-
S10 ноя 15Действительно, не больно похожи на пожилых людей. Вполне вероятно, что образ жизни способствует такому внешнему виду. И, честно говоря, всё равно, правда это или нет. Скорее, правда: жизнь наша довольно причудлива.
Желаю им удачи и везения.
Ну а тем, кто говорит, что статья — "гон", советую, как в старые времена: "не веришь — прими за сказку". -
9 ноя 15Для информации:
1) На ПАРУСНУЮ яхту права НЕ НУЖНЫ если она под флагом нормальной страны
2) На ПАРУСНУЮ яхту налоги отсутсвуют если она под флагом нормальной страны
3) Когда яхта входит в любую страну, визу дают по факту прибытия. Заранее визу брать не обязательно.
4) Содержание яхты не дороже квартиры. По крайней мере на квартиру 2 налога + ремонты + жкх + вода + свет.
5) Возраст яхты ни о чем не говорит. Можно купить 50 летнюю 12 метровую за 500 тысяч евро, можно купить 5 летнюю за 10 тысяч евро. У яхт нет понятия пробега или возраста, важно лишь состояние. Я знаю полно людей, которые с новых баварий переходили на 30 летние халлберги и были безумно довольны обменом.
6) Расход топлива у парусной яхты на моем примере — 20 литров за 5 лет. Поскольку мотор нужен лишь на 5 минут что-бы выйти из порта и на 5 минут, что-бы зайти.
7) Страховка не нужна. Она нужна только для входа в порт. Ни в один порт без страховки не пустят. Если стоять на якоре, страховка не нужна и ни в одном законе не прописана как обязательная. В любом случае она не дорогая, у меня она 200 евро в год.-
-
10 ноя 15- На ПАРУСНУЮ яхту права НЕ НУЖНЫ если она под флагом нормальной страны (Короче = "Дикари" ... из разряда "Ай гоу то Хайфа!")
... но МППСС-72 — вы знать обязаны (хоть в общих чертах) — иначе вас погранцы замордуют в любой стране.
... Правила радио-обмена знать обязаны.
... Страховать членов экипажа не обязаны — но если то... — пеняйте на себя. Вас спасут — но...
... Карты дорого стоят если вы путешествуете не из Жмеринки в Южнокозловск на яхте.
А если стоять на якоре — "Дикарём" — да не дорого. Но не везже есть такая возможность.
Во всех остальных случаях вы не ходите — а плаваете...
:)-
10 ноя 151) А я и знаю но от Италии до Испании ни одного погранца не встречал. Хожу под французским флагом. Так меня никто и не мордовал ни разу. Так и не удалось кому-то продемонстрировать знания.
2) Правила радиообмена — тоненькая маленькая брошюрка на французском языке. Даже если я не совсем правильно изъясняюсь по рации, прося очередную стоянку в порту — меня за это еще никто не наказывал.
3) У меня яхта застрахована, в страховке есть пункт о членах экипажа.
4) Хватает стационарного GPS навигатора и айпада за глаза. Еще есть в айфонах всех членов семьи.
5) Стою обычно в порту, что-бы был вайфай и вода.
За 10 лет владения яхтой, ни разу никто и никогда ничего не проверял и не спрашивал. Ни одна служба. Зато в России что-бы просто выйти в море, нужно собрать тонну мукалатуры, зайти в ФСБ, к погранцам, таможенникам, начальнику порта и утвердить время выхода и маршрут! Идиотизм мля.-
10 ноя 15- "Зато в России что-бы просто выйти в море" ...
Знакомо! — ну очень знакомо.
Недружелюбна наша родина к морякам — это точно.
Заходим в (допустим) в Голландию — за сутки предупредили — нам дали причал и спросили нужен ли буксир и лоцман .... — Нет. Встали — на борт поднимаються 2 чела (таможня и представитель портовых властей) — подписали 2 — 4 бумажки и ВСЁ!
В российском же порту — нужно готовить кипу документов в пол пальца толщиной ....
