мертворожденный проект.
С волной ДО 2,5 метра — это для озера, в тихую погоду.
И исчо вопрос: а зачем ему сорость в 60!! узлов?
Он что, собирается от ракеты убежать или от торпеды?
куда он с поверхности денется? мож нырнет невзначай?
Весчь. А обслуживание, конечно у ОД. Да и автомобили в гараже не ремонтируют по причине сложности онного, только ерунду какую поправить. И цена — копейки. Ромчик катерок купил за раз в 10ть дороже и не крякнул и наш платон такую сумму за день берет.
МРК-5 заложен в 1972 году, спущен на воду на ленинградском Приморском заводе в 1973 году, вышел на испытания в 1976 году. Введён в строй 30 декабря 1977 года, на Балтике. После завершения испытаний по внутренним водным путям переведён на Чёрное море. 24 ноября 1979 года прибыл в Севастополь и был включён в состав 166-го дивизиона 41-й бригады ракетных катеров на Чёрном море.
Подводные крылья изготавливались из титанового сплава. Главная энергетическая установка состояла из двух газотурбинных двигателей мощностью по 18 000 л.с. Максимальная скорость «Урагана» составляет 60 узлов.
111 км/час!
Единственное, ради чего это чудо построено, это отработка технологии снижения гидродинамического сопротивления движению путем создания вокруг "поплавков" воздушной завесы.
И это НЕ ПОДВОДНЫЕ КРЫЛЬЯ !
Лунь и Орлёнок — это экранопланы. Скорость — да. А поскольку экранопланы в боевых условиях не применялись — эффективность под вопросом. Хотя, проекты были, конечно, интересные.
Хотя, поправлюсь, определённый плюс в использовании экранопланов по отношению к СПК всё-таки есть. В-первую очередь — конструкция СПК довольно хрупкая. По этой причине, если верить открытым источникам, эксплуатация СПК была ограничена волнением в 5 баллов и использованием только в светлое время суток. На той скорости, с которой движется СПК, посторонний предмет, попавшийся на пути следования СПК, мог причинить основательные повреждения подводным крыльям, их опорам, днищу СПК и т.п. Банально — дюралевая лодка с незадачливым рыбаком, например. Обычное судно эту лодку либо "подвинет", либо затопит, но не получит каких-то значительных повреждений. Ну а экранопланы, учитывая то, что летят они всё-таки над поверхностью воды, и довольно высоко, с такими проблемами могут столкнуться только на этапах взлёта и приводнения. Соглашусь, экранопланы и в этом плане выглядят более привлекательно.
Комментарии
С волной ДО 2,5 метра — это для озера, в тихую погоду.
И исчо вопрос: а зачем ему сорость в 60!! узлов?
Он что, собирается от ракеты убежать или от торпеды?
куда он с поверхности денется? мож нырнет невзначай?
Подводные крылья изготавливались из титанового сплава. Главная энергетическая установка состояла из двух газотурбинных двигателей мощностью по 18 000 л.с. Максимальная скорость «Урагана» составляет 60 узлов.
111 км/час!
И это НЕ ПОДВОДНЫЕ КРЫЛЬЯ !