Откровения "кегли"... или почему я нарушаю ПДД.

Автор — раковый больной, и это не лечится. Сам факт этой болезни очень подрывает психику (много примеров перед глазами). Причем не в лучшую сторону. Не нападайте на автора, он сам не вполне отдает отчет за свои действия.

Хочу напомнить всем, и пешеходам и водителям и беременным и инвалидам: что бы жить среди людей, надо соблюдать правила, а что бы жить в нашем мире, надо соблюдать законы физики!!! Иначе просто НИКАК! А что бы соблюдать эти законы, надо их знать. Надо вводить обязательное обучение и экзамен по ППД для всех, и так же обязательный курс общей физики с конкретизацией на окружающей нас реальности! Если человек не знает хотя бы в общих чертах, как работают окружающие его предметы и каким законам подчиняются, то этот человек опасен для себя и для окружающих!!! Он может перебегать дорогу на красный, он может снести несущий ригель в своей квартире, он может водить больного ребенка к экстрасенсу вместо онколога и т.д. и т.п. И нет к этим людям у меня никакого снисхождения. Переходить дорогу в неположенном месте, потому, что тяжело? А я пойду банк ограблю, мне без самолета собственного тяжело!!! Нельзя значит нельзя!!! Не бывает совсем нельзя или почти нельзя или некоторым можно... Во меня проперло то ;-)))

Наверное, есть такие люди, которые не могут спуститься / подняться по лестнице перехода. В этом плане особое зло надземные переходы. Однако, далеко не все перебегающие таковы. Более того, вряд ли бабулька, которая еле идет, будет ПЕРЕБЕГАТЬ улицу.
Про себя могу сказать, что пока прав не получил — переходил дорогу как попало. Потом стал по правилам. Я, правда, нетипичный водитель — пешком хожу чаще (по Москве это быстрее).

Статья напомнила о количестве неразумных пешеходов, весеннем обострении и необходимости в видеорегистратиоре...

"Антон, мне 29 лет, и я — "кегля"" — ты не кегля, ты — придурок и твои останки будут лежать под КАМАЗом.

Народ среди нас нет правых или виноватых! Нас спасёт только желание облегчить жизнь друг другу.

Несмотря на некоторую предубежденность( и я его понимаю!) — автору спасибо за статью! Которая, кстати, напомнила мне кой-чего... В 2008 году я , где- то на полгода угодил в командировку в Чебоксары( по-чувашки Шупашкар), о чем впрочем нисколько не жалею... Ну это так, к слову... Так вот, мне пришлось там побывать и пешеходом и водителем. В качестве водителя, мне, привыкшему по московской привычке не пропускать, за редким исключением, пеших ходоков, было трудновато перестроиться, но после двух-трех штрафов — нормализовалось... В качестве пешего чела я довольно быстро привык к своему приоритету и так, что когда вернулся через полгода в Москву, не задумываясь переходил на зебре... Тогда еще не было даже так, как сейчас. Однажды перехожу себе и тут мне в ногу упирается бампером какой- то кавказец. Я, естественно , тоже останавливаюсь, а тот вылетает из-за руля и начинает на своем чурбанском орать... Я тут же вспомнил, что я нахожусь в гребанном вавилоне и мне так стало нехорошо на душе и так потянуло опять в Шупашкар...

С интересом жду поста, как автор переходит железнодорожные пути и какие машинисты гады.

Раз уж заговорили о справедливости, то цена ошибки водителя — то чего не купить, здоровье или жизнь. Если бы водителей, которые убили людей, нарушив правила — сажали пожизненно, это было бы справедливо. А так, справедливости нет. А смысл статьи не во всепрощении пешеходов, а в том, что город почему то планируется для водителей, а не пешеходов, что неправильно.

Помоему автор слишком любит себя. У меня у хорошей знакомой ребенка в 12 лет парализовало, отказала полностью нижняя часть тела. Проблемы со спинным мозгом. Чего только не делали, чего каких только лекарств не покупали. почти 8 лет ситауция только ухудшалась. А потом их с коляской случайно встретил Человек (именно так с большой буквы) который предложил свой метод физических упражнений который помог ему самому в такойже ситуации встать на ноги. Можете себе представить физическое упражнение: 5000 раз поднять вверх правую руку? А потом левую, а потом две вместе, а потом поробовать наклонить тело влево, а потом попробовать уперется ногами в спинку кровати. Таких миниупраженний было предлложено около сотни, и все предалгалось делать каждый день по несколько тысяч раз, постепенно увелчичивая амплитуду движений и силу. Через полтора года, в свои 22 парень уже мог спокойно двигать ногами, купили ему экзоскелет в котором он проходил по нескольку километров в день. Сейчас он обычный человек, без каких либо физических нарушений. Очень любит тернажерный зал, играет в футбол. А начиналось все с того что его не могли заставить 10 раз поднять руку...
Рак — это не конец жизни, многие кто хотел — его победили Кайли Миноуг, Эрик Абидаль, Лэнс Армстронг и другие.
Не нужно хоронить себя заживо ни в моральном смысле ни под колесами других авто. В конце концов человек за рулем авто под которое вы бросаетесь не виноват в ваших проблемах, а у него возможно вчера сын родился, подумайте какой горе вы можете принести в семью...

