-
A27 июл 13Да кстати вот отмазка ЕМС по поводу задержек...
После этого еще две посылки провисели в воздухе неделю и две недели
ff31.photofile.ru -
-
A27 июл 13Я думаю проблема в том что
1 почта занимается всем чем попало кроме доставки — центральное отделение г владивосток — два этажа херни и всего два окошка прием и выдача......
2 руководство прибыли от доставки (не говорите что наши тарифы которые на уровне и выше американских нерентабельный как у них — а нам бы 30% их эффективность хотябы ) идут в карман ив непрофиль а не на развитие доставки.
3 общесистемное — воров не сажают...-
F27 июл 131. Так кроме Владивостока у ПР ещё 43 тыщщи отделений, причем большая часть из них — в сельской местности, где между прочим, их тоже нужно содержать, отапливать, ремонтировать, платить сотрудникам зарплату и т.д. и т.п. И не от хорошей жизни на почте стали торговать всякой попутной фигней типа полуфабрикатов/пива/сувениров — в селах часто и магазина-то нет, а машину гонять — так хоть не порожняком.
2. Тарифы наши не на уровне и не выше американских, но и там почта — дотируема государством, это правительственное агенство, более того, это монополия с прямым запретом конкурентам доставлять несрочную переписку, использовать почтовые ящики и т.п. Бардак у нас с посылками из-за малого количества пунктов международного обмена, неоптимальной логистики (а она от посторонних требований, как и количество МППО) и от отсутствия системы контроля качества (трекинг замечательный, 12:40 приехала посылка, 12:41 неудачное вручение, метеор, а не почтальон, хотя до отделения посылка ехала оооочень долго, при этом ни звонка, ни извещения, хорошо в трекинг заглянул — это предпоследнее, последнее дважды из Москвы уезжало) Последнее достаточно просто технически проконтролировать, но нужно прессовать менеджмент, причем начинать сверху, поскольку основные задержки именно там, региональное начальство будет на них и валить.
3. Согласен. Но это если они долю правильную заносят куда надо.
-
-
27 июл 13Отправляю регулярно заказные письма и бандероли. Уже десять писем пошли на рекорд — первое письмо из Москвы в Пермь — 57 дней в пути, второе Москва-север — Москва-юг 56 дней в пути, остальное на пару дней меньше. Они не потерялись, так как периодически отмечаются в контрольных точках. Одно слово — Почта России — пускай Весь мир подождет. -
-
-
27 июл 13Зато он не болеет и работает по 24 часа , а если учесть что аналогичных задач море и то что они достаточно просты заодно можно было бы создать простую ОС и научить массу студентов и тем самым убить за раз миллион зайцев .... но всё это возможно только в обществе способном консолидировать ресурсы для решения общеполезных задач а не транжирить их для поддержания идеологии человек человеку волк-
29 июл 13СССР рухнул именно из-за того, что выбор общеполезных задач осуществлялся небольшой кучкой партработников, не всегда компетентных. Бо избрание происходило не по профессиональным, а по идеологически-обдолбанным принципам. Именно в этом была ущербность советской модели коммунизма. Сама эта система утопична, как у Сен-Симона.("В правительстве ж не дурауи сидят! Ночью полетите!") Хотя, современное устройство правительства России в лице Думы грешит теми ж косяками. Бо она-калька президиума СССР.
-
-
-
-
A27 июл 13ахаха 360 тыс такие деньги для почты россии))))) зато сколько людей пострадало...
-
S27 июл 13Меня давно наша почта (местная) злит. По-современному оборудовали зал, несколько окошек сделали. Но работает всегда одна (!) тетя (посылки, переводы, различные платежи и т. д. А еще несколько теть ходят туда-сюда с озабоченными лицами. Им говорят очередники: "Помогите, видите, какая очередь!" — "У нас своя работа!" Интересно, какая? И есть ли для почты более важная работа, чем обработка и выдача почтовых отправлений? Мне кажется, что как их ни штрафуй, по-другому они работать не будут.
-
27 июл 13Ну может там уборщица ходит, начальник почты, есть же разные должности, а не только специалист на кассе. Или вы хотите, чтобы вам уборщица платежи проводила? А у начальства, думаю, полно обязанностей и так.