-
-
-
9 ноя 15Такие статьи в России вызывают резонанс и это объяснимо — у нас нет морских традиций и нам все это не понятно и чуждо. На самом деле, если зайти в любую европейскую или турецкую марину, то можно встретить десятки семей, обычно на пенсии но попадаются и молодые, живущих постоянно на яхтах как 10 метровых так и 20. Например, мои соседи по стоянке в порту, муж и жена которым 86 и 84 года и они с апреля по ноябрь живут на 8 метровой яхте а зимой уезжают в Швейцарию. У них обычная французская пенсия и никакой недвижимости нет. Был дом в Биарриц, продали и купили яхту. Богатых кстати среди всех этих людей мало, обычно это люди среднего и ниже среднего достатка но с хипповатыми замашками. Жить на яхте совсем не плохо — вода прямо сегодня +19, лодку за день прогревает так, что скорей нужен кондиционер, чем отопление. Влажность — 65-70% внутри лодки, я знаю, поскольку у меня гидрометр висит рядом с барометром. Вода и электричество без ограничений и без счетчика. В порту есть чистые душевые, туалеты, стиралки и все это для клиентов порта. Я знаю одного музыканта, который живет в порту на лодке 8 метров, днем он играет на улице и что-то таким образом зарабатывает, вечером пьет местное вино сидя в кокпите.
-
P9 ноя 15На самоделе все было не так. Старый мерин с молодой подругой приехали туда на недельку отпуска (на более долгий период бабла не хватило). Решили "кутнуть" и раскошелились на то, чтобы их покатали под парусом несколько часов. Сделали пару фоток типа в "своей яхте" и теперь впаривают мозги доверчивым лохам. Единственное, что более-менее правдоподобно — так это, что телка находится на содержании и этого деда, а он кладет кирпичи.
О сколько нам открытий чудных
Готовит измышленья дух! -
9 ноя 15Статья — бред, рассчитанный на романтических лохов.
1) за 85 тыс $ никакой яхты не купишь, только лодку с парусом. Ещё налог и водительские права.
2) стоянка или причал стоят денег и немалых. Не говоря про текущий и внеплановый ремонт.
3) продукты рядом с причалом не продают — нужна ещё и машина.
4) тропические дожди надо где-то пережить...
5) после 50 лет жаркий влажный климат для нашего чела крайне противопоказан, даже просто жить под кондиционером. Тем более нахождение под тропическим солнцем.
6) если здесь кому-нибудь 60 лет, то сами поймут, какой образ жизни они ведут. Без комментариев. И дело идёт о заботе за здоровьем, режиме отдыха, врачах с медикаментами.
Пишу, так как близко знаком с таким отдыхом. Бред это.
Но как всегда найдутся авантюристы-самоубийцы. Читаю отзывы и удивляюсь наивности наших людей.
А впрочем, может так и надо учить доверчивых дураков любить свою Родину?-
-
9 ноя 15Расскажите это мне, владельцу парусной яхты.
1) Полным полно нормальных парусных яхт и по 20-30 тысяч. Причем очень мореходных, например Fisher 25, Nonsuch 26, Westerly Centaur вообще стоит максимум 10000.
Налога во Франции на парусные яхты нет. Права не нужны на парусную нигде, кроме России.
2) За стоянку 8 метровой на Лазурном берегу Франции я плачу 1000 евро в год. Ремонтов нет. Покрасить раз в 2 года необрастайкой — 500 евро но можно и самому.
3) У нас не только продают, у нас пиццу на яхту приносят и ресторанов в марине десятки.
4) Не знаю.
5) Бред -
C10 ноя 151) Шеф с предыдущей работы купил 32-х футовую океанскую яхту от фирмы Pearson за $60000, в удовлетворительном состоянии. До ума довел еще за $15000. Прав и вовсе не нужно в большинстве стран.
2) Стоянка очень дешевая в экваториальной зоне. Паркую свою яхту в одном из самых дорогих мест в Канаде всего за $3000 в год!
6) Про 60-ти летних вы зря так. Если человек за здоровьем следит, то в 60 лет ни про врачей ни про медикаменты особо не задумываешься. Зимой периодически езжу кататься на лыжах (даунхил или кросс-кантри). У нас незаметно собралась компания, в количестве 10-ти человек, 6 из которых за 60. Одному мужику 78. Катается на лыжах очень хорошо, ни про какие болячки не говорит. 3 года назад на Кубе начал кайтбордить, познакомился с мужиком в возрасте 67-ми лет. Тозже кайтбордил там. Начал за 3 года до меня (то есть в возрасте 64-х лет).
