КАКОЙ МЕРИН НЕ ЛЮБИТ БЫСТРОЙ ЕЗДЫ?

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • acidemic
    10 мар 10
    Судя по видео, Вольво выехала на встречку, и обогнала мерседес. Мерседес начал выруливать на разделительную. Ситроен видит прущую на него Вольво и начинает уворачиваться от столкновения, его начинает носить по дороге, и он влетает в выезжающий на разделительную Мерс. Все просто как 2х2.
    Ответить
    • T
      - Вано, сколко будэт 2х2?
      — 7!
      — Маладэц Вано, садыс, пять! Правильно, толы СЭМ толы ВОСЭМ.
      У кого кошилек жирнее и более значимая фигура — того за титьки подергать, если не для денег, так для "сенсации" для прессы
      Ответить
  • pushtun
    10 мар 10
    Как так наша страна успела выгнить за каких-то там 20 лет, диву даешься.
    Деньги, деньги неважно каким способом приобретенные, но лишь бы много и сразу, застили всем глаза. Рука руку моет, трет, пощекотывает и просит, просит, требует денег.
    В стране не существует ничего кроме культа наличностей.
    Даже здесь, в обсуждении этой темы, многие настолько привыкли к повсеместному беззаконию, что даже не могут допустить мысли о том, что мерседес был виновным не в момент аварии, а задолго до нее. С самого начала прихватизации, когда разные ворюги обманным путем грабили население. Но это не лирика про вину мерса. Мерс виновен и по уголовным обвинениям – откуда спецномера, кто разрешал переться по разделительной? Первое уголовное преступление – незаконное приобретение спецномеров – явилось условием создания аварии со смертельным исходом.
    Но мы как бы даже и не обращаем внимание на основоплагающее преступление мерса – незаконное приобретение спецномеров. Для нас это уже как бы в порядке вещей.
    Вот в чем трагедия нашего общества – мы стали считать уголовные преступления обычными, даже похвальными поступками «добропорядочных» граждан.
    Ответить
    • xpo2
      pushtun 10 мар 10
      Чё за фуйня? С каких пор виновность в ДТП стала определяться не по следам и повреждениям, а чисто из места работы пассажиров?
      Ответить
      • pushtun
        xpo2 10 мар 10
        Вот и фуйня. Что за такое место работы вашего любимого пассажира, что ему можно было ездить в машине со спецномерами, да еще и по разделенке?
        Еще ктот плюс выставил за такую слепоту.
        О чем и написал выше, что вот у таких как хро2 культ наличности застил все глаза.
        Типа это вполне естественно и правильно, что хрюндель с лукойла носится по разделенке в мерсе со спецномерами. Одним словом, не граждане страны, а народонаселение.
        Ответить
        • acidemic
          Все начинается от зависти. Сначала завидуют, что "олигархи" носятся по встречке и думают... "вот бы и мне так".... а потом когда сами покупают мерсы, то и сами так же носятся. Надо не других осуждать а порядок в стране наводить. Водитель мерса не виноват, в том что в стране закон джунглей, и он обязан жить по таким правилам. Небось если он едет по Берлину или Лондону, то так не нарушает. Это же закон Москвы, в нерезиновой все так ездят.
          Ответить
        • xpo2
          pushtun 10 мар 10
          Понятия не имею: то ли водила из ФАПСИ вышел, то ли их ФАПСИшная машина везла почему-то.
          Вы мне причинно-следственную связь с ДТП объясните. Если "три семена" будут пешехода на зебре пропускать, а я им в жопу въеду — кто ПДД нарушил?
          Ответить
    • I
      >Как так наша страна успела выгнить за каких-то там 20 лет, диву даешься
      Вот и я этому не перестаю удивляться.. Были и хапуги, но были и люди нормальные — и вижу как даже они поменялись не в лучшую сторону. Лет 20 назад это вызвало бы волну возмущения, а сейчас часто граждане подходят с точки зрения "не надо быть лохом" — обворовала тебя коммерческая структура, государство — не они вызывают неприятие, а идет насмешка над тем кого обманули... Да и общая реакция часто — тупая, злобная, ограниченная и понимаешь, что страна выродилась..
      Ответить
    • cnah4
      pushtun 10 мар 10
      здравая мысль... но ситуаци не меняет. 2 женщины мертвы...
