"Перевёрнутые" паровозы Южной Тихоокеанской.

Спасибо, интересно.

Если б у обычного паровоза перенескли трубу ближе к кабине, то проблем с заполнением кабины дымом на ходу наверное не было бы.

Спасибо. Не знал что есть такие.

Единственная нормальная и интересная новость за сегодня!
Спасибо!

Хорошая статья, узнал что-то новое, спасибо!

Мне одному непонятно — что мешало на обычные паровозы наварить воздухозаборник — трубу, забирающую воздух "спереди" и посредством простого вентиллятора дующего воздухом в кабину. Не пришлось бы отдельную серию паровозов делать.
Думаю, что просто были и другие предпосылки (та же поворотная тележка для кривых малого радиуса) или ещё какие особенности (не освещённые в статье), типа там для высокогорья котёл отличался параметрами.

Очень интересная новость, никогда не видел таких паровозов !!!
Спасибо !

"Кабиной вперёд. Я спросил себя: "Зачем?" И пошёл искать ответ в Интернете"
А так не понятно, что мазутник? ))

Спасибо. +++
Вот бы собрать всех в один музей.
В детстве видел паровозик, маленький с большой трубой (как из мультика). Местные называли его "Компашка". На крутом повороте из-за веса трубы он опрокидывался. Мужики его ставили обратно на "ноги" и он дальше продолжал паровозить. ))

Интересно