Почему в электричках есть безбилетники

Запредельно поднимая стоимость проезда, власти воюют с честными гражданами. Только вот зачем? Чем больше поднимают стоимость, тем меньше получают выручки.

Отвечу своё мнение: Мы с женой берем 1 на двоих билет. Платить за два я не согласен, во первых дорого туда-сюда выходит. Раньше то брали два билета. Но это ладно! Больше желания убивает вот что — чтобы работать с РЖД, необходимо оплатить такой откат, что он превышает стоимость работ в 146%!!! Моей жене ЗП платят с задержками, потому что Газпром, РЖД, русгидро и прочие просто не платят за сделанную работу. А если вякнешь, так вообще с тобой работать никто не будет. А по всем проектам в России вот такого типа структуры во главе и стоят, просто нанимая кучу подрядчиков и субподрядчиков.

Одно время (когда я в Нижнем учился) билет стоил пять рублей а штраф был 4. Естественно ни кто билет не покупал.
А однажды я контролеру достал пять рублей, она кивнула и прошла мимо. Видимо приняла за проездной :)

Учитывая доходы РЖД, и то что это частная контора)) которую строили люди, а получили владельцы совершенно за так)) можно предъявлять претензии только РЖД.
Особенно возмущают цены, и качество обслуживания. Все неудобно для потребителей, и удобно для самого ржд.
Монополист однако)))))))

Какие нафиг кассы с проходами — просто дорого — вот и всё.

"...вот мы платим, а они..."
Дак кто мешает? Тоже не платите, электричество вырабатывается в вашей стране, вода падает на турбину, за счёт ваших ресурсов. Вместо машиниста — компьютер. И всё, тем более у тех, кто ездит на электричках — с деньгами явный напряг. Ещё коммунизм говорил: "низменно взимать плату с человека, за само-собой разумеющиеся потребности в передвижении и пище". )))

Всё должно быть справедливо, но справедливости нет.
Электричка должна быть удобной и дешевой, купил на месяц обонемент и катайся.
Должна электричка переходить в метро.
Так как это общественный транспорт и разгружает машинопоток — должно дотироваться городом и стоить дешевле автобуса или поездки на своем авто.
Личные авто в городе должны облагаться нормальным таким налогом, или как-то придумать чтобы ездили реже (не каждый день на работу, а в магазин там, на отдых в деревню) это ненормально, когда все на своих машинах прутся по дорогам утром в одну сторону, вечером в другую.
Безбилетников надо штрафовать, а за парковку машины на тротуаре если она мешает пешеходам — не эвакуировать надо 1 машину из 1000, а все 1000 машин штрафовать, выписывать квитанции и рассылать по почте.
Всё короче не продуманно, а может так для кого-то правильней, так как на эвакуаторах зарабатывают определенные фирмы, и кто их акционеры я не знаю, может чиновники — не удивлюсь.
Пока общей справедливости нет, требовать справедливой оплаты проезда именно на электричках — ну да, наверно это правильно, но у меня каких-то особых негативных эмоций безбелетники не вызывают. А вот бездельники менты, гайцы, толпы контролеров — вызывают. Странно, они вроде на стороне "добра", но это вроде, а так столкнешься и понимаешь — козлы они все.

>Все мы не любим этих халявщиков
...но любим халяву )))

"Орава бегущих по платформе людей" это не безбилетники, а спортсмены. Олимпийская надежда страны. А если без шуток, нищеброд он не только с айфоном

Почему в электричках есть безбилетники? всё просто..,на те подачки что дают не все могут оплатить проезд