На улицы Москвы выйдут 100 контролеров парковок

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • satanklauz
    5 июн 13
    а мне всё пох.
    ездю с белорусскими номерами.
    превышаю скорость.
    объезжаю пробки по трамвайным путям и тротуарам
    а также по выделенным полосам
    и по обочинам
    и по обочинам обочин
    в центре пододвтгаю колёсами авто водятелов, если не вписываюсь в поворот, гыыы
    НО, внимание, самое главное — я не создаю помех трамваям, пешеходам и всем другим участникам дорожного движения, и ниразу не попадал в аварию
    я ездю на лифтованном субурбане на 35 колёсах.
    говнотроли — вперёд
    Ответить
    • H
      В кинотеатре — да, с телевизором — нет.
      Ответить
      • H
        за хорошо поставить — да, за оставить на улице — нет.
        Ответить
        • nsgdima
          Так ноешь пока что только ты, а водители спокойно ставят машину там где им удобно и тебя не замечают ...
          Ответить
        • H
          разница в том, что хорошо или нет.
          хорошо это когда у тебя выделенное место согласно купленным билетам.
          Ответить
    • _sva
      водятлы не платят кинотеатру налогов ;)
      Ответить
      • _sva
        _sva 5 июн 13
        так а при чем здесь кинотеатр?
        Ответить
        • H
          Кинотеатр построен за частные бабки. Ничего не имею против частных платных парковок.
          Но улица построена не на частные бабки, так что аналогии с кинотеатром совершенно неуместна.
          Ответить
    • doudik
      крестик на лбу себе нарисуй.
      Ответить
    • Hideka
      Робин гуды номер еще не с3.14здили?
      Белорусские и литовские номера самые популярные за услугу верну за СМС
      Ответить
  • lmwk
    5 июн 13
    ничего, дождемся, когда тротуары станут платными.
    Ответить
    • nsgdima
      lmwk 5 июн 13
      Такими темпами скоро будут турникеты и на тротуарах, но дебилам типа шамбы для осознания этого мозгов не хватает.
      Ответить
  • kisly13
    5 июн 13
    Ну, теперь кто-то хорошо приподнимется!
    Ответить
  • A
    5 июн 13
    Ура! Всех посчитают! Правильно, вместо капремонта поднять оплату ЖКХ, вместо народных гаражей запретить парковки. Наверное, происходит возврат к Сталинским планам, в Москве не должно жить больше 2,5 млн человек?
    Одобряю. Там как раз 3 миллиона нелегальных мигрантов. Их легализовать там и по периметру обнести колючей проволокой и минным заграждением. Пусть процветают вместе с кремлядью. А людям можно дать жильё в деревнях. Там сейчас народу не хватает.
    Ответить
    • S
      alvd 5 июн 13
      То есть, вдоль дорог в Москве ты хочешь гаражей натыкать?
      А давай твой дом снесём для этого?
      Ответить
      • jokervic
        шамбанутый просто не знает что существуют подземные вертикальные гаражи.
        Ответить
        • satanklauz
          ога-ога... и газель туда заехать может?!
          вижу всплывающий в твоей башке вопрос — а зачем газель?
          а ты хорошенько подумай (если есть такая возможность)
          Ответить
      • H
        еще когда в Москве был ФГУП ГСПП, они предлагали образец вертикальной парковки. Модуль, по-моему, на 5 машин.
        Ответить
        • S
          Купи и закопай, скажем, на Тверской.
          Только не забудь: купить участок, согласовать строительство, согласовать отключение коммуникаций, согласовать прокладку их в обход твоей вертикальной парковки — ну и так далее.
          Да, чтобы тебе было не так дорого — объединись с ещё 4мя чоловеками с ннм.
          Когда кредит выплатите — приходи, покажешь пятиместную вертикальную парковку.
          Ответить
      • A
        shamba 5 июн 13
        Нет, я хочу большие бесплатные многоэтажные парковки возле окраинных станций метро и дешёвый регулярный общественный транспорт. Я хочу чтобы запретили строить новые дома без подземных парковок по числу квартир.
        Да, я знаю, что при нынешней власти это невозможно, т.к. главное — понатыкать больше скворечников и продать инвестору, а бабло попилить.
        Ещё вопросы?
        Ответить
  • S
    5 июн 13
    ну да:
    — строить новые дома не закладывая подземных парковок(хоть бы и платных)? неа, не слышали!
    — расширять транспортные магистрали и строить двух ярусные дороги? да вы вообще о чем?
    — вводить запрет или крупный налог на количество машин >1 в одной семье? да вы шо!!!! звери! нелюди!
    — делать парковочные места на стоянках и гаражах за доступные деньги? хрен вам нищеброды! купили машину за 300к? найдете и 400к-1.5кк на парковочку!
