-
-
-
K29 июл 16Про SR-71 глупость. Это ведь разведчик, он для боя и не предназначен. А сбить его вплоть до 90-х нам было попросту нечем. Во Вьетнаме ПВОшники пытались сбить — не вышло.
Убили бедолагу страшная дороговизна и непонимание важности развединформации руководством ВВС. Предпочли клепать бомберы.
Для него нужно было спецтопливо, спецзаправщики, спецсмазки, для пилотов были разработаны скафандры буквально космические.
Кстати, угадайте, откуда титан был, из которого на 90% этот самолет сделан? :))
И все же — красивый он, черт.... :))-
W29 июл 16Как это, нам нечем было сбить???
Это всё было секунды, большего нам и не надо было — ведь SR-71 был в нейтральных водах, с ним ничего делать (а тем более стрелять по нём) было нельзя. Он ничего предосудительного не сделал, границы не нарушал — просто прилетел сюда, в эту Т.М.(точку в море) просто так, из любопытства и не более. Да и я тоже ничего предосудительного не сделал — просто путём включения прицела посмотрел на него — где он относительно меня и что делает в сию секунду. А то, что у меня в индикации на лобовом стекле загорелась команда "Атака", так это не я виноват, так работает прицел на МиГ-31 — увидел, захват и "Атака".
ССЫЛКА
ССЫЛКА-
-
-
-
W29 июл 16Извините отошел. Вот вам по существу. Оппоненту я написал на это: "А сбить его вплоть до 90-х нам было попросту нечем". Будьте внимательны!
-
W29 июл 16какая крейсерская скорость у SR-71 ?
какая крейсерская скорость у МиГ-31 ?
только не пропадай: две эти цифры запость к своей агитке-портянке Ж)))
А еще хотите цифр? Американцы изучая ТТХ думали что максимальная скорость, это та скорость на которой самолет может максимально лететь, а у русских оказалось это максимально рекомендуемая скорость, чтоб не повредить двигатели самолета. Американцы были сильно огорчены, когда в 1973-м году разогнали МиГ-25 над Израилем до 3.2М. Правда после посадки констатировали повреждение двигателей. Но факт остается фактом. Так что, если надо SR-71 будет сбит...
-
-
-
-
K29 июл 16Разведданные были нужны ЦРУ, а летали ВВС, которым эти данные были не нужны. Наверное, можно было бы взять их на баланс ЦРУ, но тут уже сказалась Ваша правота: зачем им самолеты, когда есть спутники?
Только вот урезание финансирования по теме Дроздов пошло куда раньше 93, надо было что-то урезать ВВС — ну и урезали их.
-
-
-
-
W29 июл 16Не-а. Это возвращение производственных мощностей "на родину".
Китай сам уже начинает переносить производство во Вьетнам и др. страны.
-
-
29 июл 161)//Покрытое брезентом оборудование Panasonic будет готово к запуску в течение нескольких недель, сказал нам наш экскурсовод, однако фотографировать его не разрешают, как и здание в целом.
Другие агрегаты по частям заносят внутрь, но что это — представители компании не говорят, предпочитая не раскрывать слишком много секретов.
Когда мы вошли в одно из помещений Гигафабрики на втором этаже, наш гид заявил, что не может рассказать нам, что здесь находится и для чего.
2) //Подход Маска кардинально отличается от политики, к примеру, компании Apple, которая держит все в секрете. Однако по уверениям самого предпринимателя, его не беспокоят мысли о том, что кто-то может украсть его идеи.
Автор статьи думает что читетль в конце уже не помнит что написано в начале. -
A29 июл 16Автор считает сравнение с SR-71 хорошим? SR-71 безумно дорогой, сложный в управлении и нахрен ни кому не нужный после появления беспилотников и спутников с качественной разведывательной аппаратурой.
-
-
K29 июл 16Насчет красоты согласен. Но и доргой тоже. Насколько я помню, десяток Дроздов таки разбились во время эксплуатации (их всего-то тридцать было выпущено).
