Что раздражает в современных авто?

В рабочем Фиате Албеа раздражают передние стойки. Обзор ужасный, уже пару раз чуть не врезался и несколько раз мог сбить людей. Особенно в грязь. Слева увеличивается мёртвая зона из-за недохода дворника до стойки. Ранее, на ВАЗ07 такого не было, долго, пересев на Фиат, матерился. Кресла не удобные, на дальние расстояния болят рёбра от езды, задница затекает-устою, короче. Центральная накладка на панели гремит, не всегда, правда. Не хватает европейского движка с 102 л.с, был бы по резвей. Объёмный багажник. Неудобные подголовники, а на задний диван они не предназначены. Если едешь на заднем сиденье то шея устаёт. Салон уже чем в семёрке вазовской. Экономичный авто. Имею Крайслер 300С. В его сидениях не устаю даже при проходе в 1000км без остановки. Всё под рукой, шумоизоляция на уровне, плавность хода тоже. Мощи в 250л.с. хватает на шустрый обгон. К минусам можно отнести аппетит, в городе 13-15л на 100км, но не буду. Видал и прожорливей. Обзор вперёд и в бока отличный, но только если не очень близко перед носом, капот не даёт такого обзора как на Фиате. К плюсам бы отнёс ещё минимум электроники, которая суётся в процесс вождения.

BMW X1 25D XDrive 2012 года. Далее следует моё мнение после трёх лет эксплуатации.
Плохо:
1. Очень слабый подогрев зеркал, они оттаивают только миут через 10 после начала езды. Нахер такой подогрев, товарищи. По этому поводу машина трижды была в сервисе, сервисмены признают плохую работу системы, но починить не могут.
2. Отсутствие автоматики складывания зеркал при парковке.
3. Плохая работа автоматического затемнения зеркал, отсутствие ручного дублирования функции. Убил бы уродов.
4. Наитупейшее расположение подстаканников. Один мешает левому колену переднего пассажира, другой под правым локтем водителя. Какая тупая тварь это придумала? Закрадываетсяя мысль об одноруком инженере с одноногим напарником.
5. Кнопка активации переключения режимов АКПП "ватная", срабатывает не всегда.
6. Отвратительная шумоизоляция. Видимо, среди разработчиков БМВ есть и глухие дебилы.
7. Пятая дверь (которая крышка багажника) закрывается с таким грохотом, что в салоне наступает локальный Армагеддон.
8. В сырую погоду моментально запотевают стёкла, особенно ветровое. Сервисмены поют песенки о необходимости замены фильтров при усиленном запотевании. Их что, каждую неделю менять надо? Признавать, что система вентиляции спроектирована плохо, БМВ не желает. Уродская, лживая позиция производителя.
9. Пол багажного отделения сделан из какого-то картона или тонкой ДВП, нормальных крючков/фиксаторов багажа нет. Пол покрыт, сука, какой-то мохнатой дрянью, так что мелкий мусор и пыль останутся в машине навсегда, гарантия 100%. Хотелось бы, чтобы у разработчиков дома было такое же покрытие. Везде. Всегда.
10. При попытке пристегнуть ремень на заднем диване замки проваливаются в щели. особенно это радует при пристёгивании ребёнка в детском кресле.
11. Это четырёхместная машина. Зачем эти уроды сделали задний диван условно пятиместным, непонятно. Нет там места для троих, если они не провели пару лет в концлагере. Производитель лжёт, указывая кол-во мест.
Хорошо:
1. Мощный, тихий и экономичный дизель. Лучшее, что я видел.
2. Отличная восьмиступенчатая АКПП.
3. Несколько жестковатая, но устойчивая и надёжная подвеска. Правда, сдохли подшипники задней оси, но мне их заменили бесплатно.
4. Хорошие спортивные сиденья. Можно часами ехать без проблем и усталости.
5. В целом, машина отлично собрана, ничего не гремит и не болтается.
6. Отличное рулевое управление.
По принципу "вам ехать или шашечки" мой Х1 это идеальный авто... если забыть про цену и марку. Ибо последние два фактора подразумевают отсутствия тех одиннадцати раздражающих вещей, перечисленных выше.

Хз езжу на копейке ваз 2101 все раздражает! не заводится при -10!

