-
20 май 16Я не могу понять к чему в статье приплели Украину. Это ведь статья о конкретном поезде или где?
Если уж так- тогда в ту же сторону пойду. Был недавно (перед крайним майданом) период, когда мотался в Украину очень часто (по печальным причинам, последняя поездка на похороны матери). Поезда были российские, украинские, белорусские и молдавские. И круче всех были белорусские. Выигрывали по очкам в одни ворота. Почему так?- не знаю. Вроде вагоны то практически одинаковые. Но разница в обслуживании и т.д. нереальная. -
19 май 16Еду скоро на юг Москва — Адлер 104 скорый двухэтажный, цена на билеты за целое купе туда и потом обратно — 61000 рублей, и это не Красная стрела. Цена просто конская. Брал за 45 суток, а если брать сейчас то ценник ещё выше. Потолка в цене не существует, сколько захотят столько и поднимут — динамическое ценообразование понимаешь.-
-
19 май 16Мне в Лазаревском выходить, а от Адлера почти сто километров ехать назад и опять платить таксисту. Да и ребенок дорогу на автомобиле плохо переносит. Только кто сказал что самолётом дешевле? Вот если не на кукурузнике лететь, а хотя бы тем же Аэрофлотом то стоимость 4 взрослых билетов туда и обратно будет стоить столько же. Ребенку уже 13 лет.
-
-
-
19 май 16Только я не понимаю, зачем платить 6-15 тыр, чтоб поспать 8 часов. Поезд-то ночной. -
T19 май 16"С Украиной даже можно и не сравнивать, просто пропасть огромных размеров существует между одним и другим"...
Ага, ага. По всей России ездят только одни Красные стрелы с вышколенными проводниками. Самим то не смешно? Ездил я недавно (и не раз) из Владивостока в Хабаровск и обратно — там не пропасть, там простоя яма. Сервиса 0. Понятно, заминусуете. Но себя то не обманете, понимаете, что правду пишу. -
19 май 16Ехал в середине 90-х через Казахстан. В декабре. Окна разбиты, заткнуты подушками. Проводникам всё по...фиг, торгуют чем-то на остановках. В вагоны пускают за деньги хоть кого. Туалеты не работают, вонь. И тут пересел на какой-то станции там же, в Казахстане, на наш, российский поезд Алма-Ата — Москва. Ну может, и не Красная стрела, но прекрасный, ухоженный фирменный поезд. -
-
19 май 16Всегда с интересом читаю такие статьи. В детстве мечтал стать машинистом, но после 8 го класса не поступил в железнодорожное ПТУ по здоровью, хотя дело было не в этом...позже стал лётчиком истрибителем. Так интересно получается в жизни.
Очень много проехал на поездах, и в спальных и в купе в плцкарте и конечно в общих. Из общих до сих пор помню посадку в городе Ефремово на Тульский на Москву.......
И везде была своя романтика. Какой бы ни был поезд, всё равно вспоминаю с теплотой.
Спасибо за статью... -
H19 май 16Ездил несколько раз на Стреле, в обычном купе, правда... Приятные впечатления. И контингент соответствующий, никто из дорожных сумок жареную курочку не достает. :)
Немаловажную роль играет его график, как раз ночь в дороге. Вечером нормально лег, утром нормально встал.
Раньше было чуть даже лучше, пока на пол-часа в пути не сократили.
Кстати, их там два таких мегаудобных поезда было, следом за Стрелой шел еще один экспресс, разница в отправлении была че-то минуты 4 или 5. Его расписание сейчас немного изменили, за счет каких-то технических стоянок он идет 9 часов, т.е. на пол-часа раньше Стрелы отправление, на пол-часа позже прибытие. На мой взгляд это даже лучше, можно лишний час вздремнуть. ;)
Сделано с
NoNaMe