Мне самому не нравится медленность и очереди почты, но так организовано не только на почтах. В любой организации, которая обслуживает людей, с собственно посетителями общается 1-2 специалиста, а "за кадром" работает еще 5 человек. Будь то простой паспортный стол, МРЭО, любой банк, почта, налоговая, и много других.
-
-
F27 июл 13xxx: Самый продолжительный полет (без дозаправки) полностью снаряженного для выполнения задания мягкого дирижабля длился 95 часов 30 минут.
xxx: Самый продолжительный полёт на воздушном шаре составил 477 часов 47 минут.
xxx: Однако абсолютный рекорд принадлежит Почте России: Самолёт их компании смог продержаться в воздушном пространстве между Тайванем и Россией с 27 июня по 23 июля, при этом гружёный под завязку посылками. (с) bash -
I27 июл 13Получаю бандероли из Китая. Так заметил такую тенденцию:
Все что идет через Москву — обрабатывается постой раза в 2-3 дольше чем то, что идет чепез другие пункты: Питер(Пулково), Брянск, Оренбург, Самару, Новосибирск.
Москвичи такие мАсквичи, что суровый Челябинск отдыхает:)-
-
S27 июл 13Вот сколько вас живет в вашем мухосранске? 10 тысяч? а сколько из них заказывает одновременно посылки? вы один. и что из за вашей одной посылки гнать целый самолет к вам чтоль? большинство заказчиков это москва и область, поэтому большинство посылок идет туда. Что не понятного?
-
S27 июл 13В китае работают тысячи почт которые по чуть чуть доставляют в аэропорт. А в москве работает одна почта и должна все это разгрести с тысячи китайских почт.
вот она и отдыхает там.
Вы как дети, ей богу думаете что с одной вашей посылкой будут бегать как будто это правительственный срочный пакет. -
27 июл 13Если бы, habrahabr.ru — посылку с самодельным трекером отправили из Украины в Москву. Трек:
дни 1-6 — отправка
дни 7-8 — Москва
дни 9-13 — Владимир-Казань-Челябинск-Омск-Новосибирск
дни 13-35 — Новосибирск
дни 36-38 — Тюмень-Казань-Москва
день 40 — Москва,
-
-
-
-
27 июл 13Технология отлажена. Техника тока-пещерного уровня. Времён СССР, когда поток МЖД отправлений был единичный. А сортировальный станок стоит туеву кучу денег. Да и транспорт уже не тот (назовёте щас хоть один почтово-багажный поезд? с парой выделенных вагонов и основным назначением-почтой?). По автодорогам почту возить...(Взять, хотя бы трассу Самара-Москва). Вагоны, станки, самолёты стоят неподъёмные деньги. А их не хватает на зарплату рядовым почтальонам. Дело давно идёт в штопор. Меньше денег-меньше зарплата-меньше оставшихся работников-меньше окон обслуживания-больше очереди. Стартового капитала не осталось со времён развода с Электросвязью.(Одним вершки-другим корешки).Положительный бюджет на сотые доли процетов-это гигантский прогресс! Но на них -тока грамоты отличникам труда можно купить. И это всё при том, что правительство считает, что Почта самодостаточное предприятие и может сама себя прокормить. А значит-хрен им, а не господдержка! Пока что начались только бунты против сокращения самых убыточных отделений (единственных островках обслуживания и оплат в удалённых селениях). И что? Работники просто увольняются, остановив отделение де-факто. Тут бунт уже не поможет. Не на кого бочку катить.-
27 июл 13Технология СССР была не плоха для своего времени , а если говорить про работу почты во время войны , так и вообще уникальна . Но современные почтовые мудаки оставив старую технологию добавили компутерный учёт что привело практически к коллапсу при стремительном увеличении объёмов интернет торговли .
-
-
-
-
L27 июл 13Ну не идиотизм? Фактически, государство само себя взяло и оштрафовало.
ИМХО, для гос. учреждений может быть только один вариант взыскания — увольнение руководства без права трудоустройства на ЛЮБУЮ государственную работу. Чтоб даже счетоводом в сельсовет никто не взял. Тогда может между воровством хоть немного работать начнут.
Сделано с
NoNaMe