Владею автомобилем Рено Гранд Сценик 3. Меня в нем ничего не раздражает. Все в нем есть и на своих местах. И подлокотники и ящички и все остальное. Ничем меня не ограничивает. Большая и удобная машина. Мой респект его создателям. Так то!)

у меня субару — мне все нравится :)))
когда машина едет — плевать на все эти выдуманные неудобства

Отсутствием индивидуальности и запасом прочности.

>>>А что раздражает в автомобилях вас?
Их количество на дорогах.

автор на тазе катался? в шкодах и фольцах все не так, как описано у автора. мерсы, ьбэхи и ауди в расчет не берем, но там тоже с эргономичностью все ок

Прежде всего меня сами авто раздражают.
Проехать невозможно, сплошные пробки.

авто раздражает полностью дороговизной

А ещё повадились следить (автопроизводители) за соблюдением авторских прав на магнитолах. Магнитола может показывать выборочно файлы на сидюке или флэшке. По какому принципу отображаются файлы, понять невозможно. Может показываться весь альбом или один файл в альбоме.
Утомляют "истерики" типа "ключ не обнаружен" или "выключите питание".
Больше всего убивает самовольное выключение питания авто, когда сидишь с музыкой и ждешь пассажира...

самое дебильство — это повсеместный переход на сенсорные кнопки управления бортовыми системами, кондишками, теплом и прочим. пользоваться ими вслепую, не глядя — невозможно в принципе. нет тактильной обратной связи, надо мало того что попасть пальцем в кнопку (ничем не выделяющуюся гладкую поверхность в ряду прочих), так еще и посмотреть на экранчик, чтобы понять что оно включилось и как включилось. старые выпуклые кнопки с щелчком и простейшие крутилки намного удобнее и безопаснее в этом плане..

Для многих россиян чем проще авто, тем лучше. И дешевле и проще в обслуге. А если что нужно, то прикупил и поставил.

Цена особенно раздражает....

Раздражает постоянно увеличивающееся число автомобилей,управляемых водятлами.

В солярисе...
Крышка подлокотоника поднимается. Там есть место где хранятся usb провода, держатель для планшета.
Подстаканник за (перед?) ручкой переключения скоростей. В дверях есть место даже для бутылок.
В бардачок входит формат А4 даже в пластиковой папке, правда если его чуть выгуть, но складывать не приходится. Но все равно хотелось бы больше бардачок. Не знаю нужен ли он под рулем, но тянуться к месту пассажира — да, неудобно. USB, прикуриватель, aux in разъем расположены перед (за?) ручкой переключения скоростей в углублении, есть место бросит туда же телефон для зарядки, там же валяется флешка.
Единственное было бы удобно иметь дополнительные USB где-нибудь в районе зеркала, у приборной понели

В современных автомобилях раздражают проценты под которые их дают в кредит

достаточно часто в современных автомобилях меня раздражает человек. возьмет дороженный седан в кредит, за права отдаст тридцатку, а потом будет выделывать коленца за/перед/рядом с моей старенькой реношкой. а я сиди, рули, предугадывай, беспокойся о его здоровье и целостности его машины...

Главное не внутри нововведения, а снаружи чтобы не раздражали.,а то и раздражаться нечем будет..,угонят...
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Монета в двери автомобиля — новая хитрость автоугонщиков
06 января 2016
У воров сейчас набирает популярность новая фишка, о которой вы наверняка не слышали.
Начиная с этого года, всегда внимательно и тщательно осматривайте все двери автомобиля перед тем, как сесть в него и уехать по делам.
Перед тем, как сесть в автомобиль, осмотрите все 4 его двери. Нет ли вставленной в зазор между ручкой и замком монетки?
Если вы упустите этот момент и просто уедете, скорее всего, ничего не случится. Самое интересное будет ночью. Когда вы придете домой.
Вы зайдете в дом и будете совершенно спокойны: вы ведь закрыли дверь с помощью дистанционной системы управления сигнализацией. Но из-за монетки замок на одной двери не сработает — и вор легко откроет ее.

подголовник, не фиксирующийся в нужном положении (не по высоте, а, скажем так, вперед-назад).
при длительных поездках шея просто отваливается и начинает страшно болеть голова. печалька...