Осенний кранопад

допустили к эксплуатации башенный кран без проведения контроля за его техническим состоянием — ха,ха,ха,, можно подумать, что этот контроль где-то существует. Когда "рубят бабло" — не до контроля.

Хорошо платите рабочим, иначе им пох.

"Жилстрой Джаст Фит Лайф" Просто вставь жизни? Или как-то так... ))

""""""учредителю ООО "Группа компаний Жилстрой Джаст Фит Лайф" """""""""
Половина названия по-русски, половина по-пиндосски да еще и кириллицей! Почему в России так любят косить под американцев, хотя разница видна на расстоянии невооруженным глазаом? Они же наши враги!

Причина возросшего падения кранов и несчастных случаев на производствах на самом деле не в отсутствии профессионалов, а в отсутствиии контроля ос стороны Ростехнадзора. В общем то случилось то, что и должно было случиться. С 2013 года производства с грузоподъемными механизми стали относиться к 4 (низкому) классу опасности, а они не попадают под проверки со стороны Ростехнадзора. Идея была переложить риски на страховые компании, но что такое страховой бизнес в РФ ни для кого не секрет. Не умеем мы нормально жить и работать без кнута, начинается рвачество и хаос. Но Медведев сказал "Не надо кошмарить бизнес!". Теперь вот кошмарится население от таких горе-бизнесменов.

С работы возвращался. Смотрю, стоявшая на обочине гаишная машина зажигает люстру и с воем по встречке в сторону Жукова. И пошла формироваться пробка. Там где эта стройка раньше пустырь был, его регулярно подтапливало. Хз, лето осень дождливые были, мож еще почва просела. Хотя пишут, что ограничители хода были криво установлены. Куда он упал — там еще пешеходный переход расположен. Справа заправка Газпромнефть, там в это время машин хватает, сзади жилые дома и трамвайная остановка. Какого хрена вообще разрешают ставить краны в таком плотном окружении. Хотите точечную застройку — таскайте бетон на хребтах, глядишь, посвободнее в центре будет. Через дорогу еще одна стройка идет — там два крана стоят, один прямо у дорог, с трех сторон развязка забита с утра до вечера. Жесть. Так стоишь в пробке и раз — свет погас.. Семья молодая погибла.

Жалко людей... Никто от такой судьбы не застрахован. Вот так едешь, никого не трогаешь и ррраз — конец жизни. :-(

насяльника!
какие лекции нама...
ми по рюськи вообще ни бум бум.

"Если общество не потребует наведения порядка на стройках, такие ситуации будут повторяться и дальше." — а государство на что?

отменили обязательную ежегодную проверку техсостояния кранов — вот и имеем проблемы.
плюс неграмотные чурки, плюс полная экономия на всем плюс кран обычно в аренде, а чего за ним следить, если он чужой..

так значит проблема в стройках?

Безнаказанность порождает безответственность. "Государственные контрольные органы лишены реальных возможностей надзора за строительными фирмами. — Потому что есть закон о защите прав юрлиц. Выглядит это как два государства. Конюшня, короче. Капиталистическая.

По роду деятельности приходится сталкиваться с головотяпством и дилетантством уже на стадии проектирования. Профессионалы уходят, приходят девочки и мальчики, которые могут в лучшем случае копипастить. Это печаль. Все сертификаты, лицензии, проверки покупаются. В случае чего находят стрелочника. Все счастливы и смеются, кроме тех, с кем случилось чп по вине жадных долбо*бов.

Увы, башенные краны падали и будут падать. Мероприятия по ТБ и техническому контролю безусловно снижают количество происшествий, однако полностью их не исключают. А вот к соблюдению безопасной зоны работы крана нужно бы относиться более серьёзно. У нас ведь самая большая в мире страна и лепить дома в притык друг к другу, к дорогам и т.п. острой необходимости нет.

Чему тут удивляться? Все же знают кто сейчас на стройках работает...

Главный вопрос, сколько зарабатывали рабочие обслуживающие кран?

Кран упал — х@@ня. Вот начнут здания падать, построенные такими строителями — вот тогда мы "запоем". Или Вы думаете, что профессиональными должны быть только крановщики? а проектировщиками и каменщиками/бетонщиками могут быть кухарки/джамшуты?

За что боролись... В совковые времена до строительства чабанов не допускали. Строительный институт, строительный техникум, строительное училище были обязательны, а сейчас, что дома, что дороги строят чабаны-козо..пасы да хлопкоробы. Госприемки ни какой, сертификации тоже. Инспектор может только замечания и предписание написать, а не закрыть шаражкину контору. и т.д. и т.п.

Краны валятся не только в России. У нас в Минске на Грушевке в сентябре тоже опрокинулся башенный кран. Стрелой разбил пополам частный дом через дорогу, в котором была мама с малышом и бабуля. К счастью пострадал только крановщик. Если бы не дай Бог завалился в другую сторону, разбил бы достаточно ветхий детский садик! Это было бы страшно!
news.tut.by
И дом строит госконтора, которая пол-Минска отстроила. Разгильдяйства конечно везде хватает...

Ситуация ненормальная, но очень обычная. Технические поломки возможны везде. Хочу напомнить, что в Мекке недавно тоже упал кран, российские диванные специалисты облизывали ту новость. И вообще, чем больше техники , тем чаще с ней случаются аварии. Конечно, если бы многочисленные смотрящие органы типо ростехнадзора несли персональную ответственность за допуск работы неисправным оборудованием, возможно аварий было бы меньше или смотрящих, что тоже неплохо.