      Ответить
  • 4
    10 мар 10
    по названию третьего ролика: не зря говорят "врет, как очевидец"
    Ответить
    • pushtun
      4113 10 мар 10
      конечно, олигарха обличают. как не врать то? разве олигархи что нибудь, когда нибудь неправильно делают? Да никогда, всегда все у них ровно. И здесь врут очевидцы, нельзя на мерина чегот говорить позорящее.
      Ответить
  • acidemic
    10 мар 10
    Виновата по ходу всетаки водитель Ситроена. И вот несколько мыслишек.
    1. Судя по всему она не была пристегнута.
    2. Ехала с явным превышением по крайней левой полосе.
    3. Увидев мерина на разделительной скорее всего испугалась, начала тормозить, крутить рулем, не справилась с управлением и влетела в него.
    Что бы не говорили о водителе мерса, то опыта у него побольше чем у молодой зеленой бабы. И в такой ситуации он скорее всего сделал бы все возможное чтобы уйти от столкновения и уберечь своего VIP пассажира. Ведь за такое его боссы тоже по головке не погладят.
    А видео с камер исчезли видимо из за того, что реально и сами гайцы в начале подумали, что виноват водила мерина. После того как стало известно, что он тут не при чем, видео вернули.
    Не надо делать из погибших врачей, супер профессиональных идеальных водил. Они нарушают еще больше чем водилы мерсов, ибо водила мерса знает, какое нарушение чем может оберныться, и нарушает только там где реально уверен что все безопасно. А такие врачи на понтах обычно, летают как летчики гастелло и им пофигу вообще на остальных.
    Ответить
    • K
      acidemic 10 мар 10
      Тогда будь добр ответь, где в ПДД сказанно, что директора, президенты и вице-перзиденты коммерческих компаний имеют право ездить по разделительной полосе и встречке? Если это так, то с сегодняшнего дня начинаю ездить по встречке. Так как являюсь генеральным директором ООО "Рога и копыта".
      Никто из врачей не делает "супер профессиональных идеальных водил". Да и с показанным видео много возникает вопросов. 1. Машина выезжающая на разделительную полосу уж очень похожа на Вольво. 2. После того как машина выскочила на разделительную полосу, встречный транспорт двигающийся по крайней левой полосе продолжает движение. Это они через ситроен перепрыгивали? Вывод: видео — ложь!
      Ответить
    • pushtun
      Извините, но все ваши доводы опровергаются фактом того, что мерседес не имел права ехать по разделительной полосе. А еще раньше, этому мерину не имели права выдавать спецномера.
      «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
      Так что, оценивая ситуацию нужно быть объективным, а не выдергивать контекст из общей картины.
      Ответить
      • acidemic
        Спецномера разве имеют какое то отношение к самому факту аварии?
        То что выезжать на разделительную, мерину нельзя, это факт. Но я описал то в чем была ошибка водителя ситроена. Оба водителя виноваты. Мерин пер как танк, а ситроен лоханулся, запаниковал. В итоге немецкий ТАНК разнес французское корыто.
        Мораль.... НАДО ПРИСТЕГИВАТЬСЯ, ремни не для галочки в ПДД придумали.
        Ответить
        • pushtun
          Опять 25!
          Сколько еще раз нужно сказать, вина мерина, вина в том, что ехал по раделенке, и вина в том, что незаконно приобрел спецномера.
          В чем вина ситро? В том, что в стране бардак, беззаконие и беспредел денег? Эвентуальная вина ситро в этом есть, но ее никак не инкриминировать в случае аварии с мерином.
          Ответить
        • pushtun
          Спецномера разве имеют какое то отношение к самому факту аварии?
          непосредственное — именно эти номера воодушевляют на грубейшие нарушения пдд. Хотя когда спецномера соответствуют профилю службы, такие нарушения оправданы. Скорая едет по встречке/разделителной, менты несутся пресекать преступление, а вот уже царь всея Руси, 2 царя Путин и Медведев, и царьки рангом пониже — лукойловские хозяева, они все неоправданно нарушают пдд.
          Пока кремляди будут раскатывать по городу в своих неприкасаемых авто, такие аварии будут регулярными явлениями.
          Ответить
    • C
      Скажу тебе по секрету, в жизни иногда всё не так как в мультфильмах.
      Ответить
      • pushtun
        Вранье!
        Все именно так.