    — организовать комфортный, дешевый и легкодоступный общественный транспорт? нафига, если у вас машины есть!
    — драть налоги и штрафы ставя людей в заведомо безвыходные ситуации? конечно! да без проблем! обращайтесь еще!
    А вообще, хорошо что я живу в городе где машин мало пока что, и припарковаться всегда есть где и езда спокойнее. но в столицу езжу только общественным транспортом, поскольку вообще не представляю, как там народ с машинами управляется. Все водители злые какие-то, нервные, дерганые... короче идея штраф-контролеров хорошая и правильная, но, как и всегда, в случаях, когда пытаются что-то ввести "как на западе" — не своевременная. Был в Германии, так иногда возникает ощущение, что машин там нет вообще. Изредка увидишь или пролетающую мимо машинку несущуюся по своим делам или вползающую/выползающую в/из поддомного гаража, которые там под ВСЕМИ домами. Там где подземная не предусмотрена — убраны первоэтажные магазины и сделаны на их месте парковки. В итоге получается, в не маленьком городе, максимальное количество полос — по 3 в каждую сторону на центральной улице и по 1 или по 2 на второстепенных — и никаких пробок или заторов, улицы красивые и чистые, велодорожки и пешеходные, на некоторых улицах, шире чем автомобильные. Вот там — да, штрафы на неправильную парковку актуальны.
    З.Ы. противникам автомобилей, не имеющим автомобилей и людям не бывавшим в столицах и крупных городах России — хватит злобствовать, очень многие (в том числе и я) используют авто лишь с целью поездить к примеру на дачу(я считал, доехать до дачи и обратно это примерно так автобус-электричка-автобус-маршрутка 3км пешком-и обратно также, что в сумме: 28+82+41+30+30+41+82+28=362руб. на человека(ездим мы обычно по 3-4 человека) и примерно 5 часов времени в пути в одну сторону на жалкие 100км расстояния. На машине то же самое это расход топлива рублей на 600 туда-обратно и полтора часа времени в одну сторону, не говоря уже о грузоперевозках...) или попутешествовать — посмотреть другие города или интересные места. А от таких вот законов страдают все автомобилисты. Машин много? да, согласен, мне моей машины на семью из 4ех человек хватало за глаза, после того, как женился, на 3 семьи хватает 2ух за глаза. И я откровенно не понимаю жалоб одной из знакомых на отсутствие парковок, у которых в семье их 4ех человек — 5(!) машин! Притом сама она откровенно не понимает сути проблемы — "как же так", — говорит "мне, брату, отцу и матери машины нужны для дел, поездок и работы, а пятая — минивэн для семейных поездок, меньше — никак", я даже не нахожусь что возразить, глядя в эти наивные глазки... притом, что ладно бы — работали все черте где, но брат с отцом у них работаю в одной и той же конторе и вся семья в одном городе... для меня — это дикость, а для них — норма, и таких навалом по России и чем ближе к столицам, тем их концентрация больше, и что тут делать?
    З.З.Ы. много написал, может сумбурно, но наболело... как говорится в одном известном фильме — "Вот что важнее — "как хочется" или "как надо"? а ведь хочется, что бы было "как хочется", но и хочется, что бы было "как надо"..."
    Ответить
    • _sva
      sarkanir 5 июн 13
      прямое — сначала надо обеспечить город достаточным числом парковок
      либо убирать из центра всё кроме музеев и памятников в еб..ня
      Ответить
      • W
        _sva 5 июн 13
        В отличие от предыдущих постов поддержу сва — и добавлю ещё ввести перехватывающие парковки и сделать их бесплатными.
        Ответить
        • _sva
          wasq2 5 июн 13
          извините, но если у вас большинство административных учреждений находится в центре то люди попросту вынуждены туда ездить
          а учитывая как обстоят дела с ОТ они вынуждены ездить на машинах
          поэтому вышеозначенное нововведение есть обычное вымогательство.
          Ответить
  • verb
    5 июн 13
    Я сам такой инспектор , только в Тель-Авиве. У нас такое введено уже лет 20, только раньше ходили с обычным фотиком, теперь с "Галакси ноут" ходим. Принцип правильный — хочеш чтоб в городе было меньше пробок, и люди безопасно ходили по тротуарам , то штрафуй безпридельщиков. Припарковался в зоне автобусной остановки или под знак "остановка запрещена" или "погрузочные работы" 70 баксов. За парковку на тротуаре (хоть 2 колеса если стоят) 140 зелёных. Занял парковку для инвалидов 300. А самый распространённый это за парковку в положенном месте — только на халяву, этот штраф обойдётся в 30. И думаете люди не нарушают?! в среднем около 20-30 штрафов за смену.
