ВОЛГА ГАЗ-3111. Было приказано забыть…

Мы слишком остаём в технологическом и культурном плане, чтобы делать свои достойные автомобили.
Получается либо недорогое ведро с гайками типо ВАЗа, либо вычурная хромированная с позолотой лайба типо ГАЗа.
Над собственной маркой нужно не один десяток лет планомерно работать.

как вариант. пересадить всех поголовно чиновников на волги.. и сразу делать научатся

Эти рамки вокруг фар и задних фонарей — редкостное жлобство. Последняя красивая Волга — 24-я. После этого дизайн — гогно-гогном. За какие-такие заслуги держали таких дизигнеров? Убили марку. Мудаки.

>> почему-то было решено поставить барабанные тормоза, рессоры и цельный мост
Почему почему, ясное дело почему — дешевле сделать на уже освоеных агрегатах, чем ставить на поток производство новых запчастей.

Кстати, сейчас Волги очень опасные машины (опаснее хачмобилей), т.к. на них в основном ездят пенсионеры-маразматики )))

Не буду спорить про дизайн, но качество у Волги — полное г.
Как надо было организовать производство, чтобы краска отвалилась через полгода, кузов сгнивал через два, а хром был нанесен на бамперы кое как и тут же вздувался.
Даже для простого мужика с золотыми руками проще починить двигатель или ходовую, чем возиться в кузовом. Поэтому еще есть смысл покупать ГАЗель в маршрутки, чтобы за пару лет изъездить ее и выбросить. А уж для себя никогда, ни за что.
Говорю это как владелец Волги ( доставшейся по наследству).

это на нее ставились английский движки от Ровер Т-серии 2.0 136 лошадей?

Газовский высер на платформе ГАЗ 21. На ГАЗе всегда делали гамно.

вместо того, чтобы лечить "болезни", стали придумывать новые...
омерзительная покраска, практически без подготовки. Краска, на внешне неповреждённых поверхностях цвела и вспучивалась от ржи уже через год. Облилие хрома, который увы, не отличался уж тем долголетием, рамочки вокруг стёкол, расцарапывающие при установке и без того хлипкую краску...
надутый, будто толстяк, упакованный в латекс кузов... фу.
сиденья, унаследованные от 31-х... ну-ну. Ключ зажигания, расположенный снизу-справа рулевой колонки.
ещё раз фу...

Нет в России талантливых дизайнеров. Это чудо, да еще 10-ка вазовская. Жуть! Хотя к 10-ке давно присмотрелись.