В горном Крыму нет железнодорожного сообщения!
От центра (это Джанкой...) к побережью идут ТРИ направления — ветки:
— на Керчь и Феодосию (сейчас это главная внешняя "артерия")
— на Евпаторию
— на Севастополь
От Севастополя есть товарная ветка на Балаклаву.
Все!
Тоннели в Крыму — есть!
Но они короткие и все они поблизости Севастополя
"...где летом с периодичностью в 5 минут приземлялись или прилетали самолеты + паромная переправа Кавказ-Крым в этом году работала как часы и больших очередей на паром особо не наблюдалось..."
Мерзкие корыта... Сколько я мёрз в них по дороге из университета домой и обратно! Одни джанкойские "общие вагоны" чего стоили: выкрашенные половой краской попиленные плацкарты. Для туристов электрички, может, и ничего, ведь можно свалить рюкзаки и радоваться пейзажам. Но для людей, которые ездят там довольно часто, совершенно никакого уровня комфорта.
Если машинисты не экономят электричество, а также не забывают ставить вторые рамы, то в этих электричках — вполне тепло. Даже в хороший мороз.
Хуже всего в них во второй половине апреля и в первой половине октября... Вот тогда, действительно, можно и в сосульку превратиться...
Ну по Ж.. не соглашусь, но за 24 года незалежности в Крыму появилась одна новая электричка. Одна Карл! :) И ту угнали в Запорожье. Когда Крым начал отчаливать. Троллейбусы моего детства до сих пор бегают. Я в Питере таких лет 10 не видел.
Что конкретно там вранье?!
Был в Крыму в конце сентября 2015
На переправе Крым-Кавказ "Анненков" грузился пассажирскими вагонами на Крым. Навстречу шел на пароме "товарняк"...
Переезды в Керчи на переправу — часто закрыты.
"Движуха" — идет. Как и жизнь...!
Как бы и кому не хотелось "обратного" :-)))
грузовые видела на переправе Крым-Кавказ и в этом и в прошлом году. пассажирских не попадалось.
С прошлого года уже традиционное стояние перед ж/д переездом недалеко от порта Кавказ. Маневровая чмуха туда-сюда порожняком ездит, почему-то без вагонов, специально внимательно смотрела. В этом году рассмотрела поподробнее, несмотря на ночную темноту: слева за переездом стрелка, чмуха туда за стрелку заезжает и по другому пути обратно едет. Процесс заезда-выезда занимает минут 10-15.
Здрасте! Между Евпаторией и Севастополем нет ЖД. Это отдельные ветки из Симферополя. И тоннели — только на промежутке от Верхне-Садового и до Севастополя. Все три, если не изменяет память.
Таки шесть? А разве не один длинный между Меккензиевыми и Инкерманом, и два намного более коротких между Инкерманом и центральным вокзалом Севастополя? Уж поездить мне там пришлось...
Кстати, интересный факт. Так как Айвазовский "грамотно подлизывался", то первой ЖД провели из Джанкоя в Феодосию. Но теперь это едва ли преимущество, так как жители Фео вынуждены на ЖД ездить в Симферополь через Джанкой. А это не маленький крюк. При грамотном планировании ЖД должны были сходиться в Симферополе.
Комментарии
От центра (это Джанкой...) к побережью идут ТРИ направления — ветки:
— на Керчь и Феодосию (сейчас это главная внешняя "артерия")
— на Евпаторию
— на Севастополь
От Севастополя есть товарная ветка на Балаклаву.
Все!
Тоннели в Крыму — есть!
Но они короткие и все они поблизости Севастополя
Хуже всего в них во второй половине апреля и в первой половине октября... Вот тогда, действительно, можно и в сосульку превратиться...
Если Укропатриоты не будут свои грабли совать и мешать, все будет хорошо.
но судя по мордам ЭР1 ещё ходят
Был в Крыму в конце сентября 2015
На переправе Крым-Кавказ "Анненков" грузился пассажирскими вагонами на Крым. Навстречу шел на пароме "товарняк"...
Переезды в Керчи на переправу — часто закрыты.
"Движуха" — идет. Как и жизнь...!
Как бы и кому не хотелось "обратного" :-)))
С прошлого года уже традиционное стояние перед ж/д переездом недалеко от порта Кавказ. Маневровая чмуха туда-сюда порожняком ездит, почему-то без вагонов, специально внимательно смотрела. В этом году рассмотрела поподробнее, несмотря на ночную темноту: слева за переездом стрелка, чмуха туда за стрелку заезжает и по другому пути обратно едет. Процесс заезда-выезда занимает минут 10-15.
спасибо РИ