-
17 май 15Как сказал мне один сотрудник ГИББД мы не предупреждающий орган а карающий, к чему я это на дороге участки с ямами по колено ГИББД не перекрывает дороги а фиксирует аварии вроде бы они при работе, а вроде мартышкин труд, и таких ситуаций много, поставили знак ограничение скорости они тут же ставят камиру и начался праздник штрафов мы платим а дорогу на этом участке не ремонтируют кому это выгодно гаишникам да они при работе халва идет, ихмо это мое мнение-
-
-
W17 май 15В той же Германии водителей дисциплинируют большими штрафами. Это единственный действенный метод к несознательным водителям...
-
-
W17 май 15Ну так штрафы надо поднять. И чтоб побольше сотрудников было и штрафовало, штрафовало, штрафовало. Вот в Европе(Прибалтика) видел. Стоит полицейский недалеко у перекрестка и штрафует тех, кто на красный в пробке остался стоять, на перекрестке. Если не уверен, что сможешь закончить маневр, не выезжай на перекресток. Или вот например смотрят "длинные сплошные" чтоб не пересекали. Чтоб не образовывался второй ряд нанесена длинная сплошная. Например на съезд с моста пробка. И чтоб не образовывался второй ряд нанесена длинная сплошная. Но некоторые объезжают всех и пересекая сплошную вклиниваются. И т.д.
-
-
-
-
-
W17 май 15Пример работы, ненавистного нациками, русского мэра в столице Латвии.
Работники, некачественно отремонтировавшие ямы на ул. Озолциема, уволены; будет оценено соответствие занимаемой должности руководителя „Ceļu pārvalde
Председатель думы призвал жителей активно снимать и фотографировать аналогичные случаи и посылать видео и фотографии в самоуправление или ему лично в социальных сетях: в Твиттер – www.twitter.com/nilushakov, на Фейсбук — www.facebook.com/nil.ushakov или на э-почту nils.usakovs@riga.lv.
Н. Ушаков проинформировал, что благодаря такой активности жителей уже констатированы нарушения, допущенные при ремонтах внутренних дворов, и предприятиям весной придется провести работу над ошибками.
Рижская дума также напоминает о том, что жителей призывают сообщать Центру руководства сообщением об образовавшихся на проезжих частях ямах по бесплатному информационному телефону 80003600-
W17 май 151. Сознательный гражданин сообщает о яме на дорогу.
2. Сообщение принимается и бригада выезжает ремонтировать яму.
3. рабочие заделали яму некачественно, рабочих "под зад ногой" с работы.
4. Начальству разборки и проверки. Не по блату ли эти работники попали на высокооплачиваемую работу.-
17 май 15Вот тут поддерживаю, теперь найдите где наказывают ГИББД за смотрение как бьются машины на некачественной дороге, они просто оформляют протоколы я думаю они обязаны перекрыть дорогу сообщить дорожникам и пока те не выполнят не открывать движение в этом должна заключаться их обязанность так же к действующим полномочиям
-
W17 май 15Дело в том, что если ГИБДДшник о яме не сообщил это бездоказательно. А вот если заявление сознательный гражданин оставит, это уже официальный документ, на который обязаны отреагировать соответствующие службы. Документ это доказательство при разборках, что соответствующие службы знали о проблеме, но например не среагировали...
-
-
-
-
V17 май 15Раз у меня машина, то все остальные г-но (неужели вы таких на дорогах не встречали), а ГБДД, так с боку ничем они не хуже полицаев или чиновников.
У нас люди не так воспитаны, как за рубежом, там нарушил правила, бесплатно лечить тебя ни кто не будет, по-этому на красный ни кто дорогу не переходит и знак "Животные на дороге" ставят не из-за любви к зверушкам, потому что если (без знака) наскочишь на зверя, то будет платить фирма, обслуживающая дорогу. -
P17 май 15Точно! ГИББДоны во ВСЕМ виноваты! Это они заставляют исключительно законопослушных граждан по встречке и по обочинам обьезжать пробки; это они заставляют не соблюдать рядность движения; это они заставляют переть на красный и игнорировать стрелки на светофорах; они же выталкивают мирных пейзан, упившихся дешовой бормотухой, прямо под колеса проходящего транспорта.
Ятатья — действительно о-о-очень интересный наброс, в котором все смешано в одну кучу: и крайне "эффективные" реформы "от менеджеров", и дурацкий ход с планами по штрафам, и "удобство"...
Лозунг — "сделать движение удобным" красивый. но НЕ РЕАЛИЗУЕМЫЙ в принципе. У каждого СВОЕ понятие об "удобстве": одному удобно гонять на скорости 120 в городе, другому удобно переть против шерсти, третьему — переходить дорогу по диагоналиБ четвертому — переть на красный... А потом эти любители удобств встречаются в одной точке, а у "пеЙсателей появляется повод написать очередную статейку об этих ужасных русских.-
-
17 май 15У нас тоже есть новый пешеходный переход — возле автобусной остановки (довольно крупной — там много рейсов останавливается). Так вот, его сделали в 20 метрах от старого, там где дорога сужается, рассудив, что длина перехода при этом меньше. Но вот неблагодарные граждане, стремясь успеть на автобус, упорно прут по старому — напрямую к автобусам. Моя мысль такая. Начальники ГИБДД, от которых зависит принятие подобных решений, должны своими ногами изучать траекторию движения пешеходов, добираясь на работу пешком и общественным транспортом, а не на служебных джипах.
