-
-
-
I15 авг 14Это точно, пока что по-одному просачиваются.
А вот с гуманитаркой, которую возят по всей границе, их будут тысячи!
А Крым как был Украинским так и останется! И ваши войска там точно незаконно находятся!
А вы упиз...ите оттуда поджав свой хвост, да еще и компенсацию будете платить за счет своего населения.-
-
15 авг 14Россия ? Катится ? ... В ..Ж... ? .... Так там же уже место занято , вами , Укрофашиками — ведь не пустите москалей !... А вот ! Холодомор не за горами — нужно где-то дрова раздобыть и "буржуйками" обзавестись ! И это только чтобы не замёрзнуть , а ведь ещё и кушать что-то надо будет ... И это не шуточки ! Это ваше очень скорое будущее !...)))))... -
-
-
-
-
A15 авг 14Цитата: "Среди ключевых индикаторов программы — увеличение выпуска гражданских и военных самолетов до 300 единиц в год (в 4,3 раза больше, чем в 2011 году). За время действия программы планируется построить около 3450 самолетов, 6100 вертолетов, более 36 тысяч двигателей. Правительство рассчитывает, что выручка от продажи продукции авиапрома составит 14,8 триллиона рублей."
Но вот по сравнению с главными конкурентами — это капля в море. Например: в 2013 году было выпущено 440 единиц «Боинг 737». И это только один из серийных самолетов американской корпорации. Французский «Аэробус» за это же время поставил мировым авиакомпаниям 352 единицы A320."
И что с чем сравнивает автор? Выпуск бумаги с реальным производством?
Куда будут распихивать 3,5 тысячи самолетов? Все-таки нужен не только гудок, но и движение паровоза -
15 авг 14Статью писал Боинг? В стиле ай ай ай какой нам будет ППЦ. Есть поставщики в Корее, Китае, Бразилии и много еще где. К счастью в нынешнем глобальном мире мировые корпорации строят заводы не в старом свете. Так что можно запросто получить авионику и электронику от Сименс из Гуанчжоу :))))-
D15 авг 14Суть не в том откуда, суть в том — куда. Можешь переименовать что хочешь как хочешь, но продаваться это в рашку низзя. Случай с пердолетом красиво продемотстрировал. Обзови ты его хоть дрынолетом, там есть Боинг летавший в Крым, а он под санкциями. Так понятней.
-
-
15 авг 14Аэрофлот собирается избавляться от ил-96, кстати. Теперь вот по делу, у нас специалистов-конструкторов почтине осталось, не осталось производства своих запчастей. Даже, если молодежь научить строить самолеты и их проектировать, нужно лет 20- не меньше- пока они научатся в институте, пока приобретут опыт, пока начнется производство. Вот так нам аукнутся эти 90-00 годы, когда авиационные конструкторы и инженеры, чтобы выжить, таскали из Польши барахло в баулах -
B15 авг 14Хрень понаписана.
Менять надо политику ОАК, или разогнать его к чертям собачьим. Будем надеяться, что решение о создании Министерства гражданской авиации будет принято, и оно будет заниматься гражданскими самолетами.
При СССР авиа заводы работали в 3(три) смены, и сейчас можно было бы загрузить большую часть заводов в 3 смены, но дурацкая политика ОАК не даёт.
Сделано с
NoNaMe