-
-
-
-
18 сен 13В торговых центрах тоже сделали первые два часа бесплатно, дальше платищь. А то много умников стало оставлять свои тачки на весь день и ехать на метро. А еще многие магазины, кафе, клубы, банки, перед которыми есть бесплатные стоянки, тоже вынуждены как можно дольше с утра держать мх закрытыми, чтобы основной поток автовладельцев бросал свои тачки на улице и ехал на метро, а не у них, ибо тогда не будет места для клиентов.
-
-
18 сен 13У нас (для примера) в Казани в аэропорту парковка бесплатно только первые 15 минут, следующие до получаса 50 р, потом 120 р час. Вот скажите мне как можно за 15 минут встретить\проводить человека с багажом ? И после этого ты Чудила на букву М ещё пишешь подобные высеры, в голове у себя порядок наведи. Ничего не организовано для автомобилистов, могут только запрещать. -
18 сен 13Распороть все 4 колеса вдоль обода, глядишь и на охраняемую парковку разорятся. -
18 сен 13такое ощущение, что автор вернулся с марса после 10-летнего отсутствия.
чего удивляться следствиям, когда даже причины уже никто не скрывает.
особенно мне понравилось в предвыборной агитации Навального один момент — он собирался строить спец. школы для чебуреков, чтобы им тут было удобнее размножаться. -
-
-
18 сен 13Это всё идёт от совковской идеологии — "всё вокруг колхозное,всё вокруг моё!".А теперь надо понять,что земля перед домом не является вашей собственностью.Ваша собственность заканчивается за дверью вашей квартиры.И ваша машина имеет такое же право стоять во дворе,как и моё право гулять там с коляской или кататься на велосипеде.-
M18 сен 13Ваша собственность заканчивается за дверью вашей квартиры — не знаю, как у вас, а у меня квартира приватизированная — и подьезд и придомовая территория является частью этой самой собственности.
-
-
-
B18 сен 13Печальная реальность, чё... только вот один момент — "асфальт здесь не меняли лет 10". А его и не нужно менять каждые 10 лет, его если правильно положить (на хорошую подушку, ровно, с отсыпками и толстым слоем) — так он лет 20 простоит, только его каждые несколько лет нужно проверять и если где трещинка пошла или вода подмывать начала — подправлять, но это будет выражаться в "мешёк цемента+мешёк щебёнки в это место справа от дороги — тут поребрик оседает"
-
18 сен 13тезисно:
1. wifi чтобы пробки смотреть. сразу видно что автор не водитель.
2. разруха в головах пока у основной массы.
3. наличие приличного дохода не гарантирует приличного поведения.
4. ситуацию может исправить только неотвратимость наказания. считать все умеют, как только сумма штрафов в месяц будет превышать стоимость парковки — все дворы сразу опустеют. важно чтобы за это отвечала одна служба, иначе рост штрафов будет откликаться ростом стоимости парковки. -
-
B18 сен 13Статья — про дебилов.
Парковок нет, потому что ими пользоваться нужно ЗАСТАВЛЯТЬ! Да хоть поднимай БД по продажам автомобилей и те машины, которые по документам продали за смешные 20-50к рур чтобы налоги не платить — эвакуируй бульдозером с возмещением заявленной стоимости. То же и с объявлениями — за расклейку вне щитов для объявлений должен быть штраф, мент должен оторвать жопу от стула, схватить расклейщика за ухо и посадить в обезьянник пока не заплатит 5к рур штрафа — сразу расклейка станет дорогой да невыгодной. (исключения готов сделать для объявлений "пропал человек/потерялась собачка"-
18 сен 13А никто нормальный реагировать на такую писанину не будет. Ибо автор сразу: "Зато куча #удаков ставят свои повозки ". Все начинающий папараци. Дальше можешь не расчитывать на адекватную реакцию. Садитесь сударь, два балла. Или на журфак — учиться :) Если, конечно, возьмут. Там, знаете-ли, при поступлении, тоже надо указывать фамилию :)
-
-
-
-
18 сен 13интересная математика:01. Тарифы вполне адекватные для Москвы. 20 рублей в час за охраняемую парковку — почти даром. Тем, кто часто пользуется, можно купить абонемент за 5000 рублей.:
скажем 8-ми часовой рабочий день +скажем час ещё прибавим, типа в 7.30 приехал, в 17.30 забрал, т.е. 20*10=200*количество рабочих дней 22= 4400 рублей..
это типа экономия?:))) -
618 сен 13современные парковки в Москве это вопрос...культуры и жадности. и далеко не только автомобилистов.
Россия сейчас примерно на 30 м месте в Европе по количеству автомобилей на душу населения. Москва не дотягивает до 400, и на 7 месте в России, а кажется, что на первом в мире. треть населения ездит на машинах. кому станет легче, если эта треть спустится в метро...
может быть стоит платные парковки все-таки именно строить? подземные, паркинговые здания, технологичные парковки. а не отгораживать муниципальную землю с целью извлечения дохода в карман неизвестно кому. может быть городу стоит развивать и бесплатные парковки на разумном удалении от популярных мест?
в маленькой Европе и полосы уже и машин больше, а культурную бесплатную парковку найти все же не сложно. может быть все не так, как выглядит на первый взгляд.
автор утверждает, что абонент 5 тр почти не деньги? поспорил бы.
ну и на закуску. на первом фото видно: парковка принадлежит оао "РВ-Метро", а это компания РЖД. того самого РЖД с последних фоток. того самого с убитыми поездами, грязными туалетами и ценами как на самолетах... -
Сделано с
NoNaMe