-
-
E17 май 15ГИБДД виноваты в том, что они забыли для чего и для кого они вообще придуманы.
Есть опасный участок дороги, поэтому на нем есть ограничение скорости.
"Работники" ГИБДД где должны находиться? ПЕРЕД опасным участком.
Для чего они должны находиться перед опасным участком? Чтобы предупреждать водителей об опасности.
А реально что?
"Работники" ГИБДД находится ПОСЛЕ опасного участка дороги.
Что он там делает? Он заботится о соблюдении БЕЗОПАСНОГО режима дорожного движения? Нет! Он стрижет бабки за превышение скорости, ему насрать на безопасность.-
R17 май 15Вот именно.
А если считают, что все бараны, так ГИБДД для этого и сделано следить за баранами. Кто нить видел когда нибудь, что если пастух охраняет стадо и овца пошла не туда он ее за это режет. Или если сделан плохой загон и овца убежала, то пастух будет винить овцу? Нет будет, делать забор, усиливать контроль. А у нас все наоборот, все как попало, и еще штрафуют за это.
-
-
E17 май 15> Это они заставляют исключительно законопослушных граждан
Конечно не заставляют. Они говорят так: "Нарушайте на здоровье, только платите нам денежку", — т.к. ГИБДД уже давно чисто коммерческая структура. А теперь по этой же причине их камерами заменяют, в автоматическом режиме они больше денюшек зарабатывают.
-
-
V17 май 15У пьяных конфисковать авто, права пожижнено и сроки прировнять как за убийство при отягтяющих. А ТЕПЕРЬ БАНЬТЕ МИНУСУЙТЕ
-
E17 май 15А почему всю семью пьяного водителя не расстрелять?
А почему всю семью пьяного пешехода не расстрелять, из-за которого ДТП случилось?
А почему пьяного пешехода не расстрелять, он потенциальный участник ДТП, значит потенциальный убийца, и вообще он потенциальный насильник, маньяк и разбойник. Господин вова маслов, а вы уверены, что пьяные дебилы не могут позволить себе каждый месяц покупать новый авто и ездить вообще без прав?
Нужно соблюдение законов для всех контролировать, в т.ч. для "слуг народа" — особенно.
Если нет контроля, то любое ужесточение всего лишь приводит к большим поборам при дорожных подставах. Тут была статья недавно про Китай, так там водителя сбитых пешеходов добивают, чтобы потом их родственникам всю оставшуюся жизнь не платить за содержание инвалида в семье — труп обходится дешевле. Про пьяных водителей тоже было здорово, когда был 0-вой промилле (кстати, при не нулевой погрешности измерений приборов). Ну я-то вообще не пью, но не понимал, почему в то время должен был отказываться от кваса, кефира? А потому что какому-то дебилу в госдуре, купившему диплом, пришла в голову блаженная идея.-
-
17 май 15Тут недавно была статья про "расстрел из зенитки" министра обороны КНДР, а оказалось, что он живой... Вы больше читайте российские СМИ которые бездумно перепечатывают весь бред, что сливают в Интернет и получится, что в Китае в случае ДТП либо водитель, либо пешеход добивают друг друга что бы что-то кому-то не платить! Основная причина аварийности на российских дорогах, это не эффективность средств борьбы с нарушителями! Потому, что ВСЕГДА можно "договорится" (с инспекцией, с родственниками погибших, с пострадавшими)! Особенно если у вас есть бабки (то есть деньги) и положение в обществе, последнее вообще решает ВСЕ ПРОБЛЕМЫ связанные с последствиями ДТП! А это просто огромная армия нарушителей (полицаи, фээсбэшники, прокуроры, судьи, чиновники разного ранга, члены избирательных комиссий, топ-менеджеры разного рода корпораций и т.д. и т.п. их близким и дальним родственникам) КОТОРЫМ МОЖНО ВООБЩЕ ВСЕ! Вплоть до того, что просто выехать на тротуар и задавить пару-тройку быдлолюдей (главное не промахнуться и не наехать на себе статусоподобных)! А дурной пример как известно — заразителен! Если есть кто-то кому "можно нарушает правила", естественно по его примеру потянуться нарушать и те "кому нельзя" их нарушать (глупо стоять в пробке если с лева по "встечке" и с права по пешеходному тротуару кто-то едет и ему НИЧЕГО ЗА ЭТО НЕ БУДЕТ- получается замкнутый порочный круг! Пока к этой "элитарной" шобле не будут применяться те же подходы в наказаниях, что и к простым российским аборигенам ситуация на дорогах кардинально не улучшится сколько бы миллионов и миллиардов не вбухивали... Как только каждому "топу" выехавшему на "встречку" и разнесшего в хлам автомобиль и превратившим в кровавое месиво водителя и пассажиров сидящих в салоне будут впаявать реальные сроки (лет восемь!) плюс судам удовлетворять гражданские иски от пострадавших и родственников о возмещении вреда с суммами не оскорбляющими человеческое достоинство граждан, а таким что бы "топы" что бы расплатится продавали свои квартиры, яхты, "мерсы" и "майбахи", да еще все российские СМИ будут "дружно" смаковать фото этого придурка и его "художеств" на своих страницах и страничках и в телепередачах — ситуация на дорогах — резко улучшится, причем при минимальных финансовых вливаний из карманов налогоплательщиков!
