-
D23 мар 13Нищебродство — плохо, но цена на билеты РЖД действительно неадекватная.
ИМХО — есть ценовой придел, после которого даже честные люди перестают платить.
Просто из ненависти к монополисту-вымогателю.
(P.S. Сам услугами РЖД не пользуюсь после какого-то очередного повышения цен, наблюдаю за ситуацией, так сказать, "со стороны".)-
23 мар 13ну вот смотрите.
простая математика. у нас 100 человек, платят 30 по 200 рублей.
если будут платить 60 человек, то цену можно сделать 110 рублей(еще кассиры + чуть больше прибыль), понятно что какой-то % все равно платить не будет, но если большинство будет платить, а не бегать, то и цены будут ниже(это если говорить о бизнес-модели).
Тут с двух сторон можно смотреть, никто не может пойти на встречу друг другу, вы(те кто думает также) не хотите платить по таким ценам, а ржд не может понизить цены, т.к. тогда она будет уходить в минус, что понятно не будет выгодно акционерам.
-
-
23 мар 13Сам редко езжу на электричках(всегда плачу, чтобы посидеть и не париться), а вот те, кто едет из подмосковья в москву деньги зарабатывать они часто бегают просто из-за того, что в где-то билет 50рублей, а если дальше, то 150-200, получается 300-400 рублей в один день, в месяц(рабочий) уходит 6-8 тысяч, а зарплата у большинства из них небольшая, вот и бегают...
А по поводу айфонов у таких вот людей это... как сказать... Как люди в шубах в дорогих шубах при небольшой зарплате.
К примеру в западных странах если у человека ботинки за 500 долларов, то о нем можно сказать, что он хорошо зарабатывает, а у нас это ничего не значит, человек просто купил хорошие ботинки. Покупают дорогие вещи просто потому что хочется. Как часто говорят в онлайн играх про школьников, которые вливают деньги в игру "экономил на завтраках" ( когда-то так говорили, сейчас не знаю). -
23 мар 13Ну и что, когда в нашей семье не было денег, мы с мамой тоже убегали. Когда ехали на дачу, у нас было на руках 250 рублей на весь день. Билет стоил 110 рублей на человека в одну сторону. То есть, если ехать честно, нужно было бы 440 рублей. Если просто дать денег контролеру ( а они часто брали) — 50 рублей с человека. Тогда бы на еду оставалось 50 рублей!!! И мы бегали! -
23 мар 13Я,подобную статью,да же с таким названием уже втречал здесь,было про метро.Явно,все по заказу.И причину видете нашли,типо не в деньгах.У меня, вот пенсия 9 т. на первой группе.По здоровью очень часто приходится ездить в Москву.Спрашивается на какие доходы я вам транспортные расходы оплачивать буду?У той же молодежи,какие доходы могут быть?При чем тут айфоны-это все можно в кредит купить,и это не говорит о платежеспособности ни разу.Просто нужно не футбольные клубы содержать и получать суперприбыли,а вкладывать в инфраструктуру и снижать стоимость билетов.-
23 мар 13Согласен с Вами более чем полностью. Но "рыжий толстяк с банкой ягуара" почему-то на пойло это дрянное деньги нашел, не в кредит же он его покупал (то же самое относится к бухарю с медовухой и закуской). Так что ситуация неоднозначная. Там разные люди бегают и по разным причинам. Хотя, конечно, большинство — не от хорошей жизни. И данный факт просто примета времени, в котором живём. Печально.
-
-
23 мар 13Может кто знает, как Гитлер навел порядок навсегда с безбилетниками.
До войны Гитлеру доложили, что очень много безбилетников наносят ущерб Германии. На следующий день расстреляли первых попавшихся 10 безбилетников и это фото опубликовали во всех центральных газетах. С тех пор немцы без билета не ездят. А если Вы встретите безбилетника, то это наш, чех, поляк или венгр. Но не немец. Никаких турникетов, ограждений, шлагбаумов там нет. Контроль ходит, но редко, так как ловить почти некого.-
23 мар 13Штрафы в Европе более ощутимые. Например, я покупал проездной в Рейне (Британь Франция) на месяц стоил где то 25 евро (года 3 назад). А облавы делали там раза 2 -3 в месяц, не выгодно платить штраф. Турникетов там нет (в Пориже есть) просто проходишь и касаешся столба если разовый. Но можно стать на выходе на против потока и тогда к тебе подойдет кто нибудь у кого поездка короткая и тебе даст билетик и ты поедешь бесплатно. -
23 мар 13Вы чего минусуете. Рассказал правдивую историю никакого отношения не имеющую к нашим зайцам. Чего психовать?
Могу рассказать другую. Не помню в каком прибалтийском городе отменили плату за проезд. В результате — турникеты, билеты, контроль, система продаж — все оказалось не нужным. Я лично за это. Думаю, что бюджет смог бы потянуть. Ведь была же в СССРа чисто символическая цена — 3 коп трамвай, 4 — троллейбус и 5 — метро и автобус. Кстати, водители автобусов получали одну из самых высоких зарплат — около 300 руб в месяц.
