-
-
-
M27 мар 13Смотрю местные хомяки разбираются во всем, начиная от мировой экономики и заканчивая самолетостроением. То что пассажирскому самолету не нужна навигационная система от военного самолета это в голову тебе не приходит ? или ты думаешь что это как в жигулях захотел вместо трамблера электрозащигание поставил и поехал ? Пассажирские самолеты летают 90% своего времени по проложенным маршрутам и по большей части на автопилоте гд5е нет никаких гор и им не нужна эта симтема.
-
D27 мар 13ставить военное навигационное оборудование на пассажирский самолет предназначенный для продажи в страны где возможный противник имеет полную возможность эту систему распилить и изучить? ты в своем уме?
-
-
-
S27 мар 13А кто сказал, что коментарии в сети оставляют "эксперты". У Вас работа строить самолеты, у них, как у типичных ганд...в, обсирать это дело. Деньги им за это платят, вот и стараются.
-
-
T27 мар 13Таки будем справедливы к Суперджетраспилу
24 марта 2013 года Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Lao Central, базирующейся в Лаосской Народно-Демократической Республике, успешно выполнил первый коммерческий полет по маршруту из столицы страны – Вьентьян во второй крупнейший город Лаоса – Луангпхабанг.
На рейс было зарегистрировано 60 пассажиров, при этом полет занял около 30 минут.©
Вообще праздник. Хоть азиатам спихнули. -
-
D27 мар 13ну да, а Ту-160 — это случайность, надо полагать, с точки зрения экспёрда?
-
-
B27 мар 13Этим — гордимся?
Здесь когда-то было изображение.
upload.wikimedia.org
upload.wikimedia.org
testpilot.ru
-
-
-
D27 мар 13подожди, ведь туполевцы чисто для гражданки? нет? или может белый лебедь прям сразу взял и взлетел?
-
-
-
-
D27 мар 13Даже богомерзкая википедия говорит:
>>> Хотя проект ОКБ Мясищева в значительной мере повторял американский самолёт B-1, полного доверия у В. И. Близнюка и других разработчиков к нему не было, поэтому проектирование самолёта началось «с чистого листа», без прямого использования материалов ОКБ Мясищева.
Давай лучше я тебе сразу скажу — ты безграмотный идиот, а не аэродинамик. Расскажи где учился, на каком курсе, кто научный руководитель? Мы должны знать, кто воспитывает таких долбоёбов. -
D27 мар 13ну и ты бы хоть ТТХ сравнил, прежде чем ляпать хуйню про "скопированность" ту-160. ебанько.
-
-
-
-
-
-
27 мар 13сейчас открытая экономика, никто Ту-334 не душил, заказы поступают не от одной компании а от разных. Если Бюро Туполева решит, что самолёт готов и начнёт продавать, компании если заинтересуются, начнут покупать.
Запустить самолёт в полёт не бог весть какая задача, вопрос в долгосрочном обслуживании и поставки комплектующих, и опять это ложится всё на корпорацию, а не государство.-
B27 мар 13Корпорация — это и есть государство. А потоки, которые были пущены на Комсомольск-На-Амуре, это как искусственные водоканалы для орошения хлопка. Туполевские заводы сколько были лишены этой возможности? Тут и кадры, и техоснащение... Я умиляюсь, когда читаю: вот в Самаре стоят фюзеляжи Ту-134, вот на МиГе есть 4 планера Ту-334... и чЁ!? Где завод, где люди... Аууу ;-)
-
D27 мар 13атас. искусственные водоканалы в Комсомольсек-на-Амуре для орошения хлопка и фюзеляжи в Самаре с планерами от МиГов в одном абзаце...
-
-
D27 мар 13вы почаще логику включайте, вместо истерических припадков и глупых оценок работы тысяч людей.
-
B27 мар 13То что на заводе на этом люди работают, я только за. Но если вы прочитаете, то что я написал много ниже, то надеюсь поймете. Работать могло бы намного больше людей. Живущих в России, с семьями, с детьми. Ваша логика то где? Оффшорный Сухой, с зарплатами на бывшем ДМЗ в 10-15 тысяч рублей).
-
D27 мар 1310-15 тысяч рублей зарплата на Сухом? Ты галимый либерально-ёбнутый пиздабол.
-
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe