • Z
      потому что другие рейсы не отменяли. основная причина — не скорость, а то, что из-за сапсана отменили пригородные электрички и народу домой не попасть теперь.
      Ответить
    • R
      р-200 ходил два раза в сутки, а этот 3.
      Ответить
  • K
    26 мар 10
    Кучка толстосумов со скоростью и комфортом хотели тихо в комфорте проехаться, не вышло!. Нехер за счет других людей это делать,ради 200 чел (или сколько там пасажиров в Сапсане) страдают тысячи, вперед Россия верной дорогой идем.
    Ответить
  • S
    26 мар 10
    С такими затратами и народной "любовью", "Сапсан" никогда не окупится — явно убыточный проект )
    Ответить
    • T
      Изначально задуман по идиотски. Представь себе по мкаду формулу-1 проводят, дохера наездишься рядом или поперек? В таких случаях уводят соседние опасные участки или саму же основную дорогу под или над землей.
      Ответить
  • N
    26 мар 10
    Начнут пи*здить и разбивать камеры... Раша...
    Ответить
  • B
    26 мар 10
    Собирались ведб отдельную магистраль прокладывать. Не вышло, однако. Кончилось большой ямой у Московского вокзала и непонятно куда исчезнувшими кредитами.
    Ответить
  • D
    26 мар 10
    Зацените: fotki.yandex.ru
    Обратите внимание — девушка на плакате стоит далеко ЗА чертой безопасности,
    а с неё практически скальп сорвало. Если так рисуют заранее...
    Ответить
Сделано с noname
full image