-
19 май 15"Во время Стены, в восточном Берлине трамвай был практически основным видом транспорта, особенно для добирания в отдалённые районы"
Не говорят "во время Стены" — это не по-русски.
"...для добирания в отдалённые районы" — нет в русском языке слова "добирание"
"Информирование в Берлине и агломерации очень на высоком уровне" — "на очень высоком уровне"
"Линия тоже вся ОДНОПУТНАЯ, имеет лишь несколько разъездов" — нет такого слова!
Господи! Да что вы делаете с русским языком?-
19 май 15Не говорят "во время Стены" — это не по-русски.
видимо это какой-то жаргонизм, точнее адаптированный перевод с немецкого. там делят до и после стены.
"Линия тоже вся ОДНОПУТНАЯ, имеет лишь несколько разъездов" — нет такого слова!
Ну как же, даже знак есть такой — Однопутная железная дорога... и слово такое есть. -
19 май 15saatis (Saatis), к первоисточнику претензии, он указан. тут они неуместны. да, можно любой переделывать копипастный материал в соответствии с нормами русского языка, но за это не платят. и ноунэйм не оф. СМИ, чтобы придираться
-
-
-
19 май 15и это не значит, что ук них не пачкают, не мусорят и не рисуют на стенках транспорта.. просто там все качественно и часто отмывают. у нас тоже можно так мыть и поддерживать чистоту.. просто на этом экономят и ... вообще плюют на этот момент. я о начальниках транспортных парков.
-
-
19 май 15Люблю старинные трамваи.
Почему у нас каждые 5 лет полностью меняют парк?-
-
19 май 15Ну вот я раза 2 в неделю езжу в трамвае, не видел там никаких абрыганов, может просто вас не встретил?
-
-
19 май 15нет на свой не принял, но и других людей предпочитаю не оскорблять не имея оснований.
Кстати у нас в трамвае даже турникеты отключены, все входят и выходят спокойно не толпясь у передней двери и уже потом оплачивают проезд.-
-
19 май 15ну не видал я в трамваях обрыганов очень очень давно, даже в День Пограничника и в День Десантника и тем более в День Учителя — не встречал.
Возможно я не внимателен и вы мне возможно бы на них указали.
-
-
-
-
-
19 май 151) Потому, что с неплатёжеспособного населения не могут собрать суммы, нужные на их реставрацию и содержание.
Покупать новое порой выходит во много раз дороже.. и не случайно МосГорТранс (Москва) стал подкрашивать ржавые троллейбусы и пускать их на линию. Полно сейчас таких.
-
-
Сделано с
NoNaMe