        )))))))))))
        Ответить
      • acidemic
        Наковальня на голову водителя мерса упала в момент когда он чихал, и он случайно дал по газам. Ага.
        Ответить
  • 0lp
    10 мар 10
    самое главное то, что запись камеры появилась два дня спустя, а прежде говорили что камер там не было вообще. если бы мерс не нарушал правила, то эта запись была бы опубликована в тот же день в качестве доказательства невиновности, а она появилась гораздо позже после того как убедились что ничего она не доказывает.
    значит было чего опасаться...
    Ответить
    • freeworm
      0lp 10 мар 10
      вот как раз такое, намеренное искажение действительности высшими чиновниками ГПДД и не только, больше всего огорчает и злит!
      Ответить
    • acidemic
      0lp 10 мар 10
      Запись настолько неоднозначная, что экспертам требовалось время на определение, виноват водила мерса или нет. Вот если бы запись была явная и не оставляла вопросов, то сразу же бы и появилась.
      Ответить
      • K
        acidemic 10 мар 10
        Как уже писал выше, посмотри на загорающиеся стопари. Они сильно напоминают вольвовские, а не мерсовские. И даже если признать, что запись реальная и относящаяся к данной аварии, то в таком случае видео зафиксировало выезд машины на резделенку. А это что значит? Это значит что виноват мерин. Видеофиксации, что ситроен выехал на встречку нет.
        Ответить
        • acidemic
          ksd 10 мар 10
          на 25 секунде видно, что это мерин, притом крупным планом
          Ответить
  • 969
    10 мар 10
    На самом деле, не важно, кто виноват. Тем более, что это почти наверняка обоюдка. Факт, если бы оба водителя соблюдали правила (или хотя бы погибшие не ехали на свободной дороге в крайне левом ряду, что в правилах прописано), все были бы целы. Даже если мерс ехал трижды неправильно, "Дай Дорогу Дураку" никто не отменял. А Барков тут вообще не причем: если он не был за рулем, то формально, он не приделах. Он мог что угодно говорить водиле, тот сам принимает решение выполнять или нет. Тут вот говорили, что водила мол работу не хочет терять, но следует помнить и то, что очень многие вип-водилы реально прутся от своей безнаказанности: "Если че, босс отмажет", "Я знаешь какого человека вожу?", "А у меня лицензия на нарушение!". Это ведь мечта очень многих, ездить как угодно, класть на всех, и чтоб менты честь отдавали. Помните все эти "красивые номера", "правильные буквы", мечты купить пропуск под стекло...
    Ответить
    • evtn
      969 10 мар 10
      Раб в таких ситуациях решений не принимает. Рабу повезло, он кормит семью.
      Ответить
      • 969
        evtn 10 мар 10
        Раб всегда в тени величия своего господина. Ключевое слово тут: рабу повезло. Он и семью кормит, и крут, хоть и крутость его, крутость личного раба цезаря.
        Ответить
        • evtn
          969 10 мар 10
          Ключевое слово тут: если даже раб был за рулём, то решение принимал господин, на котором и вся мера ответственности. Но это в идеале ( по справедливости ). Реальность иная.
          Ответить
    • crazyuzver
      969 10 мар 10
      Кстати знаю одного перца. Именно так себя и ведет, если чо меня отмажут...
      Ответить
    • K
      969 10 мар 10
      Где в правилах прописанно, что я должен в населенном пункте ехать по крайней правой полосе? Подчеркиваю — в населенном! Хоть иногда читайте правила, которые приводите в качестве аргументов.
      Ответить
    • pushtun
      969 10 мар 10
      Два плюса заработал тезис: На самом деле, не важно, кто виноват.
      Это значит, что как минимум три четвертых посетителей сайта согласны с таким варварским заявлением о неважности кто виноват в смерти двух человек!
      Здорово получается. Если барин и убьет кого, то не важно кто там виноват — барин по определению никогда не виноват, только холопы.
      Ответить
      • A
        pushtun 10 мар 10
        В своей гибели виноваты строенши — присетгиватся нужно. А вот в аварии кто виноват — вопрос, хотя для меня и явная обоюдка
        Ответить
        • pushtun
          AMITEG 10 мар 10
          а мерс, типа, обладает правами ездить по разделительной. Типа он как скорая помощь...
          Ваша логика понятна.
          Только эта бакрковская скорая помощь не спасать жизни ездит, а наоборот отбирать.
