-
A24 янв 16Американские ученые и инженеры принципиально изменили ракетно-космическую технику, она действительнодостойна XXI века.. Все в мире развивается...Израильские ученые и инженеры разработали принципиально новый автомобильный двигатель XXI века.Это конечно не "ё-мобиль"::))))))))))
-----------------------------------------------
Израильские изобретатели придумали новый автомобильный двигатель
Израильские изобретатели намерены произвести революцию в автомобилестроении. Инженерная компания «Аквариус» из Рош а-Аина разработала кардинально новый двигатель, который позволит решить срезу несколько задач: уменьшить потребление горючего и минимизировать объем выброса вредных для планеты газов, упростить и сделать более компактным двигатель и соответственно значительно удешевить стоимость легковых машин.
Идея изобретателей проста: в нем нет вертикально двигающихся поршней и коленчатого вала. Вместо этого в двигателе израильских инженеров работает один большой поршень объемом 500 куб. см и мощность 86 лошадиных сил, который приводит в движение горизонтально бегающую в салазках «тележку».
Этот механизм не связан с колесами автомобиля. Это просто генератор электричества, который заряжает два аккумулятора, установленных под задним сидением автомобиля. Батареи в свою очередь приводят в движение небольшие электромоторы, расположенные у колес машины.
По сути дела, речь идет о новой модели гибридного автомобиля с огромной эффективностью использования горючего. Она на 40% выше, чем в стандартном двигателе.
Как сообщает газета The Marker, двигателем заинтересовались европейские автомобилестроители. Одна из известных компаний в настоящее время разрабатывает опытный автомобиль с израильским двигателем на базе популярной на израильском рынке модели.
Один из основателей и заместитель директора по маркетингу Галь Фридман рассказал газете, что разработанный ими двигатель умещается в небольшую по сравнению с обычными двигателями внутреннего сгорания прямоугольную коробку. В нем мало составных частей, он не приводит в движение вал, поэтому машина с ним будет значительно дешевле и легче. Это позволит также лучше использовать пространство небольших автомобилей.
news.israelinfo.co.il
Израильские изобретатели придумали новый автомобильный двигатель
Израильские изобретатели намерены произвести революцию в автомобилестроении. Инженерная компания «Аквариус» из Рош а-Аина разработала кардинально новый двигатель, который позволит решить срезу несколько задач: уменьшить потребление горючего и минимизировать объем выброса вредных для планеты газов, упростить и сделать более компактным двигатель и соответственно значительно удешевить стоимость легковых машин.
Идея изобретателей проста: в нем нет вертикально двигающихся поршней и коленчатого вала. Вместо этого в двигателе израильских инженеров работает один большой поршень объемом 500 куб. см и мощность 86 лошадиных сил, который приводит в движение горизонтально бегающую в салазках «тележку».
Этот механизм не связан с колесами автомобиля. Это просто генератор электричества, который заряжает два аккумулятора, установленных под задним сидением автомобиля. Батареи в свою очередь приводят в движение небольшие электромоторы, расположенные у колес машины.
По сути дела, речь идет о новой модели гибридного автомобиля с огромной эффективностью использования горючего. Она на 40% выше, чем в стандартном двигателе.
Как сообщает газета The Marker, двигателем заинтересовались европейские автомобилестроители. Одна из известных компаний в настоящее время разрабатывает опытный автомобиль с израильским двигателем на базе популярной на израильском рынке модели.
Один из основателей и заместитель директора по маркетингу Галь Фридман рассказал газете, что разработанный ими двигатель умещается в небольшую по сравнению с обычными двигателями внутреннего сгорания прямоугольную коробку. В нем мало составных частей, он не приводит в движение вал, поэтому машина с ним будет значительно дешевле и легче. Это позволит также лучше использовать пространство небольших автомобилей.
news.israelinfo.co.il
Израильские изобретатели намерены произвести революцию в автомобилестроении. Инженерная компания «Аквариус» из Рош а-Аина разработала кардинально новый двигатель, который позволит решить срезу несколько задач: уменьшить потребление горючего и минимизировать объем выброса вредных для планеты газов, упростить и сделать более компактным двигатель и соответственно значительно удешевить стоимость легковых машин.
Идея изобретателей проста: в нем нет вертикально двигающихся поршней и коленчатого вала. Вместо этого в двигателе израильских инженеров работает один большой поршень объемом 500 куб. см и мощность 86 лошадиных сил, который приводит в движение горизонтально бегающую в салазках «тележку».
Этот механизм не связан с колесами автомобиля. Это просто генератор электричества, который заряжает два аккумулятора, установленных под задним сидением автомобиля. Батареи в свою очеред-
-
-
G24 янв 16что внедряют? что делают? Давай по полочкам разложи, а не вот ту бодягу на два поста выше.