-
-
R17 май 15Ты посмотри в процентном отношении, сколько погибло людей по вине пьяных водителей( это не в защиту пьянства за рулем, а как констатация факта), так вот погибло менее 5% от общего количества. А вот по вине дорожников, то что дороги как после бомбежки, по вине власти, которая не может сделать элементарно федеральную двухполосную трассу в каждом направлении( а на этих трассах по этой самой причине гибнет масса народа), кто их привлечет? Кто привлечет, тех же сотрудников ГИБДД, что они продают права( взять северный кавказ, так там это повсеместно).Кто за это то ответит?
-
-
17 май 15Только хорошие дороги по 2 полосы и разделительные бетонные блоки вместо двойной сплошной предотвратят выезд на встречку и уменьшат количество смертей на дорогах. А эти 53 млрд.руб. лучше бы пустили на оборудование светофорами не регулируемых перекрестков, все мы знаем , что в каждом городе есть такие места, где каждый день бьются машины, а ГИБДД еще усугубляет ситуацию регулярно меняя знаки приоритета движения. -
V17 май 15ГИБДД — практически разрешительно — коммерческая структура, обеспечивающая поступление доходов государству. За счет не всегда честных работников — ставшая именем нарицательным, обозначающая узаконенную форму взяточничества. Пожалуй, единственно, что ГИБДД реально делает — это статистика (ну, и разруливание) — ДТП, создание статистики и соответствующая расстановка в подавляющем большинстве "правильных" дорожных знаков. Ловля нарушителей, пьяниц, поиск угнанных авто — это ИБД. Имитация бурной деятельности.
Хочу отметить. За последние годы "гаишники" без страха останавливают крутые тачки, тачки с крутыми номерами, не задумываясь о возможных репрессиях начальства за "ущемление прав активно трудящихся" всяких барыг, чинуш и т.п. Да и за последние 10 лет культура на дорогах возросла многократно. Видать, главные крутые дебилы поубивались....
Нужны ли гаишники — да, нужны. Без них на дорогах вновь начнется беспредел 90-х.Но в послендние 2 года гаишников на дорогах стало в разы меньше. Меня, например, при активной езде (около 40 000км в год) останавливали 2 раза — для проверки документов. И штрафов за нарушения по видеокамерам — 3 за год.-
17 май 15вот когда будет 0 штрафов по камерам и не только у вас а у всех — вот тогда и будет на дорогах безопасно ибо "лучший контроль — совесть пассажира водителя!"
-
-
17 май 15Культура вождения, чем она выше тем аварий меньше. Но культура воспитывается в основном неотвратимостью наказания, что у нас с каждым годом становится всё призрачней. Кто ездит, знает, что отсутствие гаишников на дорогах (а их с каждым годом всё меньше) и есть основная причина аварий. Сейчас проехать на красный, это уже само собой разумеющееся, раньше, в большинстве случаев, тут же гаишник из кустов принимал нарушителя. Это так, маленький пример. Медведеву, реформатору нашему, большой привет! -
-
R17 май 15Именно ГИБДД должно организовывать движение, а по факту я каждый день наблюдал такую картину, как гайцы носятся св эвакуаторах ищут где бы эвакуировать побольше, я согласен нужно штрафовать за это, но если человек грубо нарушает правила парковки, после того как ему эту парковку обеспечили, но по факту, парковок не сделали, народу парковаться негде, а они их долбят( при чем все штрафстоянки это бизнесс родствекников начальства гибдд). Вот за это надо гайцов наказывать и власти, нет наказывают народ.
Надо повсеместно прекратить платить дорожный налог, организованно, что бы возымело действие, а так налоги конские, дорог нет.
-
-
W17 май 15Статья наброс. Ни нормальных ссылок даже в оригинале, ни анализа источников статистики. Автор не исследует вопрос вопрос, он просто знает что "они" виноваты.
-
17 май 15Вот у нас, Донецк, очень много по новому. Новая полиция, гаи, ну наверное кто то и остался, не все сбежали выполняя приказ МВД украины. Но, просто так еще ни разу не остановили, типа проверка документов, точнее состояния водителя под этим предлогом. На дорогах практически не хамят, ведут себя прилично, т.к. не известно кому хамить собрался, могут просто выйти, прострелить четыре колеса и уехать. Не то что бы это повсеместно, но случаи были. Так что — каждому водителю по калашникову в салон — залог вежливого поведения на дорогах.
Сделано с
NoNaMe