При этом для него было нужно особое топливо, с полными баками он взлететь не мог, на земле заправленные баки нещадно текли. Для него было сделано 30 специальных заправщиков, конечно, SR-71 должен был значительно снижать и скорость и высоту для заправки. Но без дозаправки в воздухе эксплуатировать его было невозможно.
-
-
-
-
B29 июл 16Илон — наикрутейший чувак. Только не думайте, что он работает чтобы вам было хорошо, он работает, чтобы сделать реальностью мир в своей башке. Так что если вы на негарантийной тесле приедете к нему в сервис за запчастями — вас просто пошлют. Если вам не доставили заказанную и предоплаченную теслу вовремя — вас просто пошлют... И это очень отличается от пэйпэла, который просто вернёт вам деньги при любой фигне со стороны продавца. Такое различие вызывает у меня недоумение и лёгкое разочарование. Но пусть он даже и пиздюк знатный, но кто кроме него (после развала СССР) сделает возвращаемый корабль?
-
29 июл 16Не соглашусь. У него пока только 1 проект из трёх сработал на 100%, ПауерВолл предзаказы не выполнил и сидит на госдотациях, Гиперлуп вообще выглядит нежизнеспособным со своими пропеллерами в вакууме... Единственное, что у Маска заработало — Тесла-кар, но такие и до него производили, и будут производить.
Теперь про литиум-ионные аккумуляторы. Я его понимаю, Тесла заточена именно под элемент 18650, да и ПауерВолл (что Маск и пытается произвести в Гигафабрике), но ведь этой технологии уже 25 лет стукнуло — есть новые, действительно инновативные батарейки. Например, на титанате лития — по показателям в 5 раз лучше, чем планируемые Маском.
Вот и суди сам, гений ли он?
-
-
W29 июл 16И он прав: ни один "Черный дрозд" не был потерян в бою.
Напомнило...
Городок в западно-американской степи. Салун. За столом сидят два ковбоя, местный и приезжий, и пьют виски. Вдруг по улице кто-то проносится на огромной скорости, паля во все стороны из револьверов. В салуне никто и ухом не ведёт. Приезжий местному:
— Билли?
— Да, Гарри?
— Что это было, Билли?
— Это был Неуловимый Джо, Гарри.
— А почему его зовут Неуловимым Джо, Билли?
— Потому что его никто ещё не поймал, Гарри.
— А почему его никто ещё не поймал, Билли?
— Потому что он нафиг никому не нужен, Гарри. -
29 июл 16Testa так-то машина неплохая, хотя модель S производит впечатление чего-то одноразового и наспех сделанного, модель Х видел пока только издалека, не могу сказать ничего по этому поводу. Плюс некоторые просчёты по эргономике, дизайну, неразвитая инфраструктура станций зарядки, конская цена самой машины, не знаю, идея хорошая, а вот реализация откровенно хромает, как бы там не пели дифирамбы Маску.-
29 июл 16да любому здравомыслящему человеку достаточно взглянуть на батарейный отсек, чтоб вместо диферамбов вырывались только слова "ну и мудак, ну и говно", суко, такие электромобили собирали ещё в СССР, "квадратная" батарейка и все дела... причём подзарядки не требуется, поменял батарейку и снова в бой, но тут тысячи пальчиковых аккумуляторов, быстро не поменять, Panasonic и его кетайские братья рулят, нашли нишу для своего говна
-
-
S29 июл 16"Черный дрозд" был выведен из эксплуатации, так как спутники, к 1998 году, уже давали сопоставимую по качеству картинку. И стоила эта картинка на порядок ниже. А деньги и потратили иначе, на спутники.
И так, мы имеем элементарную подтасовку фактов, для подтверждения тезиса выдвинутого статье корреспондента Би-би-си в США по технологическим вопросам.
Сделано с
NoNaMe