-
M6 май 16Про Ташкент не знаю, не был, а про Москву скажу...
Сам все детство катался на 15/31 троллейбусах и в бассейн Москва и в прочие разные места, благо их маршрут проходил через площадь Никитских Ворот, где я жил. Но, вот, сразу так мрачно писать, что это прям черный день... Может, в самом посте и есть ответ на вопрос "Зачем?", а именно во фразе
Зачем их снимать с улиц, где как раз планируется реконструкция, после которой проблем с движением и манёвренности у них вообще не будет?
в словах "планируется реконструкция"? Маршруты не убрали, а заменили на автобусы с таким же номером с добавлением буквы "Т". И гораздо проще объехать (да хоть временно по соседней улице) огороженную часть реконструкции на не привязанном к проводам автобусе... -
-
6 май 16не понятна печаль любителя ездить по посольствам на 31 троллейбусе. В чем проблема — кроме ностальгии?
Только не надо про экологию — 31 троллейбусов на линии было несколько десятков (в лучшем случае) — на фоне 3-4 миллионов автомобилей — ничто, электричество — то же не из воздуха берется. Раздражает притягивание Собянина к теме, ну конечно — навальный никогда бы троллейбусы не отменил-
T6 май 16При нынешних технологиях электромобиль (с аккумуляторами) — просто маркетинговый ход, просто новый товар, индикатор статуса, как когда-то iPhone и пр.
Уже сейчас утилизация отработанных аккумуляторов выростает в глобальную проблему загрязнения окружающей среды... Организовать сбор, как в Европе отработанных аккумуляторов дело не сложное, а вот утилизация требует немалых средств и весьма вредна для окружающей среды. По-этому вся эта утилизация выражается в вывозе отработанной электроники в Кот-д’Ивуа́р и там успешно эта электроника загадила изрядный кусок страны, даже со спутника видно. А Москве-то уже обычный мусор вывозить будет не куда (по официальным данным). Берем число всех автобусов, троллейбусов, заменяем на электробусы... У них максимум 2 года срок службы аккумуляторов... Имеем фэн-шуй без проводов в Москве и ... потом завалы токсических отходов... Кстати, по теме — где-то читал, что одна щелочная батарейка АА при разложении в почве отравляет 1 кубометр земли... А так как везде в б.СССР утилизация даже драг-металов делалась через ЖОПУ...
-
V6 май 16А несколько лет назад на сквере срезали все столетние дубы.Кому-то мебель сделали.
Одним словом-мустакиллик. -
6 май 16Оптимизация... — фиглЕ...!
По Ташкенту... — зачем чуркам трамвай и троллейбус (шайтан-арба..), если есть ИШАК...?! :-)))
Автор-дружище... "узбекистОн" — уже совсем НЕ ТОТ, что был нам знаком с детства...!
Там сегодня — КАСТОВАЯ (клановая) система + соответственно, — дикое средневековье!
Отъехал чутка от центра — и оказался в реалиях полотен Верещагина...!-
6 май 16Все верно. Убзекам трамвай ни к чему. Ешак им привычней. На ем проще назад, к истокам возвращаться. Был авиазавод, Ан-12 и Ил-76 выпускал. Перешел на казаны для плова. Теперь вот трамвай. Не за горами очередь метро. А затем и все остальное. И снова будет как во времена Ходжи Насреддина: арык, кетмень, ишак, арба.
-
-
-
G6 май 16Трамваи, в том виде в котором они есть сейчас, уже морально устарели. Слишком много места занимают рельсы, столбы и депо. Слишком сильно мешают проезду другому транспорту, при почти равной цене за проезд, кстате.
Тролейбусы, так устарели со своими рогами и столбами.
Пора переходить массово на Электробусы, правда технология эта у нас еще не достигла необходимого уровня, но думаю это перспективное направление ;) -
6 май 16В Алматы были две аварии с трамваями. Идиоты водители выходили из кабин и трамваи ехали сами. А так как город у гор и имеется существенный наклон, то это приводило к неприятным последствиям.
Но власти города вместо того что-бы тщательней заниматься подбором персонала, " мудрым" решением просто запретили трамвай. Не иначе как он виноват. -
-
H6 май 16А Воронеж — единственный миллионик в мире, у которого нет городского ж/д транспорта, да и троллейбусы ходят всего по 5-6 маршрутам, хотя провода проложены почти везде.
-
-
T6 май 16троллейбусы... трамвайбусы...
Где-то тут Кац прокрался, что ли? У него шиза на этой теме.
Сделано с
NoNaMe