Нищеброды с ифонами

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • D
    23 мар 13
    Нищебродство — плохо, но цена на билеты РЖД действительно неадекватная.
    ИМХО — есть ценовой придел, после которого даже честные люди перестают платить.
    Просто из ненависти к монополисту-вымогателю.
    (P.S. Сам услугами РЖД не пользуюсь после какого-то очередного повышения цен, наблюдаю за ситуацией, так сказать, "со стороны".)
    Ответить
    • timonkon
      dvnd 23 мар 13
      ну вот смотрите.
      простая математика. у нас 100 человек, платят 30 по 200 рублей.
      если будут платить 60 человек, то цену можно сделать 110 рублей(еще кассиры + чуть больше прибыль), понятно что какой-то % все равно платить не будет, но если большинство будет платить, а не бегать, то и цены будут ниже(это если говорить о бизнес-модели).
      Тут с двух сторон можно смотреть, никто не может пойти на встречу друг другу, вы(те кто думает также) не хотите платить по таким ценам, а ржд не может понизить цены, т.к. тогда она будет уходить в минус, что понятно не будет выгодно акционерам.
      Ответить
      • baton
        timonkon 23 мар 13
        дык в чем проблема то?
        пусть ржд первым и начнет...
        просто снизит цены
        и вопрос решится...
        Ответить
    • N
      dvnd 23 мар 13
      нууу, можно же не пользоваться РЖД, если не нравится цена и сервис.
      автобусы те же, маршрутки...
      Ответить
  • timonkon
    23 мар 13
    Сам редко езжу на электричках(всегда плачу, чтобы посидеть и не париться), а вот те, кто едет из подмосковья в москву деньги зарабатывать они часто бегают просто из-за того, что в где-то билет 50рублей, а если дальше, то 150-200, получается 300-400 рублей в один день, в месяц(рабочий) уходит 6-8 тысяч, а зарплата у большинства из них небольшая, вот и бегают...
    А по поводу айфонов у таких вот людей это... как сказать... Как люди в шубах в дорогих шубах при небольшой зарплате.
    К примеру в западных странах если у человека ботинки за 500 долларов, то о нем можно сказать, что он хорошо зарабатывает, а у нас это ничего не значит, человек просто купил хорошие ботинки. Покупают дорогие вещи просто потому что хочется. Как часто говорят в онлайн играх про школьников, которые вливают деньги в игру "экономил на завтраках" ( когда-то так говорили, сейчас не знаю).
    Ответить
    • timonkon
      А еще сейчас появились электрички, которые и побыстрее и удобнее, но дороже(рублей на 30-40), но там контролеры ходят очень часто, их там вроде 5 или 6 команд на электричку. Вот там действительно удобно, народу мало(даже когда загружено все), удобные кресла, нету зайцев.
      Ответить
  • avze
    23 мар 13
    Подача автора просто хамская. Понятное дело, сто рублей не деньги. Очень много людей которые думают иначе. Уровень цены, я не говорю про качество — наше ржд впереди всех по жлобству, в квадрате.
    Ответить
  • morana1
    23 мар 13
    Ну и что, когда в нашей семье не было денег, мы с мамой тоже убегали. Когда ехали на дачу, у нас было на руках 250 рублей на весь день. Билет стоил 110 рублей на человека в одну сторону. То есть, если ехать честно, нужно было бы 440 рублей. Если просто дать денег контролеру ( а они часто брали) — 50 рублей с человека. Тогда бы на еду оставалось 50 рублей!!! И мы бегали!
    Ответить
  • ali357
    23 мар 13
    Я,подобную статью,да же с таким названием уже втречал здесь,было про метро.Явно,все по заказу.И причину видете нашли,типо не в деньгах.У меня, вот пенсия 9 т. на первой группе.По здоровью очень часто приходится ездить в Москву.Спрашивается на какие доходы я вам транспортные расходы оплачивать буду?У той же молодежи,какие доходы могут быть?При чем тут айфоны-это все можно в кредит купить,и это не говорит о платежеспособности ни разу.Просто нужно не футбольные клубы содержать и получать суперприбыли,а вкладывать в инфраструктуру и снижать стоимость билетов.