-
-
23 мар 13"26. Многие зайцы оставляют в вагоне свои вещи на местах, чтобы, когда они совершат круг вокруг вагона, вернуться на насиженные жёрдочки. При этом нередки случаи, когда новые пассажиры входили в вагон и садились на свободные места. Потом приходил заяц-громила и давал "в репу" ничего не подозревающему "обилеченному" пассажиру."
А знаешь почему, потому что РЖД насрать на клиентов и они их не защищают. Потому и творится в вагоне полная анархия. Не такие случаи видел в вагонах. Только ни охрана ни милиция не разбирается с этим. Поэтому и порядок такой: кто сильнее тот и прав. -
-
23 мар 13Все немного не так на линии Москва-Петушки:
В часы когда едешь на работу впихиваешся стоя. Переполненные вагоны, расписания как такового нет. Электричку могут отменить и тогда стой на морозе. Через турникеты с чемоданом не пройдешь, обязательно прищемит. А если хрупкая вещь, то поднимай над головой, а то 3,14здец вещи.
Контролеры это быдло которое еще хуже зайцев. Молодых я там не видел. Да и контролеров щас намного меньше, вся надежда на турникеты. Платформы нихера не чистят зимой, люди падают на лестнице и ломают кости.
Поезд Петушки вообще сказка, занимают места там наверно за час. Спутник от Железнодорожного ходит только тогда когда он гарантированно забит, вечером перерывы на час. Для остальных электричек есть перерыв еще днем где то после 10-00.
А турникеты, это загоны для скота, когда идешь с электрички либо 10 жди либо в бой локтями. Часть из них не работает. Тоже самое с экспрессом.
В общем транспорт от быдла, для быдла.
Давно пора с регулярностью метро поезда пускать.
А не платят сейчас в основном студенты и чурки. Первых я понимаю, сам таким был. А чурок никто не трогает, никто с ними не хочет связываться. -
23 мар 13блин, когда учился в ВлГУ часто ездил ковров-владимир (как раз горьковское направление). забеги всегда, толпы. никогда не поинмал этого — как будто люди без чувства собственного достоинства.
А сосед по комнате один раз раз даже рассказывал весь из себя супер историю, как его контролерша догнала молоденькая девчонка в последнем вагоне, а он ее посылает, типа платить не буду, и какой облом для нее. Догнал бы его мужик здоровый, посмотрел бы я, как он бы его послал. много ему тогда всего сказал, что думаю -
-
23 мар 13...я не автор, но ещё будучи студентом задумался над вопросом воровства пусть и такого мелочного, как неоплата проезда. Мне родичи особо не помогали — возможности небыло, так я работал. и за проезд платил и за угол в съёмной хате, да ещё и на еду оставалось.
А сейчас, если заяц пытается за мной пройти в метро, то обычно садится жопой на пол, не пройдя турникет. Бить морду пробовали 3-и раза, получилось только один.
-
23 мар 13Гонзо-журналист прям.
Сам стал всегда покупать билет и проездной не из боязни, что накажут штрафом, а потому что вижу реальные перемены в подмосковных электричках и просто "западло" не платить, когда что то делается для людей. Зайцев презираю, никогда бы не побежал вместе с гастерами. Уроды, так и подмывает подножку поставить, а вот козлы которые свои места "метят", такого не видел никогда, это реальный беспредел отмороженных дебилов. Так же бесят урки курящие через остановку и оставляющие свои пожитки на местах, стараюсь пресаживаться сразу, так как потом от них смердит табаком и дерьмом изо рта, тьфу. -
23 мар 13я регулярно бегаю. Потому что касса только одна и на противоположной стороне платформы и что бы до неё дойти мне нужно пройти вдоль всей платформы, подняться по скользкой меимоверной лестнице на высоту 4го этажа, пройти через пути, спуститься, пройти половину платформы и купив билет проделать аналогичный путь... да ну его нахрен. если они хотят что бы я платил то пускай сделают кассу легко досягаемой.-
-
23 мар 13ну вы даёте!
Может быть и дорогу надо переходить только на зелёный свет?
Извините, но одна из особенностей быдла -везде вести себя как быдло.
Согласитесь, что подобный "бег" не является единственным признаком быдла.
Быдло "бегает" везде и всегда, в этом материале показан тот редкий случай, когда оно бегает буквально.
А ещё быдло бегает от учёбы, бегает от работы, бегает от армии, от своих несчастных детей, бегает от своей гражданской ответственности и бесконечное и т.д......
-
-
-
B23 мар 13а сколько стоит проезд? разовый например на 50 км и абонемент на месяц к примеру?
-
23 мар 13ОТ Железнодорожного стоит 49,5 руб это 10 остановок. Экспресс 90 рублей. Покупаю только что бы ехать более менее нормально. Но теперь если придешь за 5 мин. до отправления экспресса не сядешь. Но реально платят на экспрессе процентов 90, а на обычной не менее 80%.
Цены ох...еы с учетом того что вагоны набиты до отказа. Экспрессы сейчас некоторые ходят с 3 сиденьями в ряд. В целом такой же вагон, чуть почище и поновее.
-
Сделано с
NoNaMe