          Ответить
  • artemy_v
    10 мар 10
    ИМХО в данной аварии виноват водитель Ситроена, неверно оценив дорожную обстановку и состояние полотна дороги. на видео четко виден занос автомобиля. Уровень подготовки современных водителей сводится к 0. По видимому, водитель Ситроена просто не знала, а инструктор, ее обучавший, не выработал в ней рефлекс ухода от заноса.
    К тому же, любой водитель с опытом постарается максимально уйти вправо, если машину занесло, потому что "лучше кювет, чем встречка"....
    На встречке мог оказаться не Мерседес с нефтешишкой, а, например, женщина, отвозящая ребенка в школу на таком-же Ситроене, или таджик на Газели...да не важно кто.
    P.S. Пол водителя не важен. Выезжая на дорогу, каждый становится водителем транспортного средства повышенной опасности. Задумайтесь над этим и будте аккуратны.
    Ответить
    • S
      artemy_v 10 мар 10
      Хахахахах!!! Ну насмешил. На видео четко видно.... хДДД. Если бы на этом видео Citroen начал набирать высоту и врезался в самолет, то же бы сказал, что не научили водителя машиной в воздухе управлять. Не путай реальное видео, которые засняли камеры (но большая часть видео почему-то исчезла) и компьютерную модель, которую воссоздали с чих то слов.
      Ответить
      • artemy_v
        smeele 10 мар 10
        Да я как-то не смотрел компьютерную, сейчас посмотрю. На реальной видно, как ее влево тащит.
        Ответить
        • S
          artemy_v 10 мар 10
          Дай ссылку на видео, где видно, что Citroen занесло. Ну которую ты смотрел. =)
          Ответить
    • acidemic
      Не удивлюсь если водила ситроена получила права в подарок от мужа вместе с самой машиной.
      Ответить
      • pushtun
        У меня знакомый есть, отец его водитель из кремлевской конюшни — рассекает на бмв со спецномерами (однажды, по указанию пассажира выезжал на взлетную полосу в Шереметьево). Сам парень сейчас рассекает на пассате и пассажир у него шишка из ФСБ, так он в армии служит. Так вот, права этот парень купил в прошлом году. Вот так вот, причем отец у него профессиональный водитель и живет сын с ним в одной кв.
        Так что, кто там кому чего подарил, а кто чего купил фиг знает.
        Ответить
        • acidemic
          Ну тут папаша сына мог и сам научить премудростям вождения намного лучше чем в автошколе. А то что права покупают ВСЕ, даже у кого нет папы, крутого водилы — это факт.
          Ответить
    • xpo2
      artemy_v 10 мар 10
      о, я видал как один ситроен на абсолютно пустой дороге столб поймал, тоже баба походу
      Ответить
      • pushtun
        xpo2 10 мар 10
        Ну раз такое выдели, то однозначно в обсуждаемой Оварии ситро виновато, тем более за рулем была женщина. Доказательства неоспоримые.
        Ответить
        • xpo2
          pushtun 10 мар 10
          Нет, это значит, что в каждом конкретном случае разбираться надо по факту, а не по здравому смыслу.
          Каждый водитель куда угодно может въехать и выехать, особенно если не профи.
          Ответить
    • B
      в красном Ситрике могла сидеть дура дурой которая на 80 км/ч решила 1 рукой "ресницы подвести" , да мало ли чего. и не надо парить, что за рулём был врач — ангел.
      Ответить
      • pushtun
        bigfist 10 мар 10
        А вот в мерсе вполне законно сидел ворюга из нефтяной компашки, который вполне законно купил спецномера, и вполне законно несся по разделительной.
        Молодцом!
        Вперед, к новым победам капитализма!
        Ответить
  • umnikkkkkkkkk
    10 мар 10
    Лично мне честныежурналисткиерасследования еще по телевизору надоели. Господа журналисты, если так охота поиграть в сыщиков — идите работать следователем. А ну да конечно... Им же не платят за "честноерасследование".
    ...
    Я обеими руками за гласность и честность. Но пиар-кампании вроде той, которая развернулась вокруг этого ДТП подрывают веру, в то что когда-нибудь журналисты начнут оперировать фактами, а не эмоциями. И ставить честь профессии, выше собственных интересов.
    Ответить
    • D
      Хуже спекулянтов от журналистики только отдельные пидарасы, ловко "возглавившие" общественную инициативу. Типа арбатовой, например.