    Ответить
    • SAMUEL-48
      Согласен с Вами более чем полностью. Но "рыжий толстяк с банкой ягуара" почему-то на пойло это дрянное деньги нашел, не в кредит же он его покупал (то же самое относится к бухарю с медовухой и закуской). Так что ситуация неоднозначная. Там разные люди бегают и по разным причинам. Хотя, конечно, большинство — не от хорошей жизни. И данный факт просто примета времени, в котором живём. Печально.
      Ответить
      • ali357
        Конечно,и так бывает,не спорю.Немаловажная часть этого культура,но ей взяться неоткуда.
        Ответить
  • vladigeo
    23 мар 13
    Может кто знает, как Гитлер навел порядок навсегда с безбилетниками.
    До войны Гитлеру доложили, что очень много безбилетников наносят ущерб Германии. На следующий день расстреляли первых попавшихся 10 безбилетников и это фото опубликовали во всех центральных газетах. С тех пор немцы без билета не ездят. А если Вы встретите безбилетника, то это наш, чех, поляк или венгр. Но не немец. Никаких турникетов, ограждений, шлагбаумов там нет. Контроль ходит, но редко, так как ловить почти некого.
    Ответить
    • sssxxsss
      Штрафы в Европе более ощутимые. Например, я покупал проездной в Рейне (Британь Франция) на месяц стоил где то 25 евро (года 3 назад). А облавы делали там раза 2 -3 в месяц, не выгодно платить штраф. Турникетов там нет (в Пориже есть) просто проходишь и касаешся столба если разовый. Но можно стать на выходе на против потока и тогда к тебе подойдет кто нибудь у кого поездка короткая и тебе даст билетик и ты поедешь бесплатно.
      Ответить
    • vladigeo
      Вы чего минусуете. Рассказал правдивую историю никакого отношения не имеющую к нашим зайцам. Чего психовать?
      Могу рассказать другую. Не помню в каком прибалтийском городе отменили плату за проезд. В результате — турникеты, билеты, контроль, система продаж — все оказалось не нужным. Я лично за это. Думаю, что бюджет смог бы потянуть. Ведь была же в СССРа чисто символическая цена — 3 коп трамвай, 4 — троллейбус и 5 — метро и автобус. Кстати, водители автобусов получали одну из самых высоких зарплат — около 300 руб в месяц.
      Ответить
    • SleipnirMerida
      бред полный, уже сотню раз выяснили, что ничего подобного там не было
      Ответить
      • vladigeo
        Если не верите, спросите у любого настоящего немца, он Вам и не такого расскажет про "nur Recht und Ordnung". Там церемониться не будут с уговорами. На полицейских за рубежом не нарывались? Это Вам не с нашими ментами баланду разводить...
        Ответить
  • sssxxsss
    23 мар 13
    "26. Многие зайцы оставляют в вагоне свои вещи на местах, чтобы, когда они совершат круг вокруг вагона, вернуться на насиженные жёрдочки. При этом нередки случаи, когда новые пассажиры входили в вагон и садились на свободные места. Потом приходил заяц-громила и давал "в репу" ничего не подозревающему "обилеченному" пассажиру."
    А знаешь почему, потому что РЖД насрать на клиентов и они их не защищают. Потому и творится в вагоне полная анархия. Не такие случаи видел в вагонах. Только ни охрана ни милиция не разбирается с этим. Поэтому и порядок такой: кто сильнее тот и прав.
    Ответить
  • gurchencko
    23 мар 13
    А где айфоны то?
    Ответить
  • Z
    23 мар 13
    Один лишь позитив последняя фотка с милой девушкой.
    Ответить
    • sssxxsss
      Таких мало, в основном бабки и задроты с противным громким голосом впаривают всякий мусор подешовке.
      Ответить
  • i8086
    23 мар 13
    Ну и? Будем дружно наводить порядок в электричках? Так электрички — это всего лишь отражение всеобщего бардака, похоронившего под собой страну.