Ваши внедрители и делатели, чуть ли не каждый день о новой революции объявляют, то в энергетике, то вот в автомобилестроении, да только мир как использовал ископаемое сырье для энергии, так и используют, как ездил на автомобилях с ДВС так и продолжают это делать...
Где ваши внедрения? ПИЗДАБОЛЫ ВЫ!
-
-
-
24 янв 16На Луну аппараты таким образом садились ещё десятилетия назад. И вообще без парашютов. Принципиальной разницы нет. Для атмосферных планет лучшее экономичное решение — парашют плюс срабатывание в самом конце двигателей мягкой посадки, так давно бронетехнику для десанта сбрасывают. И аппараты на Марс, Венеру.
Этот же гаджет не более чем реклама технических возможностей. Бессмысленная потому что в таких возможностях ещё на заре космонавтики никто и не сомневался.
У владельца компании лишние деньги, развлекается плейбой с жиру...-
A24 янв 16У владельца компании лишние деньги, развлекается плейбой с жиру...
------------------------
Жаба душит...зависть,,,американцы как никто в мире знает цену деньгам, и как никто в мире умеет извлекать из каждого вложенного доллара баснословные прибыли..так что не надо ля ..ля.ля..,языком чесать..Вот кто выбрасывает деньги так это ваши "с Буранами" "аля миллиардеры" с ё-мобилями.. вот куда деньги на ветер.....-
G24 янв 16американцы, как никто в мире, знают как пилить бабло и в этом им даже российские чиновники в подметки не годятся... Примером является самый "лучший" боевой самолет на планете, стоит докуя, а летать, без постоянно возникающих проблем, так и не научился...
так что иди своим еврейским инженерам рассказывай о технологических прорывах и их внедрениях...-
A24 янв 1624.01.16
geophys ...Отметим, что после снятия санкций Иран отказался и от закупок российских самолетов. Согласно министру транспорта Аббасу Ахунди, в ходе визита президента Хасана Роухани в Париж будет подписано соглашение о закупке 100 самолетов компании Airbus.
--------------------------------
Напомним, что в ноябре 2014 года генеральный директор госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко и вице-президент Ирана, руководитель Организации по атомной энергии Ирана Али Акбар Салехи подписали в Москве пакет соглашений, открывающих возможность для строительства Россией в Исламской республике восьми новых ядерных реакторов.
Однако уже в апреле 2015 года стало известно, что Тегеран предпочитает Пекин в качестве стратегического партнера в атомной отрасли. Первоначальные договоренности предусматривали строительства пяти реакторов мощностью 1.000 мегаватт каждый.
-
-
-
24 янв 16Что же, можно поздравить и по-хорошему позавидовать. Это реально новый шаг в развитии космонавтики. Теперь прикинуть сколько раз в реальности получится этот фокус (2 раза, конечно, маловато) и погонять цифирь для разных закидываемых грузов. Перерасход топлива и стоимость восстановительных работ против стоимости нового ракетоносителя. В каком-то сегменте, возможно, будет выигрыш.
P.S. Но, наверное, человеку на б/у лететь стремно ) Ускорения не детские и они действуют на каждый винтик, резистор, проводок. При посадке, эвон, скорость погасили, по-моему, чересчур резко. Вдруг какая-то микротрещина в пайке, которая "сработает" при сочетании температуры и ускорения? Как такое проверишь на земле? В общем, все пробовать и пробовать.-
J24 янв 16Никакой не новый шаг! Этот шаг был давно пропущен советской космонавтикой ввиду нецелесообразности. Америкосы занимаются туфтой. Единственным вменяемым вариантом был Буран — Шатл. Но и то программа была по известным причинам свернута. Пока не будет найдет источник энергии позволяющий заменить ракетное топливо то альтернатив одноразовым пускам ракет — НЕТ!
-
A24 янв 16jj1979 (Zlatozar) Америкосы занимаются туфтой. Единственным вменяемым вариантом был Буран — Шатл
----------------------------------
Вот же иКсперд..,Они тратят миллиарды долларов..,нет бы им спросить этого иКсперда хренова, а они берут и тратят по чем зря(при том что не бюджетные деньги)....
Страна советов рулит..,сами нихрена ничего не делают, экономика в перде, а советы давать... все премьер-министры!!!
-
-
H24 янв 16> Как такое проверишь на земле?
Дублированием систем. Afaik в авиации тройное дублирование.
зы. насчет расхода топлива: керосин стоит 40 тыр за тонну, кислород 8 тыр за тонну.
масса РН около 500 тонн. Соотношение керосин/кислород, по-моему, порядка 1:2.
Итого полная заправка стоит не дороже 10 млн рублей или по курсу 25 не более полумиллиона долларов. При стоимости запуска на два порядка дороже (от 50млн долларов).
Так что стоимость топлива против стоимости двигателей, например, вообще никак не роляет.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe