Дешевый монтаж?

ННМ форевер!

Знали про такую ничегосебеуевину?
:)
точно подметил

колес больше , штоб при огромной скорости была устойчивость, а то сядте даже за хорошую машину, BMW например, разгонитесь до 200км\ч, и попробуйте войти в мягкий изгиб шоссе, поворот малюсенький, но как начинает нести машину, чуть чуть сильнее повернул, и уже крутится как пропеллер

МУЖИКИ ГДЕ ТАКУЮ ПРОГРАМОЧКУ СКАЧАТЬ Я ХОЧУ СВОЙ МИЦУБИСИ ПЕРЕДЕЛАТЬ ПЛИЗЗЗЗЗЗЗ

хэх.... чё вы паритесь???? я даже знаю где мона такую купить за поллимона баксов =))))) могу хоть завтра заказать, вы мне тока денег дайте! =))))

БАЙАН
вспомните знамениты Tyrell, идея по-моему избитая, но в принципе не тупиковая.
Единственное замечание, колесики бы передние надобыло бы поменьше сделать, с теоретической точки зрения...
а вообще. кто сказал что колеса должно быть 4?

...собственные фотки...
Здесь когда-то было изображение.
Здесь когда-то было изображение.
Здесь когда-то было изображение.

...собственные фотки...
Здесь когда-то было изображение.

Видел такую на женевском автосалоне этой весной. Стояла рядом с Бугати и Мазерати. Есть собственные фотки...

монтаж не монтаж но про енту тачку уже как то читал месяца 2 назад. смысл в общем в том что когда она едет по мокрой дороге то передние-передние колеса расчищают дорогу от воды для передних-задних колес. повышеное сцепление с дорогой и вообще большая безопастность на дороге. при вхождении в поворот и тд.

Спрашивается:
Нахуя казе баян?

Афтар утверждает,что такая колесная формула будет иметь лучшее сцепление с дорогой,и способствовать большей безопастности при проколе...Насколько я знаю,они еще не продаются...Но скоро...
Думаю в Москве увидим парочку. :)

Хыхы :)
Дешевый монтаж, или дорогой парадокс?
Тема для споров вечная. Закончится только после свидетельства автора фейка, с предоставленными исходниками, или после того как машина появится в реале(что менее вероято) :)
Я оптимистично считаю, что это не фейк, и сам же готов свое мнение оспорить :)

у чувака снизу аватар прикольный по этому написал комент чтобы аватар показать — evil_punk

Вот она!!! Новая модификация!!!
Здесь когда-то было изображение.
Вот, новую модификацию выпустили, 6-ти колесную, добавлен еще один задний мост, для более устойчивого положения при поворотах, т.к. с одним задним мостом на поворотах заднюю ось сносило, что отрицательно сказывалось на безопасности автомобиля в целом, а так же увеличили объем выпускной ситемы карбюратора, и модифицировали подвеску основных втулок шаровых рессор, опять же для лучшего прохождения поворотов. Двигатель притерпел небольшие изменения, добавлено еще 4ре!!! поршневых кольца, от этого разгон увеличился на 0.9 млск. В общем рулез!!!

Интересно, а как ей сход-развал делать?

Ребят, это фотомонтаж. Об этой машине написано в последнем номере Top Gear'a (декабрь-январь №14). Машина производится в Италии фирмой Covini Engineering. Разрабодка такой колёсной формулы велась 1978 года. Весной 2006 года на Женевском автосалоне будет представлен серийный экземпляр с открытым кузовом. Двигатель будет Audi V8 4,2 литра, мощность 380 л.с., максимальная скорость 300 км/ч.

А как вам такой жучок? Здесь когда-то было изображение.

Я ещё монимаю два задних моста. Полезеая бы была вещь. Но нахера 2 передних. Лажа, дешевый монтаж! :) А как, интересно 2-мя рулями рулить!

монтаж не монтаж а 2-ое колесо там нах?