-
A24 фев 16Ничего подобного International Civil Aviation Organization, ICAO не писало. Новость переврали все, включая западные сми. Речь там идет о введении стандарта А51 для аккумуляторов, используемых в самих самолетах, именно авиационных аккумуляторах. Иными словами, нельзя как комплектующие провозить авиационные аккумуляторы на пассажирских самолетах. Исходник icao.int. Заголовок постановления "restricts carriage of lithium ion aircraft batteries as cargo". Эта батарейка 5 кг. весит
Никоим образом это не касается бытовой техники и пр приборов пассажиров.
Шум на пустом месте. Я лично прочитал это постановление. Прочитать его так, как прочитали Рёйтерс и прочие, можно только находясь в состоянии аффекта.-
-
A24 фев 16Так там написано "and not to those contained in personal electronic devices carried by passengers or crew." Что я и говорил. Это только об авиационных аккумуляторах. Они даже разъяснение выпустили для плохо читающих по английски.
Здесь icao.int написано, что можно провозить даже промышленные батареи для Hover Boards. Запрещено все, что превышает 160 Wh. В салоне более безопасно, поскольку датчики дыма сработают моментально. И везде он пишут " to recommend to operators that they require passengers to carry such devices in the cabin". Рекомендации. Не запрет. Запрет на всё мощнее 160 Wh.-
Z24 фев 16Там говорится об аккумуляторах как грузе, но никак об авиационных аккумуляторах. Если я не прав, процитируйте строчку про "авиационные аккумуляторы".
-
A24 фев 16"the President of the Council of the International Civil Aviation Organization (ICAO) has provisionally approved an interim amendment that will prohibit the carriage of lithium ion aircraft batteries as cargo on passenger planes."
aircraft batteries — запрещены к провозу.
vancouversun.com
вот об этих батареях речь. Для полной безопасности рекомендовано и обычные в салон брать.
"ICAO stressed that the new amendment does not affect the carriage of other aircraft battery types on passenger planes under A51, nor will it place additional restrictions on lithium ion aircraft batteries being carried as cargo on cargo aircraft. Similarly, it will have no impact on the extensive requirements in the ICAO Technical Instructions governing the carriage of other types of lithium ion batteries."
Это из постановления. Пресс-релизная версия упустила термин "lithium ion aircraft batteries". Отсюда полная сумятица.-
Z25 фев 16Ваша ссылка уже не доступна. А цитата взята не со страницы про аккумуляторы как грузы.
-
-
-
-
-
-
A24 фев 16>>объяснить появление в ручной клади десятка смартфонов или фотоаппаратов также будет довольно проблематично.
Это почему? И зачем вообще кому-то что-то объяснять с этом случае? Главное, чтобы вес этой ручной клади укладывался в лимит установленный авиакомпанией...
Ну а если автор толсто намекал на таможенные ограничения, то вынужден его огорчить — для таможенной службы совершенно неважно везете ли вы десяток смартфонов в ручной клади или в багаже (более того — неважно даже является ли багаж сопровождаемым) — вам в любом случае придется объяснять попытку провоза товарной партии смартфонов, если вы их не задекларировали и при этом партия была обнаружена при досмотре... -
S24 фев 16«Сама идея несет в себе декларативную основу, в которой не проработан смысл. Для потребителя совершенно непонятно, что именно они имели в виду. Это существенно ограничивает наши права по пользованию предметов»
«С одной стороны беспокойство о безопасности — оно всегда хорошее. Но когда оно конструктивное. А вот в данном случае конструктива нет»
Вот эти 2 фразы очень точно описывают работу правительства. Т.е. в ограничении интернета, Платоне, введении новых налогов и штрафов, и повышении старых конструктива намного больше. -
-
-
V24 фев 16Не понял, из-за чего такой кипеш. Запрет касается лишь на перевозку аккумуляторов в грузовых отсеках. Но ни кто не запрещал перевозить их в ручной клади в салоне самолета.
И к стати такой запрет уже давно действует в ряде стран ( ex: Тайвань) -
K24 фев 16все началось в 2003 году, когда грузовой боинг разбился при заходе на посадку в аэропорту эмиратов – шарджа.
все началось с задвмления в кабине самолета из–за пожара в грузовом отсеке поямо под кабиной. груз – несколько десятков тысяч литиевых аккумуляторов. которые по какой–то причине возгорелись.
Сделано с
NoNaMe