-
B9 июн 14Лизинг дороже кредита. Все остальные условия почти те же. Страхует лизингодатель сам — по определению дороже чем Вы сами застрахуете.
Впрочем для дурилок, которым гребтит купить авто — схема пойдет -
-
R9 июн 14Никакой экономии-топливо палится нещадно и в огромном количестве.Выигрывает лишь колода торгашей нефтепродуктами.
Дороги забиты под завязку.Все жалуются, но упорно продолжают покупать авто.
Во дворах от машин стало пипец тесно.Все все видят, но всех типа устраивает.
Это типичный пример кап. экономики. Вот так и во всех сферах.Может лишь не столь очевидно.-
9 июн 14Для метрополитена или ржд понятие пробок не существуют, но каждый день они ездят битком. Внутри вагонов живые люди вываливаются из отрывающихся дверей. Про наземный общественный транспорт я вежливо промолчу, для них существуют пробки, но внутреннее пространство аналогично отсутствует.
И вот вы выходите в белом смокинге и заявляете — всему виной личный транспорт.-
R9 июн 14Люди в транспорте всегда были битком....это так.Но пробок не было.
Причем тут белый и пушистый.Надо развивать общественный транспорт до состояния чтобы не как не протолкнуться, а посвободнее.И ограничивать частный.
Это же очевидно.Но так же очевидно, что это не выгодно.Значит пробкам быть.
-
-
-
-
F9 июн 14да пошли вы в жопу с вашими кредитами, процентами, зарплатами и ценами!
-
B9 июн 14потреблядство и копроэкономика удачно дополняют друг друга...
рынок авто мягко говоря не дефицитный и достаточно предложений имеется во всех ценовых сегментах (не считая вторичного рынка). тем не менее жертв рекламы, возжелавших заиметь тачку на 2 класса выше планки платежеспособности полно.
мне сложно понять людей, хватающих авто ценой более своего шестимесячного дохода, и совсем не понимаю всаживающих в железо суммы превышающие годовой доход — идеальные клиенты для банкиров.
фанатов, эстетов и коллекционеров не рассматриваем — в эти сферы с кредитами на шее лучше не соваться...
европа в качестве "примера" уже давно набила оскомину: с какой стати мир непременно должен наступить на все их грабли — начиная от фашизма и заканчивая кончитой?-
R9 июн 14Тю, в Европе автомобиль уже очень давно не роскошь, как в России, а всего лишь средство передвижения. На вторичном рынке стоимость авто копейки. Можно просто задаром взять машину у соседа или знакомого, или просто по объявлению.
Суть этой статьи, замаскировать начало действий так называемых косвенных санкций на расеянцев. Поэтому притянули за уши сюда Европу.
ps: Один мой знакомый в Германии пожаловался функционеру что из-за автобуса он не может попасть вовремя на рандеву, на что ему молодая девушка сказала что в Германии все должны ездить на машинах! Во как.-
M9 июн 14Расскажите мне, живущему в Германии 20 лет, про "На вторичном рынке стоимость авто копейки. Можно просто задаром взять машину у соседа или знакомого, или просто по объявлению."
Все эти сказки "дорогие россияне" а так-же белорусы/украинцы и т.д. рассказывают друг другу и принимают за чистую монету. Неоднократно лицезрел очень удивленное выражение лица у приехавших за бесплатной машиной или за почти новым ноутбуком, которые в Германии "меняют каждые 3 месяца", и не увидевшими таковой дармовщины. Ау, "очевидцы", назовите такие места с халявой. Буду премного благодарен.-
B9 июн 14мечта о халяве интернациональна, за неё не жалко никаких денег.
все "дешевые" авто из европы, которые пришлось лицезреть — серьёзно заезжены (это в лучшем случае) хотя и сохранили внешний вид. в хучшем — восстановлены и перекрашены понаехавшими. сказки про дедушек и бабушек "по выходным в церковь на GTI" или сумасшедших миллионерах "надоела R8" и скидывающих авто по цене металлолома всегда будут иметь своего восторженного слушателя. чудо варианты конечно мелькают, но охотников за синей птицей слишком дохрена чтобы поспеть... проще о чемоданчике нала мечтать — гораздо реальнее.
нормальные варианты везде нормально стоят. варианты "за тыщу баксов" есть и там и здесь. только мне гниющий BMW 320i на автомате родом из начала 90-х и даром не надобен, пусть он и "лучше" нашенской, норовящей лечь на пузо шахи тех же лет за те же деньги...
+ народ часто не задумывается о понятии "стоимость владения" пуская слюни на блистающую A8 (и укатанную вусмерть) за цену гольфа того же года...
правду говорят: нынче крутизна авто — чаще показатель не уровня доходов, а размера долгов...
большинство кредитов набираемых известными мне людьми не являются вынужденными и необходимыми. просто хочется. а когда очень хочется — оно всегда можно. -
L9 июн 14Насчет копеек не встречал, но то что значительно дешевле, чем у нас, аналогичных по состоянию авто — это факт.
В свое время съездить в Германию, купить автомобиль, перевезти в РФ, перегнать по РФ до места, оформить документы по денежным затратам было значительно выгоднее, чем покупать аналог (по техническому и косметическому состоянию) в РФ. Вот и прикиньте стоимость бу автомобилей в РФ.
-
-
-
9 июн 14Вот чтобы купить авто в салоне за нал, нужно иметь бабки. Это народ понимает.
А вот что чтобы купить авто в кредит, бабки нужны также — уже не очень понимает.
Сейчас все кааааак ломанутся в лизинг, как будто там бабки не нужны.
Народ! Ну вправьте наконец мозги! Если вы хотите НОВЫЙ авто и у вас на это есть бабки —
берите по средствам! Чтобы средства были — планируйте ежемесячные расходы!
Если вы берете кредит на авто — фиг вам новый холодильник/ноутбук/диван/телевизор до окончания выплат.
Жизнь проходит в новом авто, но с голой задницей.
А если вы можете таки себе позволить ВСЕ вышеперечисленное, да плюс в отпуск в Испанию — а нужен ли вам кредит?-
-
-
9 июн 14Сколько лет Вашему телеку-то? Моему уже 7, брал на сдачу от квартиры и авто (все брал подряд), сейчас уже 42" мало, хочу 65. Вот только если 120 тыр туда, 120 тыр сюда — на авто не накоплю, оно дорожает на глазах, бум — и плюс полляма. Так шта выбирай, но осторожно, но выбирай.
-
-
Сделано с
NoNaMe