-
-
D1 дек 05Реально про подобный аппарат, писали в журнале "Техника-Молодежи" где-то в конце 80-х или начале 90-х годов в обзоре редких авто. Естественно, тогда кузов был другой, но колесная схема та же. Писали, что для улучшения управляемости на высоких скоростях. Конечно, тогда авторы тоже могли ошибаться...
-
-
1 дек 05да есть тут хоть один человек, кто сам тормозные колодки менял?
или отличает карбюратор от генератора?
блин — дешевое разводилово — фотошоп чистой воды (местами коряво) да, кто-то кропотливо поотрисовывал... но всёж...
НЕРЕАЛЬНО над аркой вместить гидравлику для поднятия двери!!!
спрятов всё в 5 сантиметрах ПОД СТОЙКОЙ...
да и ноги куда деть — спорткары отличаются низкой высотой...-
A1 дек 05Ты просто песдабол и сам даже шины не менял. Тачка реальная, только не для таких лохов как ты и я. Те, кто такие машины покупают, даже цены не спрашивают. Берут просто, чтобы ВЫДЕЛИТЬСЯ и ВЫЕБНУТЬСЯ, чтобы не как у всех.
Лохов на Феррари и на Ламбе рассекающих дофига, и вокруг куча долбойопов типа тебя, которые одно от другого не отличат. А вот такую тачку запомнят.
-
S1 дек 05Хорошо бы тест драйв посмотреть... Как она на дороге при больших скоростях ведет :)))
-
-
Y1 дек 05хм... почитав комменты приходицца поверить, что машина реальная... но фотки все равно на фотошопные похожи... как-то все не етественно размыто вокруг лишних колёс
Сделано с
NoNaMe