    Ответить
    • nsgdima
      verb 5 июн 13
      Ненадо путать теплое с мягким, у вас есть парковки, у нас их НЕТ, парковочных мест, всех вместе взятых, и платных и бесплатных, меньше трети от необходимого и власти постоянно только сокращают их, у нас штрафуют не бесспредельшиков, например на баранов пеших всем насрать, несмотря на то что даже по офицальной статистике по их вине гибнет больше чем от пьяных водителей, у нас создают условия в которых ненарушить просто невозможно, после чего поднимают вой и радостно начинают наказывать.
      Ответить
      • hassisin
        Нет места для парковки? Не покупайте себе говномобиль, пользуйтесь ОТ. На самом деле неплохо бы распространять програмное обеспечение для смартфонов свободно, чтоб любой сознательный гражданин обнаружив нарушение парковки мог скинуть фотки в соответствующие инстанции. Ну и бальная система конечно. 10 раз криво запарковался — на год лишился прав.
        Ответить
        • nsgdima
          Вот когда будет ОТ а не скотовозки, едушие не туда куда надо и не тогда когда надо, тогда заради бога, а пока что я не могу себе позволить рисковать здоровьем своей семьи в вонючем разваливающемся ОТ в котором каждый второй воняет "непахнущим" дезодорантом от которого развивается бронхоспазм, при этом платить в два раза дороже чем на авто и тратить в три раза больше времени чем на авто.
          Ответить
  • W
    5 июн 13
    Вооо пошло дело!
    Ответить
  • nsgdima
    5 июн 13
    Вот что интересно, на борьбу с парковкой деньги есть, они есть на оборудование, на машины снимающие, на зарплату людям, на смартфоны, на хренову кучу знаков и единую систему отслеживания штрафов ... а на нормальную организацию движения и парковки денег "почемуто" нет ...
    Ответить
    • hassisin
      Нормальная организация движения в центре — платный въезд. тысяч 10 в месяц. Для всех, в том числе и живущих там. Ну кроме инвалидов, конечно.
      Ответить
  • D
    5 июн 13
    Как нам хорошо жилось в Советском Союзе!
    Кто бы нам про такое только МЯВКНУЛ?
    Где поставить машину, а где НИЗЗЯ...
    На машинах не всем тогда давали ездить.
    Априори. Ограничивали. И правильно делали.
    Блондинка за рулём? Нонсенс.
    А что ЩАС творится?
    Некоторых пешком на улицу выпускать нельзя...
    Не то что на машине.
    Как говаривал покойный однополчанин Витя З.:
    — Ты шо не понимаешь?
    Сейчас идёт естественный отбор. Среди населения.
    Придурков много развелось. Автомобиль уравнивает шансы каждого.
    Как в Америке — КОЛЬТ!
    Остроумный был хохол — московский майор гаишник родом из полтавской области.
    И отличный товарищ. Царствие ему небесное.
    P.S. Погиб в аварии. Заснул за рулём. Ехал на свою Родину к больной матери.
    Его мама такого не пережила. Похоронили рядышком.
    Ответить
  • V0lk666
    5 июн 13
    как обычно — обеспечить не обеспечили парковочные места, а вот штрафовать впереди всех задача..
    половину штрафов с зарплаты мэрии списывать ещё стоило бы — за отсутствие организации парковок, как таковых..
    хотя опять же — остальной России — не холодно и не жарко..радуемся за цветущую столицу из заброшенных городов..
    Ответить
    • S
      Как обычно — за парковочные места не заплатил — а уже воняет, впереди всех.
      Ответить
      • nsgdima
        Заплатил и многократно, только вместо дорог и парковок, получил за эти деньги бревна поперек дороги и новые запреты на парковку ...
        Ответить
      • nsgdima
        Вы катати не забыли заплатить за переход дороги и движение по тротуару?
        Ответить
        • S
          Смотри не описайся от обидки, что тебе нашару не бегут все давать.
          Ответить
    • D
      "обеспечить не обеспечили парковочные места"
      Пора уже новую статью в административный кодекс вводить. Попался три раза на газоне — конфискация корыта по причине умственной недееспособности владельца. И права тоже аннулировать, по той же причине и без возможности восстановления. А то все эти "я хочу", "мне надо", "а где мне парковаться" — это всё для пятилетнего ребёнка нормально, но никак не для взрослого, умственно полноценного гражданина.
      Ответить
      • W
        djumer 5 июн 13
        Вообще почему не сделать как с платными дорогами — отстроил дорогу на свои деньги бери с тех кто ею пользуется, а так построенные на государственные деньги парковочные место по тихому приватизировали и пользуются — нет что-бы построил паркинг — сделал платным.
        Ответить
    • V0lk666
      интересные минусаторы..
      если реально — вот около моего дома парковки вообще нет..
      Ответить
Сделано с NoNaMe