    Ответить
  • sssxxsss
    23 мар 13
    Все немного не так на линии Москва-Петушки:
    В часы когда едешь на работу впихиваешся стоя. Переполненные вагоны, расписания как такового нет. Электричку могут отменить и тогда стой на морозе. Через турникеты с чемоданом не пройдешь, обязательно прищемит. А если хрупкая вещь, то поднимай над головой, а то 3,14здец вещи.
    Контролеры это быдло которое еще хуже зайцев. Молодых я там не видел. Да и контролеров щас намного меньше, вся надежда на турникеты. Платформы нихера не чистят зимой, люди падают на лестнице и ломают кости.
    Поезд Петушки вообще сказка, занимают места там наверно за час. Спутник от Железнодорожного ходит только тогда когда он гарантированно забит, вечером перерывы на час. Для остальных электричек есть перерыв еще днем где то после 10-00.
    А турникеты, это загоны для скота, когда идешь с электрички либо 10 жди либо в бой локтями. Часть из них не работает. Тоже самое с экспрессом.
    В общем транспорт от быдла, для быдла.
    Давно пора с регулярностью метро поезда пускать.
    А не платят сейчас в основном студенты и чурки. Первых я понимаю, сам таким был. А чурок никто не трогает, никто с ними не хочет связываться.
    Ответить
  • anv1
    23 мар 13
    блин, когда учился в ВлГУ часто ездил ковров-владимир (как раз горьковское направление). забеги всегда, толпы. никогда не поинмал этого — как будто люди без чувства собственного достоинства.
    А сосед по комнате один раз раз даже рассказывал весь из себя супер историю, как его контролерша догнала молоденькая девчонка в последнем вагоне, а он ее посылает, типа платить не буду, и какой облом для нее. Догнал бы его мужик здоровый, посмотрел бы я, как он бы его послал. много ему тогда всего сказал, что думаю
    Ответить
    • morana1
      anv1 23 мар 13
      При чем тут достоинство? Если ради этих денег придется кому-то обедом пожертвовать, пофиг на достоинство. Электрички действительно дорого стоят, учитывая качество поездки.
      Ответить
      • N
        morana1 23 мар 13
        Можно найти тысячу отмазок, для успокоения совести...
        работу менять не пробовали?
        не нравится сервис — есть другие виды транспорта...
        Ответить
        • Q
          Работу менять говорите? А может требуется смена власти. Ибо власть ,которую имеем — ОККУПАЦИОННАЯ.
          Ответить
    • sssxxsss
      anv1 23 мар 13
      Был студентом. Ну догонит мужик здоровый, я смотрел в глазе ему и говорил: извини мужик но денег у меня на билет нет. Начнет он мне что то говорить, а я ему денег нет, могу выйти. Чаще всего даже не высаживали.
      Ответить
  • S
    23 мар 13
    Веселый город Москва))
    Ответить
  • dennisgolovin
    23 мар 13
    пачка сигарет и пара бутылок пива в день важнее проезда.
    Ответить
  • unixsoid
    23 мар 13
    Автор привык к поездке в пробке жопогрейке, и для него чужды обычные будни рабочего класса с зарплатой в 20тр.!
    Ответить
    • damarus
      из которых четверть можно потратить на электричку...
      Ответить
      • unixsoid
        не можно... а приходится :((
        Ответить
      • M
        damarus 23 мар 13
        У нас цена билета на электричку, дороже билета на маршрутку по тому же маршруту на 12 рублей
        Ответить
        • chps
          mumont 23 мар 13
          но при этом без пробок и меньше времени в пути ... или не так?
          Ответить
    • V
      unixsoid 23 мар 13
      и что теперь — не платить за проезд, за коммуналку и орать про продажное правительство ? Бред быдлоты.
      Ответить
    • demon_of_death
      ...я не автор, но ещё будучи студентом задумался над вопросом воровства пусть и такого мелочного, как неоплата проезда. Мне родичи особо не помогали — возможности небыло, так я работал. и за проезд платил и за угол в съёмной хате, да ещё и на еду оставалось.
      А сейчас, если заяц пытается за мной пройти в метро, то обычно садится жопой на пол, не пройдя турникет. Бить морду пробовали 3-и раза, получилось только один.
      Ответить
    • sssxxsss
      Автор выбрал время в середине дня когда на работе все. А вот если часов в 7 на этой Петушинской бы прокатился до Москвы.
