-
-
B29 июл 16Илон — наикрутейший чувак. Только не думайте, что он работает чтобы вам было хорошо, он работает, чтобы сделать реальностью мир в своей башке. Так что если вы на негарантийной тесле приедете к нему в сервис за запчастями — вас просто пошлют. Если вам не доставили заказанную и предоплаченную теслу вовремя — вас просто пошлют... И это очень отличается от пэйпэла, который просто вернёт вам деньги при любой фигне со стороны продавца. Такое различие вызывает у меня недоумение и лёгкое разочарование. Но пусть он даже и пиздюк знатный, но кто кроме него (после развала СССР) сделает возвращаемый корабль?
-
29 июл 16Не соглашусь. У него пока только 1 проект из трёх сработал на 100%, ПауерВолл предзаказы не выполнил и сидит на госдотациях, Гиперлуп вообще выглядит нежизнеспособным со своими пропеллерами в вакууме... Единственное, что у Маска заработало — Тесла-кар, но такие и до него производили, и будут производить.
Теперь про литиум-ионные аккумуляторы. Я его понимаю, Тесла заточена именно под элемент 18650, да и ПауерВолл (что Маск и пытается произвести в Гигафабрике), но ведь этой технологии уже 25 лет стукнуло — есть новые, действительно инновативные батарейки. Например, на титанате лития — по показателям в 5 раз лучше, чем планируемые Маском.
Вот и суди сам, гений ли он?
-
-
W29 июл 16И он прав: ни один "Черный дрозд" не был потерян в бою.
Напомнило...
Городок в западно-американской степи. Салун. За столом сидят два ковбоя, местный и приезжий, и пьют виски. Вдруг по улице кто-то проносится на огромной скорости, паля во все стороны из револьверов. В салуне никто и ухом не ведёт. Приезжий местному:
— Билли?
— Да, Гарри?
— Что это было, Билли?
— Это был Неуловимый Джо, Гарри.
— А почему его зовут Неуловимым Джо, Билли?
— Потому что его никто ещё не поймал, Гарри.
— А почему его никто ещё не поймал, Билли?
— Потому что он нафиг никому не нужен, Гарри. -
29 июл 16Testa так-то машина неплохая, хотя модель S производит впечатление чего-то одноразового и наспех сделанного, модель Х видел пока только издалека, не могу сказать ничего по этому поводу. Плюс некоторые просчёты по эргономике, дизайну, неразвитая инфраструктура станций зарядки, конская цена самой машины, не знаю, идея хорошая, а вот реализация откровенно хромает, как бы там не пели дифирамбы Маску.-
29 июл 16да любому здравомыслящему человеку достаточно взглянуть на батарейный отсек, чтоб вместо диферамбов вырывались только слова "ну и мудак, ну и говно", суко, такие электромобили собирали ещё в СССР, "квадратная" батарейка и все дела... причём подзарядки не требуется, поменял батарейку и снова в бой, но тут тысячи пальчиковых аккумуляторов, быстро не поменять, Panasonic и его кетайские братья рулят, нашли нишу для своего говна
-
-
S29 июл 16"Черный дрозд" был выведен из эксплуатации, так как спутники, к 1998 году, уже давали сопоставимую по качеству картинку. И стоила эта картинка на порядок ниже. А деньги и потратили иначе, на спутники.
И так, мы имеем элементарную подтасовку фактов, для подтверждения тезиса выдвинутого статье корреспондента Би-би-си в США по технологическим вопросам.
Сделано с
NoNaMe