Являсь пешеходом и водителем с 10-тилетним стажем, внесу и свои 5 копеек.
Про то, что многие люди (ну за исключением алкашей и прочей малоразумной отморози) выходят на дорогу, уже просто позабыв об инстинкте самосохранения- говорить не буду. Это их не оправдывает, но они уже не думают ни об ответственности, ни о ценности своей жизни. Я расскажу про случай, который произошел со мной в позапрошлом году. Я ехал с работы по Кутузовскому проспекту и съехал на Рублевское шоссе. Если кто знает, там приоритетное движение, и вроде бы можно подразогнаться, но- пешеходный переход. В тот вечер (было еще светло, лето) я спускался левым рядом.. не знаю, почему, (вот тот известный случай, когда одна машина тормозит, а вторая сбивает пешехода)- очевидного торможения не было- что-то мне подсказало, не иначе- "шестое чувство", но остановился и как оказалось- не зря. Из за машины справа вылетает ВЕЛОСИПЕДИСТ! Не остановись я- он оказался на моем капоте. Рядом гаец смотрел на нас с любопытством, а велосипедист еще мне доказывал, что он прав. А ведь нормальные родители с детства учат детей (меня учили!)- что пешеходный переход- переходить только пешком. и велосипед тоже везти а не ехать. У меня тоже есть велик. И перехожу я дорогу только пешком с ним. Так что ребята, давайте начнем с себя. Будем пропускать пешеходов на "зебре". Но будем и переходить по правилам. Без соплей.

А вообще господа, дешевле и честнее создать и содержать социальную службу, которая снимет необходимость инвалидам и пожилым людям шляться по гипермаркетам и пересекать каждый день широкие проспекты, если посчитать во сколько обходятся пандусы и подхемники, то дешевле содержать слуюбу грузчиков, которые на руках вынесут и внесут коляску с инвалидом, чем строить эти пандусы кругом и создавать геморой остальным. У нас очень любят говорить об уважении, только вот почемуто никому в голову не приходит что заставлять встать шестиполосный проспект в час пик ради одной бабушки, идущей за хлебушком, или мамашки, идущей погулять в парк, это мягко говоря неуважение к сотням автомобилистов и их пассажиров, почемуто когда говорят о водителях, то 500-1000 метров пешком от места парковки считается нормальным, независимо от наличия груза и здоровья водителя, и ненадо про инвалидов рассказывать, я ТРИ года уже езжу с порванными в колене двумя связками, и мне НИ ОДНОГО дня больничного не дали, не то что значка ивалид, и без машины я бы вообще никуда попасть не смогбы, а когда говорим про пещеходов, то оказывается что 50-100 метров до перехода это нереально большое расстояние, и где уважение то? Получается что наиболее неуважающими окружающих являются пешеходы, как ни крути, им все должны и они требуют чуть ли не расстреливать за малейшее их якобы притеснение, сами при этом даже в теории не рассматривают вариант соблюдения правил собой ...

Автор развёл ведро соплей на ровном месте. За 4 года езды за рулём в Москве я всего лишь 3 или 4 раза видел пешеходов, нарушающих ПДД из-за необходимости, когда действительно по-другому нельзя или тяжело. Их я, само собой, пропускал. И нефиг тут ныть что все "кегли", как вы их сами назвали, такие хорошие и невинные. Когда вам из-за грузовика ночью какая-то ненормальная мамаша с флагманской скоростью выкатывает коляску под колёса, глядя в другую сторону на подругу, с которой она трепится, когда в 50 метрах хорошо освещённый пешеходный переход со съездами — это ни хрена не необходимость. И когда пьяные уроды перебегают МКАД — тоже. Да и просто вроде бы нормальные свиду люди слишком ценят своё время и слишком наплевательски относятся к чужому, поэтому такая хрень и происходит. И в конце-концов, даже если вам тяжело дойти до перехода и вы вынуждены переходить где попало, это можно сделать цивилизовано, дождавшись, когда вас пропустят или поток станет реже, а не тупо кидаться под колёса первой же попавшейся машины.

Не можешь жить в Москве, продай квартиру и купи где нить в маленьком городке и живи нормально

Тех, о чем пост, всего порядка 5-10 %. остальные обычные раздолбаи. Поэтому статья не отображает действительности. но почему то в наше время страдает из-за беспечности пешехода практически всегда только водители, и отнюдь не по их вине.

чушь! если переходов мало и неудобные, то переходить где попало и как попало, это все равно что аргументировать, что грабежом следует заниматься потому, что на работе трудиться тяжело и мало платят.
нужно добиваться нормально организации движения, а не самоубийствами под колесами.
придерживающимся другого мнения напомню, что водитель размазав вас по асфальту отсидит, но выйдет, а вот вас уже никогда не будет, своего рода естественный отбор.

Злые вы, люди. Любить надо друг друга и уважать. Заставлять власть работать на нас, а не нас на власть. А своим злом и нетерпению друг к другу мы только им помогаем нас иметь всё больше и больше.

ну да, типа для пешеходов закрыли у нас например на перекрестке со всех сторон переходы, мол через подземку нужно ходить, но вот светофоры то есть (и ходить можно было нормально и поверх, ну да ладно) и ни одна сволочь не подумала, как пожилые люди со своими в 90% случаях больными ногами будут лезть вниз и вверх по переходам наДземным и поДземным. В итоге они плюют, немного проходят в даль и переходят "в не положенном месте" рискуя жизнью.
И никогда никто не поймет пока сам не встанет на их место, мне лично много таких бабулек сказало, что по плоскости идти могут долго (это ответ тем кто скажет отойти она же может 300м, а перейти мол не может по подземке), а вот лестницы для них как иглы в ноги.
Но многие рассуждают пока молодые и здоровые и тем более, когда на машинах, понятия не имеют как это быть пешеходам у нас в стране. Даже я лично часто выхожу на дорогу и иду вдоль её, а как идти если тратуара просто нет или что эвивалентно, он завален от снега, затоплен от дождей и т.д.

Россия — страна естественного отбора.

- ну что? Всё плохо оказывается, бежим все наперегонки под машины прыгать...