      Ответить
      • D
        Вполне можно назвать феминистку пидарасом. Т.к. вроде и не мужик, но и женщина не вполне.
        Ответить
  • s_a_s_h_a
    10 мар 10
    ...неужели ни кому не видно в первом ролике, что водитель ситроена не справляется с управлением на скользкой дороге и его уводит в сторону встречной полосы?
    Ответить
    • D
      На название внимание обратите, "Реконструкция вранья". Там именно имитируют официальную версию.
      Ответить
      • s_a_s_h_a
        ...я вроде бы русским языком написал "в первом ролике" — видеозапись камеры (стоит посмотреть внимательно первые 10 секунд), а не втором, который называется "Реконструкция вранья"...
        Ответить
        • D
          Почему тогда на этом видео стоит щит с направлением "центр"? Ситроен же в область ехал?
          Кстати, там вообще не возможно понять, ситроен это или "приора", например.
          Ответить
        • S
          ПЕРВЫЙ ролик к происшествию не имеет никакого отношения, там нет никакого Ситроена.
          Ответить
      • xpo2
        dimamyth 10 мар 10
        Что интересно, именно она соответствует повреждениям машин — Ситроен бил Мерса лбом в фару. Вторая версия ничему не соответствует, кроме трудовых книжек пассажиров.
        Ответить
    • blokva
      Давно заметил, что у большинства женщин (да и у большого числа мужиков-наездников) есть особенность вождения: когда они видят опасность или даже какую-то непонятную ситуевину, не важно спереди, слева, справа, они всегда давят на тормоз! Вполне возможно, что мерс вылез боком на встречку, а в Ситроене водительша инстинктивно нажала на тормоз ... вот тут ее и могло вынести в лоб мерсу! Это такое ИМХО.
      зы: очень жалко погибших.
      Ответить
      • acidemic
        blokva 10 мар 10
        скорее всего так и произошло. У нее было больше возможности впасть в панику чем водиле мерса.
        Ответить
        • K
          acidemic 10 мар 10
          Абсолютно соглащусь, что такая версия вполне вероятна. Но опять таки, это не является виновностью. И опять вопрос — чего мерин делал на разделенке/встречке. И с каких это пор для ситроенов это является нарушением ПДД, а для мерсов — нет?
          Ответить
  • Alex995
    10 мар 10
    для предотвращения подобных аварий и гибели невинных женщин предлагаю запретить бабам садится за руль !
    Ответить
    • D
      У женщин действительно есть физиологическая особенность восприятия, делающая опасным для них вождение, но только в сумерки или в темное время. Днем все совершенно аналогично водителям-мужчинам.
      Ответить
    • tsgun
      Alex995 10 мар 10
      АГА, точно, Kinder, Küche, Kirche, Kleider ... :)))
      Ответить
      • umnikkkkkkkkk
        А почему бы и нет?
        Ответить
        • tsgun
          Патамучта мы русские, а не немцы. Вспомни — Коня на скаку остановит в горящую избу войдет. Тут порыв, эмоции плещут. Менталитет!
          Ответить
  • V
    10 мар 10
    Вот ничего в физике столкновений не понимаю...
    Ответьте на другой очевидный вопрос (его почему-то никто не задает, всех уводят в физику):
    Если виноват Мercedes S 500, в котором находился Барков, и так, как описывают, всполошилась ГАИ (изъв записи, сняв номера и пр.), то что это они всполошились? Кто такой Барков? Чей родственник из какой госструктуры?
    Лукойл не госструктура, ГАИ на нее по-фигу. А вице-президентами по безопасности просто так не становятся.
    Но этот вроде элементарный вопрос — и тишина... Все только о массах авто, моментах инерции и пр...
    Когда дело было с Евсюковым, начальника ГУВД сразу под раздачу, т.е. все тупо ждали удобного момента, который не заставил себя долго ждать.
    В нашем случае видимо время еще не пришло.
    И всеже Барков чей родственник или с кем повязан из властьпридержащих?
    Или это Ситроен выехал на встечную полосу? (Объясните, что делать ситроену двигающемуся в сторону области в районе площади Гагарина в 8.00 в крайнем левом ряду? Это вопрос к тем, кто часто ездит в этом месте в это время. Для меня ответ очевидный: нечего — в соседних рядах пусто. Мерсу выезжать на разделительную — поверю, там это постоянно как раз после площади и до сетофора. Но на встречку? Сомнительно).
