Цены, пробки и парковки отпугнули от новых автомобилей

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • 1
    3 апр 15
    ВЦИОМ конечно это та собака, которая брешет, а караван всё равно идет. Куда деваются все налоги и сборы?
    Куда расходуются средства местных властей на строительство и ремонт дорог? Когда перестану мздоимствовать владельцы полосатых палок? И ещё 1001 вопрос в тему.
    Ответить
  • Taddy_WildCat
    3 апр 15
    Живу в небольшом провинциальном городке. Даже у нас бывают пробки, не говоря уж о проблемах парковки. Машины нет и покупать не собираюсь. Проще и дешевле при необходимости вызвать такси.
    Ответить
    • Taddy_WildCat
      Городишко насквозь пройти можно за 30-40 минут )
      А Вы, наверное, и в туалет на машине?
      Ответить
      • Taddy_WildCat
        Справедливости ради, хочу сказать, что сыновья как-раз пешком не ходят, купили себе авто. )))
        А жена меня поддерживает в моем нежелании иметь автомобиль. На великах ездим.
        Ответить
        • Taddy_WildCat
          Предпочитаю пешочком. Здоровее буду. Вот ноги носить перестанут — тогда и куплю какую нить табуретку на колесах )
          Ответить
  • P
    3 апр 15
    Респект тем,кто сам ремонтирует свою машину.
    Упали продажи новых авто?При нынешнем курсе это не удивительно.Машины перестала быть роскошью и стала обыденностью?Тоже не удивляет-знаю людей,которые купили пятерку за 3 (!) тысячи рублей .Да,кузов порядком "съеден" ржавчиной ,но машина на ходу-теперь на ней возят всякий хлам в одной забытой деревеньке.
    Во многих семьях(иногда и далеко не богатых) есть несколько машин сразу.И зачем тогда вместо одной б/у брать новую?Смысла нет.
    С другой стороны,очень многие современные машины стали "одноразовыми мыльницами".Я не говорю о качестве сборки.я говорю о том,что время,когда женились и покупали машину на всю жизнь, ушло.Современные машины нельзя сравнить с теми,что были раньше.Хотя бы по тому,что у более древних собратьев был куда больший ресурс.Они менее привередливы к качеству топлива.Они лучше переносят невзгоды наших дорог.
    Короче:будь у нас строгий контроль за качеством бензина(а то зальешь разбавленный-и ремонт двигателя оплачивай),хорошие дороги,вот тогда бы стоило поговорить о новых машинах,о широкой кампании их реализации и продажи.пока же их спрос будет небольшим-будут покупать те,у кого намеренно денег или кто очень хочет машину "только что с конвейера".
    Ответить
    • gexor_irk
      я вот думаю старый японец в хорошей комплектации, да чё там говорить и в деревянной будет получше СТАНДАРТНОГО иномарца сейчас... ведь до чего дошли новые авто за фичи, что идут в японце по умолчанию в новом уже авто больше ЛЯМА стоит, нахер мне новый авто спрашивается
      Ответить
      • tanfer
        Мою Хонду Цивик 1993 года в попу клюнул Кашкай 2013. 20 лет разницы. У меня: трещина в бампере и раздавленный, но не разваоившийся левый задний фонарь. У Кашкая: потёк радиатор, отвалился бампер, горбом вставший капот, трещина в лобовом, разюита фара))) Вывод??
        Ответить
  • Toxicos
    3 апр 15
    Дороговато тачкой владеть, согласен. А без нее никак (
    Ответить
  • stanislaw5
    3 апр 15
    Мы члены ВТО и где цены на авто как в Штатах?
    Нахера нам ВТО вообще?
    Ответить
    • LePilote
      действительно, ща Иранская нефть хлынет на рынок, и никакое членство в ВТО Западной Корее не поможет продавать нефть по 100 баксов за бочку
      LOL
      Ответить
    • Visual
      Члены же....
      Ответить
  • peper
    3 апр 15
    "... больше водителей стали жаловаться на поборы со стороны ГИБДД" то есть, это было и раньше, но никто не обращал внимание, и исключать возможность этих поборов никто не собирался и не собирается — нормальное явление... Депутатам следует дать ещё больше полномочий ГИБДД и ввести отрицательный промиле, а за приближение к сплошной разметке на полкилометра, сразу лишать прав, транспортного средства, квартиры и домашних тапочек (для начала).
    Ответить
  • starokoroff
    3 апр 15
    ойпта да по большому нах нужен автомобиль в большом городе а при довольно развитом общественном так и подавно — он тупо дешевле обходится, так что автомобиль уже давно роскошь, даже когда не ездишь деньги нужно вкладывать
    Ответить
    • V
      ну не знаю... кому как. мне до работы и обратно 75 рублей, на машине 80 рублей... да я лучше на машине проедусь. ну а куда-нибудь с женой по городу туда-обратно на маршрутке 80 рублей, а на машине максимум 50 рублей...
      Ответить
      • Daveant
        vav 3 апр 15
        +1
        То же самое. Особенно куча бабла экономится если ехать втроем на машине, чем до той же точки прибытия с 2-3 пересадками.
