Нищеброды с ифонами

Прошлым летом я был в замечательной стране Украине, и там ездил на тамошней украинской электричке. Так вот, проезд 40-50 км там стоит ~15 русских рублей (в местой валюте ~3,5), а у нас в подмосковьях 82. Почему?

После приватизации слово воровство ( в данном случае — безбилетник ) звучит как то наивно или бессмысленно ..

снежная нигерия, какая она есть. очень много быдла среди людей. и мало людей среди быдла.

Убогие тупые жлобы. А какого хрена линейный отдел не отряжает в сопровождение с контроллерами ментов? Че за херня?! Блядь! Тупье жлобливое! Потом плачу — а почему у нас электрички такие убитые? А кто оплачивать будет их ремонт!? И покупку новых?! Неможет быть что в УК или АК нет ни одной статьи котрая вполне адекватно отобьет желание?! В Европе тоже железки частные. И все платят. Попробуй незаплати. Алгоритм Контроллер — Охранник на станции — Полицейский участок. А там штраф за нарущение общественного порядка + оплата штрафа + судебные издержки... Дурдом! Сами люди пилят сук на котром сидят.

многие бегут держа в руках планшет, все это происходит из за того что сейчас маркетинг настолько влезает мозг молодежи что те становятся зомбаками и живут не по средствам в постоянных кредитах. Я знаю таких людей очень много спрашиваеш зачем тебе нужен айфон? обычно начинают нести какую то чуш.
А у начальников не высоких а которые реально работают зачастую самая дешовая нокиа потому что ему нужно только звонить и все. хотя у него есть деньги на два айфона но он его не берет. Потому что во первых сенсорный экран очень не удобен в рабочей обстановке да и зачем нужен айфон если ты только звониш? а если урониш а если потеряеш?
Насчет зайцев во всем виноваты чиновники или начальники которые делят РЖД на тысячи кусочков создавай дочки активно используя оутсорсинг типа так эффективнее ну вот вам ваша эффективность это собственно показывает обстановку во всей стране. Так сейчас везде!
у нас раньше лет 8 назад когда еще ходили электрички тоже были такие зайцы так у нас что делали, выбирали самый длинный перегон и шли сразу с обоих сторон по 2 человека тоесть контролеров было 4 человека. Но некоторые зайцы отказывались платить вплоть до рукоприкладства тогда контролеры начали ходить с милицией. Но потом электрички отменили, мы писали коллективное письмо потому что на ней очень много ездило рабочих примерно 50% причем у нас были формы разрешающие нам проезд. В ответ пришло письмо что предприятие берет в аренду электричку, инфраструктуру РЖД и платит за электричество поэтому электрички теперь не рентабельные.

Выход один. И его уже взяли на вооружение московские работодатели. Вахтовый метод. Приезжаешь в столицу на две недели из области, работаешь и спишь тут же у станка или на стройке, получаешь 15-20 тысяч и едешь обратно на две недели в область. Экономия на ежедневных билетах.

Всегда плачу за билет. Но когда те кто ничего не делая своровал ЖД и тому подобное — теперь рассказывают как им никто не платит по меньшей мере цинично.

Табуны зайцев появились не так уж и давно. С появлением центральной пригородной пассажирской компании цены на проездные выросли почти в три раза, тогда все и началось в массовом порядке. Сравните к примеру по отношению к заработку 5р70коп в СССР и 4650 в 2009 году. Потом эти упырки "милостливо" снизили стоимость до 3500. А "коренным" масквичам,чтобы понять, рекомендую отнять от своего заработка эту цену, отнять ещё одну квартплату (за МКАДом квартплата в 1,5 — 2 раза выше) и вынуть 3-4 часа дороги из своей жизни.

Я сейчас живу на Тимирязевской и там переход с линии железной дороги в метро.
Частенько вижу как эти э-э-э... эти проявляют чудеса ловкости, пролезая через ограждение на платформе Ж\Д, обнесённое колючей проволокой. И эти чудеса вместо того, чтобы заплатить 26 рублей за выход с платформы!
Теперь я просто хлопаю, видя такое. Браво!
Далее.
Работаю в метро. Постоянно вижу уродцев, пролезающих и туда же, преимущественно чуркменистанской национальности. Иногда спрашиваю: — Э, слющий, нищий, да?! Оллах денег не даль, э? Иногда даю пинчища. Негодуют, естессно.
Также многие пытаются проскочить за мной паровозиком. Вошло в привычку оборачиваться и при оказии оной толкать назад. Негодуют. Разборки устраивают. Посылаются в прекрасную даль. Теперь уже комплектация позволяет.
Так-то вот...

дэбилы.