    Ответить
    • D
      vs-vpl 10 мар 10
      Наверное, пра-правнук того, который "Луку Мудищева" написал.
      Ответить
      • V
        dimamyth 10 мар 10
        Ага, а место купил на поступающие отчисления по авторским правам...
        Ответить
    • Glover
      vs-vpl 10 мар 10
      Там съезд на ТТК, поэтому Ситроен мог ехать в левом ряду... Но, на встречку вылазить ему, имхо, резона не было
      Ответить
      • V
        Glover 10 мар 10
        Съезд на ТТК не с левого ряда. С левого только прямо...
        Ответить
    • artemy_v
      vs-vpl 10 мар 10
      Номера сняли, потому что фельдегерьские (и их положено снимать), гайцы всполошились, потому что вице-президент "ЛукОйл" является спецсубъектом и подпадает под законы о гос.тайне, а так же имеет допуск к документам с грифом "СС".
      Ответить
      • V
        artemy_v 10 мар 10
        Логично. Объясняет.
        И получается, что все крики о "честном расследовании" это попытки "журналюг, борцов и т.п." поиметь девиденты на горе других.
        Ответить
      • K
        artemy_v 10 мар 10
        Ну и что? Я вот например "спецсубъект" в своей компании и имею допуск к документам с грифом "СС". Где в каких законах (приведи ссылки плиз) сказанно что Барков спецсубъект? Ссылки на внутренние документы Лукойла не нужны. Ибо Лукой у нас еще не государство.
        Ответить
  • Apelt
    10 мар 10
    не стоит забывать что у Баркова наверняка есть влиятельные враги, уж больно местечко тёпленькое. А тут мамзель на розовом мафинке, как не разыграть такую карту.
    Ответить
  • iguslitser
    10 мар 10
    На Рублёвском шоссе столкнулись 2 автомобиля — Мерседес и Бентли. Прибывшие на место ДТП сотрудники ГИБДД установили что виновником аварии является водитель шестой модели Жигулей, проезжавший по соседней улице....
    Ответить
  • evgennm
    10 мар 10
    Чтобы женщина за рулём полезла на встречку??? да ещё и и со свекровью на пассажирском??? — не поверю...
    Ответить
    • slovelissimo
      Т.е. другими словами,ты за рулём не ездишь и такого не видел? а я видел. И не один раз. Это ничего не говорит про этот случай,но ,щнаешь ли"женщина за рулём"-это не гарантия того,что она на встречку не вышла,совершенно.
      Ответить
    • Alex995
      evgennm 10 мар 10
      она просто ездить не умела. бабы вообще часто ведут себя неадекватно...
      Ответить
    • tsgun
      evgennm 10 мар 10
      А что разве наличие в салоне свекрови добавляет мастерства вождения? Странный повод не находите?
      Ответить
      • moiomo
        tsgun 10 мар 10
        Наличие в салоне других пассажиров, добавляет ответственности водителю!
        Ответить
  • newrenegad
    10 мар 10
    Никто не в курсе — женщины были пристегнуты? Или при таком ударе это уже не критично? (
    Ответить
    • evgennm
      да полюбому, если бы были пристёгнуты — дальше ног бы ничего не сломали...
      Ответить
    • D
      Открытый перелом бедренной артерии — кровопотеря — смерть. В этой ситуации ремни не очень спасают.
      Ответить
    • moiomo
      Писали: "Были пристегнуты, так как сработали подушки безопасности, которые, при непристегнутых водителе или пассажирах, НЕСРАБАТЫВАЮТ!"
      Ответить
      • A
        moiomo 10 мар 10
        С каких это пор подушки зависят от пристегнутости ремней? У нас бы смертность тогда была бы в разы больше, если бы это было так...
        Ответить
        • evgennm
          AMITEG 24 мар 10
          ребят — подушки ломают шею без ремня, а вот ремень еслии за спиной пристегнуть — то ОНИ СРАБОТАЮТ!
          Ответить
  • P
    10 мар 10
    Глядя на реконструкцию, возникает вопрос, а почему ситроен не собрал еще машин пять по пути к мерсу?
    Ответить
    • R
      pzotov 10 мар 10
      да особого движения в области крайней левой полосы, если верить видео, — не было.