        И та же дача. Если я еду на дачу на электричке (туда-обратно) в одну сторону, то это мне обходится почти в 200 рублей. Т.е. на троих 600. на машине такая поездка обойдется максимум в 300 руб.
        А вообще, автомобиль, он как тарифный план у сотового оператора, т.е. каждый выбирает по потребностям и соответствующей необходимости.
        Ответить
  • A
    3 апр 15
    нехрен одной москвой мерять всю страну
    Ответить
  • B
    3 апр 15
    Сейчас покупают авто только в случае крйней необходимости,в основном связанной с работой Или те,кто страдает от излишка денег.
    Ответить
  • m_valera
    3 апр 15
    А кто виноват в дорогах, и от сюда в пробках?
    С одного раза!
    Сами водилы.
    Почему?
    Ответ:
    Налог платите, а спросить по серьёзному, куда пошли Ваши налоги — коленки затряслись — слабо.
    Вот и воруют Ваши налоги. И даже повышают. И получайте то, что хотели.
    Ответить
  • V0lk666
    3 апр 15
    експерты — такие експерты..
    нет возможности и нет желания — дико разные вещи..имхо..
    Ответить
  • B
    3 апр 15
    Получается опросили по 13 человек в 132 городах и сделали статистику по всей стране. Жидковато для глобального итога.
    Ответить
  • G
    3 апр 15
    И только о очередном бешенячем подорожании ОСАГО скромно умолчали. А так же, не донесли народу информацию о введении экологического налога до 2019 года. А так, всё прекрасно, прекрасная маркиза, улыбаемся и машем!
    Ответить
  • kaluginsa
    3 апр 15
    Когда хотел машину, денег не было, а сейчас, уже не хочется, честно. Гиммора много (страховка, парковка, бензин, ТО, ты, тебя, гаишники, пробки и пр. прелести) и вообще, лениво. Шофера нанять, все же, пороху маловато, лучше такси заказать. Да и не барское это дело, баранку крутить.
    Ответить
    • foxwizard
      Ну такси — не всегда выход.
      Утро. Зима. Начало рабочего дня. Спиногрызов надо в поликлинику.
      Такси хрен дождешься...
      Ответить
      • M
        Пешком через дорогу в поликлинику перейти — не барское дело?
        Ответить
        • foxwizard
          Не у всех поликлиника через дорогу.
          -35 с ветром с двумя маленькими детьми по нечищеным тротуарам?
          ...Возможно я просто люблю своих детей.
          Ответить
    • gexor_irk
      Машина есть, НО я заи*лся в этом году
      Мед. справка, права поменял, шас тех. осмотр, потом страховка с докрутками, потом резина, бензин, масло менять НО без машины иногда ни куда.... а сам или на велике или на скутере
      Ответить
  • P
    3 апр 15
    Нищеброды ныть начали. Меньше вас, нам за рулём лучше!
    Ответить
    • yukn
      pipec 3 апр 15
      начальник мира?
      Ответить
    • L
      pipec 3 апр 15
      У Вас автомобиль укомплектован шофером, или как лох, сам за рулем?
      Ответить
      • M
        Llip 3 апр 15
        мало того что сам так некоторые еще на бизнес классе сами рулят а жалом водит как крутой -ваще ржака :)
        Ответить
    • G
      Глупый тезис. Мы и булыжниками кидаться умеем. Аль забыли?
      Ответить
  • N
    2 апр 15
    Платишь за автомобиль — получаешь геморой: права, регистрация, техосмотр, ОСАГО, штрафы, где поставить?, гараж, ремонт, запчасти, разбитые дороги, аварии с выплатой ущерба, лысая резина, аптечка, огнетушитель, запаска, бензин, угоны, гаишники, я все перечислил? — млять, превращаешься в раба автомобиля.
    Нах, пешком и недалеко от дома!
    Ответить
    • G
      Назад, в будущее!
      Ответить
    • S
      По этой причине тысячи людей лишаются работы, если нет спроса на неё...
      Вы хотите быть безработным? Или работаете в другой сфере деятельности? Тогда все они идут к Вам!
      Ответить
      • N
        Лишатся работы гаишники? Их работа: палкой махнул — бабло прилипло. Лишатся работы законодатели, придумывающие штрафы? Страховщики, собирающие бабло? Этих не жалко — не производительная сфера, паразиты. Пусть переучиваются в рабочие. Лишатся работы роботы, собирающие автомобили? — Перепрофилировать на бытовую технику. Уменьшится загрязнение атмосферы? Люди будут ходить пешком? — Полезно для здоровья!
        Ответить
        • S
          Хорошо, вспомнили производительную сферу... Производство автомобилей вредно для здоровья. Транспортная инфраструктура тогда тоже не нужна... Будем производить бытовую технику? Хорошо. А кто её купит, если на улице будут безработные, в т.ч. из силовых структур? Это путь назад, в 90-е.
          Узко мыслите, не по государственному.
          Надо думать о том, как адаптироваться к новым условиям, не разрушая уже созданного!
          Ответить
Сделано с NoNaMe