      Ответить
  • Z
    23 мар 13
    Повадки руского народа, воровство, лень и тупость, такие вот козлы и детей подобных себе рожают.
    Ответить
  • genkon88
    23 мар 13
    Гонзо-журналист прям.
    Сам стал всегда покупать билет и проездной не из боязни, что накажут штрафом, а потому что вижу реальные перемены в подмосковных электричках и просто "западло" не платить, когда что то делается для людей. Зайцев презираю, никогда бы не побежал вместе с гастерами. Уроды, так и подмывает подножку поставить, а вот козлы которые свои места "метят", такого не видел никогда, это реальный беспредел отмороженных дебилов. Так же бесят урки курящие через остановку и оставляющие свои пожитки на местах, стараюсь пресаживаться сразу, так как потом от них смердит табаком и дерьмом изо рта, тьфу.
    Ответить
    • sssxxsss
      Я бегал когда был студентом. Как стал работать так покупаю билет. Но иногда за такой сервис жалко деньги платить. Стараюсь ездить на машине.
      Ответить
    • chps
      genkon88 23 мар 13
      метят .. даже не боясь оставляют сумки ... все ж свои, никто не тронет ... хотя так и хочется выкинуть в окно
      Ответить
  • damarus
    23 мар 13
    крайне не согласен с автором.
    в реальности всё немного по-другому...
    Ответить
    • sssxxsss
      На то она и реальность друг мой. А на то он и журналюга, что бы гавно пахло как конфетка.
      Ответить
  • systemalerts
    23 мар 13
    я регулярно бегаю. Потому что касса только одна и на противоположной стороне платформы и что бы до неё дойти мне нужно пройти вдоль всей платформы, подняться по скользкой меимоверной лестнице на высоту 4го этажа, пройти через пути, спуститься, пройти половину платформы и купив билет проделать аналогичный путь... да ну его нахрен. если они хотят что бы я платил то пускай сделают кассу легко досягаемой.
    Ответить
    • amigo05
      билет можно купить и у контралера
      Ответить
      • nerhnerh
        ну вы даёте!
        Может быть и дорогу надо переходить только на зелёный свет?
        Извините, но одна из особенностей быдла -везде вести себя как быдло.
        Согласитесь, что подобный "бег" не является единственным признаком быдла.
        Быдло "бегает" везде и всегда, в этом материале показан тот редкий случай, когда оно бегает буквально.
        А ещё быдло бегает от учёбы, бегает от работы, бегает от армии, от своих несчастных детей, бегает от своей гражданской ответственности и бесконечное и т.д......
        Ответить
        • elvindrake
          Ну зачем так категорично. «Быдло» обременено унылыми ценностями и понятиями, которые ему навязывают, а оно всасывает. Не каждый «заяц» или беспечный пешеход дебилы. Идеология селится в мозгах: «А мне по*уй, пошли все в жопу» (сори за скрытый мат). Вот что губит.
          Ответить
      • anv1
        amigo05 23 мар 13
        ) красиво вы его )
        Ответить
    • N
      билеты можно купить заблаговременно, а при регулярных поездках — проездной...
      Ответить
      • amigo05
        nicknap 23 мар 13
        Все правы по своему,но лично я считаю что виновато воспитание.
        Моральные и этические ценности поменялись кардинально, так сказать :" нае№.и ближнего своего" )) вот ценность этих личностей.
        Ответить
  • B
    23 мар 13
    а сколько стоит проезд? разовый например на 50 км и абонемент на месяц к примеру?
    Ответить
    • sssxxsss
      ОТ Железнодорожного стоит 49,5 руб это 10 остановок. Экспресс 90 рублей. Покупаю только что бы ехать более менее нормально. Но теперь если придешь за 5 мин. до отправления экспресса не сядешь. Но реально платят на экспрессе процентов 90, а на обычной не менее 80%.
      Цены ох...еы с учетом того что вагоны набиты до отказа. Экспрессы сейчас некоторые ходят с 3 сиденьями в ряд. В целом такой же вагон, чуть почище и поновее.
      Ответить
Сделано с NoNaMe