Ну и так далее...
-
P9 ноя 15Жизнь для человеческого организма это борьба за время и энергию, если время жизни протекает циклически без новых впечатлений для поддержания потенциала нейронной сети, то время сжимается, годы очень быстро проходят не наполняя мозг впечатлениями.Образ жизни как у этой пары позволяет им прожить как бы несколько жизней,ощущаемое время для них растягивается. Вероятность возрастной мозговой и как следствие физической дистрофии отдаляется.
Физический же контакт с морем и его дарами делает качество их жизни эталонным. Организм постоянно наполнен энергией. -
-
Q9 ноя 15Если есть пара квартир в Москве, которые можно сдавать, то так жить можно. А иначе крайне противопоказанно, так как однажды останешься бомжом. Была история про такую пару. Продали квартиру в Москве, купили яхту и несколько лет жили так как описано в статье. А потом, в один прекрасный день во время шторма яхта утонула, жена погибла, а муж покалечился и стал инвалидом. На старости лет из него получился прекрасный московский бомж, после того как его без денег выслали обратно на родину.
-
P9 ноя 15Была история про такую пару. Не продали квартиру в Москве, не купили яхту и несколько лет так жили. А потом, в один прекрасный день во время терракта квартира взорвалась, жена погибла, а муж покалечился и стал инвалидом. На старости лет из него получился прекрасный московский бомж.
-
-
9 ноя 15Дауншифтинг, всё-таки сознательное ухудшение условий жизни во имя достижения душевного и физического равновесия. Конечно, со статьёй это не имеет ничего общего. Иметь яхту в теплых морях, путь даже и жить на ней, это не одно и то же, что жить жизнью геолога, например, или оленевода...
Это просто смена образа жизни, и это не даун, а, наоборот, апшифтинг. Считать, что развиваться по жизни можно лишь либо в офисе по карьере, либо бизнесе по богатству — сильно ограничивать свои взгляды.
Эффективно обустраивать жизнь, стабилизировать доходы и не ходить на работу, это тоже социальный рост, пусть и лишённый самого этого социума.
А вот у жизни, приближенной к диким условиям всегда есть обратная сторона. Ещё памятна смерть известного предпринимателя Алексея Коровина
Его блог так и оборвался на пол дороге к дому: vk.com
Но так это только если, вырвавшись из офиса, вы пустились сразу во все тяжкие. Обычно, с опытными дауншифтерами и просто "дикарями" такие неприятности случаются гораздо реже. -
9 ноя 15Тяжело читать подобные статьи. Особенно в период "расцвета" империи. Почитал тут давеча блог Сергея Федулова о Сибири и понял, что у нас еще не все так плохо...
facebook.com-
Q9 ноя 15Почитал блог. Грязь человек всю собрал, ну в общем как все наши либералы. Когда я жил в тех местах в середине 2000-х, описанное в блоге полностью соответствовало реальности, только с тех пор уже 10 лет прошло и многое изменилось. Братск конечно остался не очень красивым городом, хотя и там ситуация сильно изменилась. Ворья стало поменьше, настроили бассейнов и спортивных центров, зарплаты подросли. А если взять соседний Томск, так там вообще город возможностей. Студенты сразу после универа по 150 тыс. получают. Красноярск от Москвы отличается вообще только отсутствием метро и наличием сопок вокруг города, а так такие же спальные районы с мегамоллами.
А в середине 2000-х тоже были свои плюсы. До сих пор не забуду, как там с другом пришли в местный клуб и оказались там единственными мужиками на 500 баб. Можно было брать любую и сразу везти себе домой. Хочешь худенькую, хочешь сисястенькую, хочешь брюнетку, хочешь блондинку — подходишь к любой, пара танцев, потом бутылочка шампанского и можно везти к себе домой. Ни одна не отказывала. В тот раз из-за меня даже несколько баб подрались)))
-
-
Сделано с
NoNaMe