      а легкую машину на скорости по скользкой дороге, при неопытном водителе при переднем приводе, который жмет на тормоза не в строчку и начинает в панике крутить рулем не в строчку при переднеприводной машине, как раз получается такая хрень.
      правильнее было бы цитрону при таких заносах и при переднем приводе нужно газику побольше и не срать. но это длиться пару секунд. только рефлексы.
      Ответить
  • H
    10 мар 10
    Ответить
  • 4
    10 мар 10
    встретились две
    Ответить
    • 4
      4113 10 мар 10
      встретились две СТАТУСНЫЕ величины: статусный мерс, и статусная ПРОФЕССОР в ситроене. СТАТУСНАЯ профессор С ДОЧЕРЬЮ-водителем погибла. насколько видно по снимкам, виноват именно ситроен. Но.. СТАТУСНАЯ РОДНЯ, КОТОРАЯ ЛИШАЕТСЯ СВОЕГО СТАТУСА, РЕШАЕТ ПОПЫТАТЬСЯ СРУБИТЬ БАБЛА. всё. для меня эта тема закрыта.
      Ответить
      • D
        4113 10 мар 10
        У женщины полуторогодовалая дочка осталась, вспомните про совесть. Какого черта она, мать, стала бы лезть на встречку.
        Ответить
        • Alex995
          дура потому что. разумеется не специально вылезла.
          Ответить
        • S
          dimamyth 10 мар 10
          Мать по определению не может не уметь ездить? Правила писаны для всех, и для матерей тоже.
          Ответить
        • BT_MAX
          dimamyth 10 мар 10
          Своего мнения по поводу этого ДТП нет. По идее большая вероятность нарушения и вылезания на разделительную и встречную полосу у вип-мерса. Но увязывать дочку и выезд на встречку это бред и демагогия.
          Ответить
        • R
          "У женщины полуторогодовалая дочка осталась, вспомните про совесть. Какого черта она, мать, стала бы лезть на встречку." — об этом никто и не заикался. но на такой зимней дороге, в крайней левой полосе, со скоростью "крайней левой полосы", с навыками вождения автомобиля не как у спортсмена-раллийщика — уйти в режим неуправляемости по любой причине,- дело 3 секунд.
          не буду разглагольствовать, — на скорости 60-70 на скользкой или мокрой дороге на машине с передним приводом, и даже с абс нажмите на тормоз. через пол секунды отпустите, хаотично покрутите рулем, и снова нажмите на тормоз. и посмотрите что будет с машиной .
          Ответить
        • pushtun
          какая еще, к черту, совесть? Для него тема закрыта. Все. (совесть, как и все остальное, тоже тама была)
          Ответить
  • voronov58
    10 мар 10
    То что мерс на своей полосе, объясняется очень просто: в момент столкновения или за мгновение до того, водитель РЕФЛЕКТОРНО уходит от удара на свою полосу, меняя направление движения, приведшее к столкновению. Поэтому в результате мерс будет стоять на несколько метров правее той оси, по которой было столкновение. Плюс физика: отклонение в сторону после удара также неизбежно, просто оно будет обратно пропорционально массам машин, если мерс в 2-3 раза тяжелее, отклонение будет приблизительно в 2-3 раза меньше чем у Ситроена.
    Ответить
    • A
      Или отклонения не будет вообще. Пустозвонство, короче. Если мерин отклонился действиями водителя на "несколько метров" правее, то почему произошло столкновение с ситроеном, который, по твоему мнению, двигался по своей полосе? ;) Если мерину ничего справа не мешало (иначе как бы он на "несколько метров" оказался правее, логично?), то аварии быть не должно вообще. Физику подучить бы не мешало, однако. Особенно что касается осколков на дороге.
      Ответить
    • RVal
      voronov58 10 мар 10
      Если бы мерин уходил на свою полосу движения то автомобиль бы относительно дороги стоял бы по другому. Перед автомобиля ближе к обочине зад дальше от обочины. А он стоит наоборот.
      Очевидно что мерс откатился назад после удара на метр — полтора, но не со встречки а с разделительной. Как бы ни было жалко погибших женщин, ошибка обоюдная...
      Ответить
  • tsgun
    10 мар 10
    В обчем ситроен супротив мерина слабоват... Оно и понятно...
    Ответить
Сделано с NoNaMe